基隆山為一座錐形死火山，屬於基隆火山群，為一座侵入式火山地形之山岳。岩層堅硬，經終年海風及東北季風吹拂，因此山下樹木稀疏，芒草叢生。 日治時期時，台灣總督府以通過基隆山頂之正南北稜線為界，劃分出金瓜石與九份地區的礦權，而後發展出金九兩地不同的礦區風貌。 基隆山(雞籠山)是九份、金瓜石兩聚落的分界山。登山口位於九份的舊鐵道與隔頂站之間：搭車過九份基山街老街入口，繼續往金瓜石的方向走兩百公尺，到達隔頂 […]

基隆山(雞籠山)是九份、金瓜石兩聚落的分界山。登山口位於九份的舊鐵道與隔頂站之間：搭車過九份基山街老街入口，繼續往金瓜石的方向走兩百公尺，到達隔頂，左側路邊即有「雞籠山登山步道」石碑。 從登山口到山頂路途中有三座涼亭可供休憩，山頂有天線基地台和觀景平台觀濤坪，可眺望八斗子、瑞濱的鋸齒狀海景及山下的九份、金瓜石聚落。路程約莫30至40分鐘。 基隆山是位於臺灣東北部的一座山，行政區劃屬於新北市瑞芳區， […]

大粗坑位於新北市瑞芳區，自清末即盛產砂金，日治時期由藤田組設立礦權開採，後由顏雲年承租，繼而承購，並再轉租予其他承包商開採。 大粗坑古道曾是猴硐、九份與大粗坑之間的交通命脈，見證了金礦開採的黃金年代。鼎盛時期，大粗坑聚落居住人口高達三千人，被譽為「小美國」，甚至設有侯硐國小大山分校。 如今，隨著金礦資源枯竭，聚落繁華不再，僅剩昇福坑礦場、小金瓜露頭等遺址靜靜訴說過往。 大粗坑的金鑛坑命名方式，海拔 […]

猴硐的名稱的由來起初是因為附近有大量猿猴聚居的山洞，被稱之為「猴洞」。後來，因當地盛產煤礦，當地居民為了求取吉利，不喜歡礦坑裡有水的象徵，因此將名稱改為「猴硐」。 猴硐地區在日治時期曾是重要的礦業區域，如今則以其特殊的地理風貌和獨特的文化背景成為觀光景點，猴硐是一個值得一訪的地方，讓人感受台灣的豐富文化遺產和自然之美。 由猴硐車站下車後，直行往甕仔橋，過橋左轉入九芎橋路，隨後看到金字碑指示牌，再右 […]

同治五年（1866），結束太平天國之亂、來自左宗棠湘軍麾下、武舉人出身的劉明燈來台任台灣總兵。同治六年（1867）三月，屏東發生美國商船羅發號（Rover，又譯羅妹號），劉明燈到屏東處理，此事件後續直到十月… 同治六年冬，劉明燈取淡蘭古道北路（官道）巡視宜蘭。這次行程中，分別於金字碑、雄鎮蠻煙碑、虎字碑（母）三處留下了他的墨寶，成了歷史遺跡。 當時的淡蘭古道是由台北到宜蘭的通道，先後拓建北、中、南 […]

猴硐的名稱的由來起初是因為附近有大量猿猴聚居的山洞，被稱之為「猴洞」。後來，因當地盛產煤礦，當地居民為了求取吉利，不喜歡礦坑裡有水的象徵，因此將名稱改為「猴硐」。 猴硐地區在日治時期曾是重要的礦業區域，如今則以其特殊的地理風貌和獨特的文化背景成為觀光景點，猴硐是一個值得一訪的地方，讓人感受台灣的豐富文化遺產和自然之美。 金字碑古道，又稱「三貂嶺古道」，為目前僅存的兩段淡蘭官道之一。 金字碑古道由猴 […]

猴硐位於新北市瑞芳區，原名猴洞，因早年山洞聚居群猴而得名；到了日治時期當地居民以採礦維生，不喜歡礦坑洞出現水，為求吉利，將猴洞改為猴硐。 民國51年政府以「猴」字不雅為由，改名為侯硐，直到民國90年，文史學家與在地人士開始提倡恢復舊名，民國94年經當時的臺北縣政府及縣議會審議通過改回原先的猴硐，目前僅剩隸屬交通部管轄的臺鐵火車站尚未更名。 猴硐地區四面環山，位居基隆河上游與下游之間，靈山秀水，很難 […]

猴硐位於新北市瑞芳區，原名猴洞，因早年山洞聚居群猴而得名；到了日治時期當地居民以採礦維生，不喜歡礦坑洞出現水，為求吉利，將猴洞改為猴硐。 民國51年政府以「猴」字不雅為由，改名為侯硐，直到民國90年，文史學家與在地人士開始提倡恢復舊名，民國94年經當時的臺北縣政府及縣議會審議通過改回原先的猴硐，目前僅剩隸屬交通部管轄的臺鐵火車站尚未更名。 猴硐地區四面環山，位居基隆河上游與下游之間，靈山秀水，很難 […]

位於新北市瑞芳區的猴硐，過去曾密切建立煤礦產業發展，最初由顏雲年於1912年與木村九太郎合設之久年炭礦，後到1918年，與三井產物共同出資成立基隆炭礦，著力於此地之煤礦開採。 隨著宜蘭線之瑞芳至猴硐段於1920年完工，基隆炭礦選定於車站前區域，建造新式選煤廠。並在第二次世界大戰戰後隨由瑞三煤礦創辦人李建興逐步包採周圍礦權及設備後，使猴硐曾成為臺灣總產量最大之單一煤礦的礦區。 瑞三煤礦於1990年停 […]