新港鄉鄉治所在地「新巷」聚落舊名「新南港」； 鄉境內南港村為早期「笨港」地區的一部份，現稱「舊南港」。 新港早期為平埔原住民的活動場所，明天啟元年(1621)， 海盜顏思齊率部眾登陸笨港，建立「笨港十寨」，引進漳泉移民入墾， 至清康熙年間已發展為市鎮及台海的重要港口。 笨港為一個區域之統稱，境內在史前時期， 曾經是平埔原住民活動場所，四處可見梅花鹿奔馳。 清乾隆15年(1750)，笨港溪（今北港溪 […]

明治製糖在1906年選在嘉義廳蒜頭莊設立新式製糖工廠， 是為「蒜頭製糖會社」（簡稱蒜頭工場），在1908年開始興建 相關廠舍，以及鋪設嘉義、蒜頭間的輕便鐵道，並在 1910年11月開始製糖工作。 1921年，蒜頭工場的產能提升至一日壓榨能力2,200米噸， 是明治製糖產能最大的製糖工場， 因次在二戰被列為重點轟炸目標， 導致廠房遭空襲而嚴重損毀。 戰後，蒜頭工廠由台灣糖業公司接收，並改稱「蒜頭糖廠 […]

相馬半治在明治39年(1906) 創建明治製糖株式會社， 便開始著手在台灣南部興建糖廠事宜，繼建立第一工場/ 蕭壠工場(佳里糖廠)後，看中當時隸屬東石郡蒜頭庄在朴子溪 南岸的這塊土地，在此設立第二工場/蒜頭工場 (蒜頭糖廠)， 明治41年(1908)開始陸續興建相關設施 (包含興建蒜頭到嘉義間的 輕便軌道朴子線)，並在明治43年(1910)底開始製糖作業。 週遭田地陸續被規劃為甘蔗田(共有九個原料 […]

明治製糖在1906年選在嘉義廳蒜頭莊設立新式製糖工廠， 是為「蒜頭製糖會社」（簡稱蒜頭工場），在1908年開始興建 相關廠舍，以及鋪設嘉義、蒜頭間的輕便鐵道， 並在1910年11月開始製糖工作， 並在1911年3月設立酒精工場。 1921年，蒜頭工場的產能提升至一日壓榨能力2,200米噸， 是明治製糖產能最大的製糖工場， 因此在二戰被列為重點轟炸目標，導致廠房遭空襲而嚴重損毀。 二戰後，蒜頭工廠由 […]

蒜頭糖廠創建於日治時期明治年間， 其前身為明治製糖株式會社所轄的「蒜頭工場」。 明治四十一年(1908)開始建設輕便鐵道、 製糖工場、倉庫、行政辦公室、宿舍群等建築物與相關設施， 明治四十三年(1910)落成開工。 蒜頭糖廠的產能頗高，在明治製糖位居首位、 於全臺所有糖廠中則排行第四，被譽為「明治寶庫」。 戰後國民政府創立臺灣糖業監理委員會， 民國三十五年(1946)接管全數糖廠， 同年5月納入臺 […]

我詛咒廢墟，我又寄情廢墟。廢墟吞沒了我的企盼，我的記憶。片片瓦礫散落在荒草之間，斷殘的石柱在夕陽下站立。書中的記載，童年的幻想，全在廢墟中殞滅。 廢墟是毀滅，是葬送，是訣別，是選擇。時間的力量，理應在大地上留下痕跡；歲月的巨輪，理應在車道間輾碎凹凸。 沒有廢墟就無所謂昨天，沒有昨天就無所謂今天和明天。廢墟是課本，讓我們把一門地理讀成歷史； 廢墟是過程，人生就是從舊的廢墟出發，走向新的廢墟。營造之初 […]

我詛咒廢墟，我又寄情廢墟。廢墟吞沒了我的企盼，我的記憶。片片瓦礫散落在荒草之間，斷殘的石柱在夕陽下站立。書中的記載，童年的幻想，全在廢墟中殞滅。 廢墟是毀滅，是葬送，是訣別，是選擇。時間的力量，理應在大地上留下痕跡；歲月的巨輪，理應在車道間輾碎凹凸。 沒有廢墟就無所謂昨天，沒有昨天就無所謂今天和明天。廢墟是課本，讓我們把一門地理讀成歷史； 廢墟是過程，人生就是從舊的廢墟出發，走向新的廢墟。營造之初 […]

大崙村位於水上西邊五公里處，西接太保市，東鄰高速公路， 北界嘉南大圳，為水上、太保市、鹿草鄉之交叉點，交通銜接 嘉朴公路，南北高速公路貫穿而過。 居民主要姓氏由呂、沈、陳、黃、葉、塗、李等組成， 為便於區別頂庄、竹圍仔、下庄、三角埕、頭前厝等舊地名， 有池塘二個分別坐落於村中央及東南， 各取名為頂堀、下堀。 頂堀形成半月體，北起於頂庄，南迄店仔是村內主要池塘； 下堀座落下庄形成三角形面積，小於頂堀 […]

六腳鄉舊稱「六家佃庄」，相傳清乾隆年間有六戶佃農至此開墾， 遂以六家佃庄稱之，後因臺灣話「家」與「跤」音近訛傳， 遂改名「六腳佃」。 日治時期1901年，分屬樸仔腳支廳「灣內區」、「六腳佃區」。 1920年台灣地方改制，廢區置庄，合灣內、六腳佃兩區及樸仔腳區之 下雙溪、溪墘厝為「六腳庄」，劃歸台南州東石郡管理， 庄役場設於六腳，1921年8月9日遷至蒜頭。 六腳庄轄域內分為六腳、更寮、林內、潭子墘 […]