戰國時期，趙武靈王於公元前306年築九原城。
前221年，秦統一中國，設九原郡。漢代屬雲中郡、五原郡。
公元433年，鮮卑族建立北魏，設懷朔鎮。
後為突厥汗國與隋、唐兩朝爭奪的塞上，唐代為防禦後突厥，
在河套地區設立了東、中、西3個「受降城」，今境屬之。
遼代，轄境屬雲內州。
元初，包頭地區的冶煉業、紡織業、陶瓷業開始興盛，
商業活動隨之興旺起來。屬中書省的淨州路、德寧路。
明初，為晉王藩地，屬衛所制下的「者者口守御千戶所」。
明中後期，蒙古各部南下河套，
包頭老城以東地區成為土默特部游牧之地。
清朝征服漠南蒙古後，又在順治年間將烏喇特部遷至其西北。
乾隆五年（1741），在土默特地區建築薩拉齊城，
設協理通判，這是包頭地區最早出現的行政建制。
包頭現今主城區則是當時烏喇特前旗的游牧地。
清嘉慶十四年（1809），清廷於薩拉齊廳設包頭鎮，
鎮東為土默特地區，西、北為烏拉特地區。
同治九年（1870）前後，包頭修築城牆，辟東、南、西、東北、西北
5座城門，基本形成了近代包頭舊城的城市框架。
民國初年北洋政府時期，包頭鎮已發展成為區域皮毛集散地和水旱碼頭。
民國十二年（1923）平綏鐵路通車，並於次年設包頭設治局。
民國十四年（1925），包頭設縣。
國民政府成立後，包頭開始形成近代工業。
1938年包頭設市，1945年實行市縣並存。
中華人民共和國成立後，1954年綏遠省和內蒙古自治區合併，
包頭市成為內蒙古自治區轄市。
包頭市包百步行街是中西部地區城市中一流的商業步行街，
位於包頭市昆都侖區鞍山道中段，和著名的鋼鐵大街相交叉，
這裡人口密集，商業發達。
它緊依包百購物廣場，王府井，維多利，榮資商廈，
地下商城，新華書店等名店，聚集了旺盛的人氣、商氣和財氣，
可謂寸土寸金，商機無限，潛力巨大。
具有商務、經營、金融、休閒、購物、文化娛樂、
旅遊觀光等多種功能。
鋼鐵大街是包頭市建國後的第一條城市道路，最初是由鋼渣所鋪成。
當時，全國支援包鋼的建設者們幾乎人人都參與了鋼鐵大街的建設，
凝聚著新中國的建設者們對那個熱血年代的歷史記憶，
它是包頭的城市之脊，城市精神的象徵。
鋼鐵大街全長 7.3 公里，寬 60 米，東起第一工人文化宮，
西至昆都侖河，直通包鋼廠區中央門，橫穿昆都侖河、三八路、
白雲路、鞍山道、林蔭路、民族西路、市府西路、市府東路、
富強路、幸福路勞動大街 10 條縱軸線和一條河槽。
鋼鐵大街分為東西大街，阿爾丁大街以東為東大街，
阿爾丁大街以西為西大街。
鋼鐵大街是內蒙第一大街，包頭的商貿消費中心，
沿路還有包頭軍分區，市人民政府，包頭市政協等等機關部門，
是包頭的主要商業街。
全長 7.5 公里的鋼鐵大街，經過半個世紀的建設，
集中了包頭城市建設的大量重點、重大項目：
在大街中段是包頭的商貿消費中心，有包頭百貨大樓、北京王府井百貨、
為一購物廣場、新華書店、金榮商廈、KFC、必勝客等等。
沿路還有包頭軍分區，市人民政府，
包頭市政協等等機關部門；電信、移動、各商業銀行等。
