高鐵雲林站位於雲林縣虎尾鎮，又稱為高鐵虎尾站。
由於距離斗六車站過遠，須搭乘台西客運、雲林客運進行接駁。
雲林站特定區面積達422公頃，站址是日治時期日本帝國海軍航空隊
虎尾飛行場，附近仍有若干遺跡。
雲林站特定區與鄰近中部科學工業園區虎尾園區將成為雲林縣新興發展核心，
未來可導入高科技產業、農業生物科技、傳統產業和觀光休閒等相關產業。
目前站區有約千戶，絕大多數土地已被建商買下建屋。
站區道路大多十分寬廣。
高鐵雲林站的設計造型運用「雲林」在地基調，並引入「虎斑」、「虎尾」意象，
以37組姿態各異的巨型波浪柱列，架構流線型的車站建築。
雲林站的建材運用輕質金屬、玻璃及具有發電功能的太陽能板，導入自然採光及通風，
減少資源消耗，達到節能環保，雲林站打造為綠建築。
而站區廣場及綠地則種植大量喬木樹陣為「林」，
而且還精心穿插佈置「雲」型線條的步道，充份展現「雲中之林」的在地風華。
雲林站整體配置延續基地東側林蔭大道軸線配置站前廣場，並連接至車站建築主體。
基地內配置的兩條主要站區內道路，延伸自林蔭大道，作為連接轉乘設施之路線，
供客運公車、計程車及臨停設施使用。
站體北側配置客運公車轉乘設施及計程車招呼站，南側則為旅客臨停區，
旅客下車後可經由戶外通廊連接至車站內。小客車停車場、行動不便者停車場
與裝卸車位，配置於基地南側。
高鐵雲林站站體採用落地窗無障礙空間設計的牆面設計，
是一座三層樓高的高架車站，第一層為車站大廳、站務、商業及機電等空間，
第二層為車站行政辦公空間，第三層為車站月台層，側式月台兩座。
高鐵雲林站建築高度為21公尺，總樓地板面積約20,177平方公尺。
2010年1月29日：由姚仁喜的大元建築及
設計事務所負責車站站體的設計工作。
2012年11月22日：由長鴻營造承攬建造。
2013年1月15日：動工。
2015年6月：完工。
