再訪 淡水 一滴水紀念館
位於淡水滬尾炮台附近的和平公園裡,有一棟2009年由日本福井縣完全拆裝移至淡水, 保存完整的日本古民宅,古風猶存,深具日本傳統民居建築遺風。 何以叫做「一滴水紀念館」,原因是這座古宅是日本現代知名的作家—水上勉的故宅, 因水上勉幼時曾在京都的佛教寺院裡住過,對佛理有一定的鑽研,佛教禪宗有一種信念, 「一滴水脈裡有無限可能」,據說一滴水就是取其中之含義。 921震災後的重建時,日本阪 […]
位於淡水滬尾炮台附近的和平公園裡,有一棟2009年由日本福井縣完全拆裝移至淡水, 保存完整的日本古民宅,古風猶存,深具日本傳統民居建築遺風。 何以叫做「一滴水紀念館」,原因是這座古宅是日本現代知名的作家—水上勉的故宅, 因水上勉幼時曾在京都的佛教寺院裡住過,對佛理有一定的鑽研,佛教禪宗有一種信念, 「一滴水脈裡有無限可能」,據說一滴水就是取其中之含義。 921震災後的重建時,日本阪 […]
有關五股鄉地名的探討方面,眾說紛紜、版本頗多。 下面這一種說法較具有可靠性: 從地形來看,五股地區山脈和溪谷都由西向東,有五條主要坑溪匯入塭仔圳,然後再匯入淡水河。 這五條坑溪就是水礁窠溪、蓬萊坑溪、五股坑溪、御史坑溪和觀音坑溪,這五條坑溪就像山谷一樣, 所以早期就有五股坑或五榖坑之稱,直到日治時期大正九年(1920 )設庄後正式定名為五股。 觀音山區舊稱興直山, 座落於五股、八里、林口三鄉界上, […]
「觀音山」位於臺北縣八里鄉及五股鄉境內,隔淡水河與大屯火山群遙遙相對,海拔六百多公尺 ,山上有十八個小峰,蟠曲環抱,中間一峰突起,從淡水北岸遙望,山形彷如一尊橫臥的觀音像, 故名「觀音山」。 海拔616公尺的硬漢嶺,是觀音山的最高山峰,因昔日憲兵隊曾在此訓練「硬漢精神」而得名, 嶺上有一座牌樓,兩旁一副石刻對聯: 「走路要找難路走,挑擔要揀重擔挑;為學硬漢而來,為作硬漢而去」。 「 […]
松山菸廠蛻變為松山文創園區後,有新舊兩大區塊,其中佔地6.6公頃的古蹟區域,已在前年 9月完成修復,並藉由首屆世界設計大會及世界設計大展的成功舉辦,亮眼的躍上國際舞臺。 位於園區東北側佔地1.2公頃的非古蹟區,則是政府推動文化創意產業以來,由民間參與首例的「松菸BOT 個案」,日前也已閃亮登場,共同打造臺北文創產業經濟的新世紀。 松山菸廠也成為古蹟活化的典範,從臺北文化的後花園,成功轉型為綠建築新 […]
台北捷運信義線屬於台北捷運紅線的一部分,採用高運量系統,全線長7.9公里,皆為地下路線。 路線起自中正紀念堂站,往東穿越金華街,再沿愛國東路行進,後轉往北沿杭州南路,接著向東轉沿信義路, 經信義計畫區至福德街廣慈博愛園區,後沿福德街、中坡南路至玉成公園止。 大安森林公園站位於信義路,大安森林公園北側,接近建國南路。 站體為下凹式車站,擁有景觀瀑布,2013年11月24日隨著信義線「中正紀念堂—象山 […]
高雄新光碼頭位於高雄苓雅區新光路底高雄85大樓的旁邊,又稱海洋之星或是22號碼頭。 碼頭裡面設有海岸公園及新光園道,可以在此悠遊漫步、聽海浪的沖打聲或吹吹海風。 那環狀挑高的空中迴廊,可將高雄港灣的風光盡收眼底, 一旁的碼頭車站,曾經是臨港線火車停靠的地方。 將來規劃結合成為遊艇碼頭與國際旅運中心,進而發展成為南部地區的海上旅遊藍色公路 中繼站,串起環港交通旅遊的主線。 入口以貨櫃搭建的公共藝術為 […]
向山行政暨遊客中心位處台21線水社隧道附近,整體建築物猶如雙手環抱整個日月潭的湖光山色,其中兩個長度達三十四公尺高八公尺的超大跨度之頂版結構;讓日月潭的湖光山色直接映入遊客眼中,創造了人與自然間發展對話的舞台,雖為建築物,但若說它是一件藝術品也不為過。 向山行政暨遊客中心位於日月潭涵碧半島的對岸,交通部觀光局日月潭國家風景區管理處所在。 遊客中心的興建起緣於觀光局在2003年所辦理「地景系列(La […]