海天遊踪

洛陽橋，又名萬安橋。從北宋皇佑四年至嘉佑四年，前後歷時七年之久， 耗銀一千四百萬兩，由當時的泉州太守蔡襄主持建造。 《泉州府志》記載 : 萬安橋未建，舊設海渡渡人，每歲遇颶風大作，沉舟被溺而死者無算， 因名渡口為萬安渡以禱之，故原名萬安橋。 另據史料記載，初建時橋長三百六十丈，寬一丈五尺，有46座橋墩，500個扶欄，28個石獅， 7座石亭，9座石塔，武士造像分立兩旁。造橋工程規模巨大，結構工藝技術 […]

洛陽橋又稱萬安橋，在市區東北郊洛陽江入海處。 該橋是舉世聞名的梁式海港巨型石橋，為國家重點文物保護單位。     洛陽橋原長１２００米，闊５米許，橋墩46座，橋欄柱５００根，石獅２８只，石亭７座，石塔５座。 規製宏偉，工藝卓越。 採用筏型基礎及種蠣固基更是中國乃至世界造橋史上之創舉。     歷史上洛陽橋有二次規模較的重修，一是明和德中郡人李俊育僧正淳重修，增高三尺； 一是1932年蔡廷鍇重修增高 […]

洛陽橋位於泉州市洛江區的洛陽江上，原名「萬安橋」，是中國現存最早的跨海梁式大石橋， 也是世界橋樑筏形基礎的開端。   1986年被列為中國第三批全國重點文物保護單位。     洛陽橋所在的地方在未建橋時稱「萬安渡」， 北宋時建浮橋，皇祐五年（1053）四月，王實等人開始建石橋，至和、嘉祐年間，蔡襄任泉州知州時 繼續主持建造，嘉祐四年十二月（1059）竣工。   橋長三百六十丈，寬一丈五尺。從南宋初 […]

惠安縣，雅稱螺城、螺陽，是泉州市下轄的一個縣，與晉江、南安，合稱泉州三邑。 惠安縣位於福建省東南沿海，東北部介於泉州灣和湄洲灣之間，東臨台灣海峽。 轄境東北連泉州灣，西接洛江區，北鄰泉港區，南隔泉州灣與晉江市相望。 惠安一地漢時屬會稽。唐屬武榮州，開元八年（720）屬晉江縣。 北宋太平興國六年（981）析晉江縣東鄉十六裏置惠安縣，取以惠安民之意。 相傳初置縣時，陳震卜地在螺山之南建縣治，遷五代時靈 […]

天滿橋（てんまばし）是大川上的天滿橋筋（大阪府道30號大阪和泉泉南線）橋梁。 與難波橋、天神橋合稱為浪華三大橋，是三者最東（上游）的橋梁。 此橋連結了大阪市北區天滿與大阪市中央區天滿橋京町。     天滿橋是大阪少數的雙層橋梁，上層是土佐堀通的跨道橋。 天滿橋南詰有天滿橋交差點，往北為天滿橋筋，往南為谷町筋。 大阪市營地下鐵谷町線則通過天滿橋下方的河底。         江戶時代則被指定為公儀橋， […]

大阪天滿宮是大阪著名神社，由村上天皇賴願創建於天歷3年（949）。現今的神殿重建於天保14年（1843）。 殿內供奉的學問之神菅原道真，每到臨考季節，大阪考生們便會來此祈求學問之神的保佑。 每年7月24、25日在此舉辦的天神祭，名列日本三大祭之一………..   這裏供奉著被視為學問之神的10世紀的學者—菅原道真。 每年七月，這裏都要舉行大阪最隆重的傳 […]

大林組是日本一家大型建設公司，總部位於東京都港區。 與清水建設、竹中工務店、鹿島建設、大成建設並列為日本五大綜合建設公司， 總資產與營收居於日本國內第一位。   大林組由大林芳五郎於1892年在大阪創立，當時名為「大林店」。 1916年曾陷入經營危機，由大阪電氣軌道（現今近畿日本鐵道的前身之一）出資協助其免於倒閉。 1918年改制為股份有限公司。1936年成立「株式會社第二大林組」， 1937年第 […]

浪花教會建造在很多近代建築與辦公樓交錯而立的大阪高麗橋一隅。 這是一座三層建築物，擁有用哥德式的尖塔窗和黃綠二色彩色玻璃裝飾的獨具匠心的塔屋， 竣工於昭和5年(1930) 。 明治中期作為八幡商業高中的英語教師來到日本的威廉姆  麥勒  沃裡斯（以推廣薄荷軟膏和 設計心齋橋大丸等而聞名）始終從事基督教傳道和基於基督教教義的社會教育、出版、醫療、學校教育等活動， 為社會做出了貢獻。   在他的設計指 […]

由赤煉瓦搭配花崗岩等構成， 這種風格可以追溯自 1908年竣工的第一銀行神戸支店（現南元町駅）等銀行建築，直到以後建設的東京駅等， 這種被統稱為「辰野式」建築風格的一種式樣的代名詞。     此一建築位於大阪市中央区高麗橋， 由設計東京駅以及日本銀行本店有名的建築家辰野金吾（1854～1919） 所設計的赤煉瓦建築。   (部分照片擷取自網路)   明治４５年（1912）作為大阪教育生命保険社屋而 […]

完成於昭和5年（1930）的生駒大樓，是株式会社生駒時計店投下巨額所建設的大樓。 由宗兵藏所設計的裝飾藝術風格聞名建築。     從正面5樓延伸至3樓瘦長的外凸窗戶和２樓的圓窗設計為鐘錶的擺， 入口上部和窗戶則有御影石的鷲鳥雕刻，在入口內部有意大利大理石階梯、昭和初期的色彩玻璃等， 所到之處皆為精心的設計，可感受當時經營者的氣派。     現在則是出租用辦公室，於平成9年(1997)成為文化廳「登 […]