唐榮(1880-1963),台灣企業家,生於福建晉江,1896年渡台,
1940年創立民營企業唐榮鐵工所(戰後改稱唐榮鐵工廠)並擔任董事長,其子唐傳宗擔任總經理。
到1948年年日產鋼鐵200噸,終於在台灣鋼鐵界中揚名。
曾經是台灣最具規模的鋼鐵廠,並獲有「南唐榮北大同」之榮稱,譽重一時。
1957年改組為股份有限公司,父子檔協同戮力,並進行多角化經營,
曾經擁有4,000多員工,執台灣鋼鐵業牛耳,成為高雄早期鋼鐵業翹楚。
戰後遭到政治橫禍,二二八事件(1947)發生,唐榮被檢舉因南部的日本海軍將鋼材賣給了唐榮鐵工廠。
唐傳宗被捕,工廠被沒收。其後雖平反發還工廠,但因走陳誠路線,橫遭政治鬥爭,公司房地廠房無法獲得
台銀資金挹注,以致唐榮企業垮台,被當時政府接管改組。
官方說法是陳誠於1960-1965年擔任副總統並於1963年兼任經發會主委,唐榮集團因擴充事業版圖太快,
以高利向民間借貸,又逢越戰危機,導致融資困難,
1962年唐榮鐵工廠股份有限公司改組為省營事業機構,
1963年3月5日唐董事長榮因鬱而終,享年82歲。
爾後台灣經濟起飛之時,唐榮鐵工廠受《產業保護條例》所護持,不察國外同業競爭力之提昇,營運績效江河日下。
1999年精省後,唐榮鐵工廠改隸經濟部,成為國營事業;
2002年,唐榮鐵工廠將旗下鐵路車輛部門分出,與中國鋼鐵以及日本的日本車輛、住友商事等四家公司
合資組成台灣車輛股份有限公司繼續生產鐵路車輛;
同年,唐榮鐵工廠公路車輛事業部獨立為唐榮車輛科技股份有限公司,負責公路車輛。
2006年8月,股票上櫃釋股,重新邁向民營化。
唐榮死後安葬於林園清水巖後方的風景區內。
墓園規模頗大,兩側墓手有昔日政商名流之輓詞……..
其夫人於數年後過世之後一併葬於此地。