位於新竹縣橫山鄉的合興車站，屬於內灣支線沿途的車站，合興最早稱為「十分寮」，由於早期內灣附近是
以樟腦提煉為主要經濟命脈，因此十分寮的地名就是以製樟腦寮命名的。
一進入車站古樸的日式木造建築映入眼簾，走入站內還有售票窗口的擺設，
不過早在89年10月後這裡被裁為招呼站就不再賣票了。
合興車站還有一項非常特殊的設計，若仔細觀察車站月台的設計，會發現這裡有兩處「分離」的月台，
相較於阿里山森林鐵路，對於折返式的爬坡方式應該不陌生，只不過阿里山鐵路沒有把車站設在鐵軌折返的地方，
而合興車站的設計就是將車站擺在折返之處，因此會有兩處分離甚遠的月台。
這種「折返式車站」的運作簡單來說就是列車進站時並不直接停靠月台，而是要將列車駛離車站再
以倒車的方式進入另一股通往月台的軌道，這種方式在臺灣非常少見。
早期之所以如此設計，是因為合興車站的鐵軌正線的位置適逢千分之25的上坡轉彎處，因次為了列車能安全停靠之故，
尤其是載重的貨物列車，必須設計平緩的月台來供列車「停靠」或「待避」，
是台灣少見的「折返式的車站」。
曾經合興站的站房漸被棄置，台鐵一度打算廢站，
後來一對夫妻出面認養舊車站，於是促成了合興車站的重生，
該站也因為這對夫妻的故事而聲名大噪，
繼而被媒體冠上「愛情火車站」這個浪漫別名……
