遊山玩水

萊萊海岸為東北角海岸海蝕平臺最為發達的地區，北有三貂角屏障，東為太平洋黑潮經過， 極適合藻類和浮游生物生長，因此孕育出繁盛的魚類生態。 但是這一大片的海蝕平台上可是還是有變化的，這裡有如牆壁般拔起的火山岩脈、也有海蝕溝和如洗衣板的 幾何線形圖形等，這些的地形可都是大自然和造山運動所留下的痕跡。 萊萊地層為大桶山層，岩層為厚砂岩與頁岩互層，在互層中熔岩侵入裂隙，冷卻後形成岩脈， 而後風化侵蝕，易侵蝕 […]

相傳在明天啟6年(1626)5月，一艘西班牙船隻行經台灣東北角一海灣，船上水手見到海岬外伸和三座小峰比鄰排列， 恰似其故鄉聖地牙哥城，遂稱此地為「Santiago」，後來被當地人音譯為「三貂角」。 因此，三貂角灣附近的部落便稱為三貂社或山朝社。     至於三貂社的原居地，依據日本學者伊能嘉矩採集的資料，應該是一個被稱為Sanasai的地方。 此外，從昔日三貂社人的大聚落，即今貢寮鄉雙玉村新社，找 […]

位居台灣東北角的濱海聚落貢寮，從前是平埔族中的凱達格蘭族三貂社的生活領域， 三貂社本名為「基瓦諾灣社」（Kivanowan﹞。 千百年來，該族便居住於此，過著以漁業為主，狩獵、農業為輔的生活。 後來相傳在1626年（明天啟6年）5月，一艘西班牙船隻行經台灣東北角一海灣，船上水手見到海岬外伸和三座小峰比鄰 排列，恰似其故鄉聖地牙哥城，遂稱此地為「Santiago」，後來被當地人譯為「三貂角」。 因此 […]

澳是海灣之處，澳底則是海灣深處之意。 該地區舊稱三貂灣，又做山朝澳、琉球澳、三貂澳、澳底灣，原為凱達格蘭族人居住之地。 初作澳底莊，清代時屬丹裡庄小聚落，包括澳底、火炎山、石壁坑。 丹裡一名疑出自巴賽語，語音為丹內。地名始見於嘉慶12年(1807)〈楊太守紀程〉云：「武丹，又二十里至丹裡。」 範圍約當今美豐、仁里、真理村交界為中心，北起火炎山、南迄尖山腳、東抵三貂灣、西至打鐵寮、文秀坑一帶均屬之。 […]

雙溪區位於新北市東部，境內多山。牡丹溪及平林溪在區境內交會，因此得名雙溪。 日治時期，大正九年(1920) 自三貂堡和文山堡的部分庄成立雙溪庄，屬台北州基隆郡。 戰後境內第一次進行行政區域規劃時，雙溪庄改為雙溪鄉。原屬臺北縣基隆區， 後來在基隆市獨設為省轄市之後，才改設為臺北縣的直屬次級行政區，改為臺北縣雙溪鄉， 2010年底五都升格，改制新北市雙溪區。 雙溪的發展有正式文字記載係在清乾嘉之際，漢 […]

瑞三礦業選煤場位於侯硐火車站、基隆河畔，為一棟黑色的建築物， 由瑞芳鎮的礦業鉅子李建興所經營的……… 全盛時期產煤量佔全臺生產量的七分之一左右，是當時排名第一的礦業公司。    台北縣政府為完整記錄保存侯硐的煤礦採礦發展史並為聚落再生尋求最大可能性， 從侯硐的現有資源出發，依「煤礦生活園區」之概念，以瑞三選煤廠為核心，整合現地保存仍稱完整的礦業遺產、 基隆河谷地 […]

金字碑古道為淡蘭古道的三貂嶺段，三貂嶺古道分兩段， 前段為舊猴硐國小至102線道，此段有著名的金字碑及示禁碑， 一般稱前段為金字碑古道 , 三貂嶺古道後段則為目前的102線道, 從入口處一直接到山下的牡丹坑。 金字碑古道雖然目前沒有政府在維護此古道，但一直到半山腰古道都很乾淨，這要感謝侯硐當地種竹筍的居民的熱心。 沿途皆為水泥階梯及石塊階梯，樹蔭密佈，相當舒適，走入古道，大約輕鬆走個一個半小時就可 […]

員山仔分洪堰是位於瑞芳區的一座水利設施，以隧道方式銜接基隆河上游之瑞芳河段與東海。 其主要功能是為了避免基隆河上游在降雨量過大時造成下游地區淹水，而將基隆河部分河水以自然溢流分洪 攔河堰方式導引洪水，降低基隆河水位， 而洪水則透過分洪隧道經基隆山西麓於東北角的台2線79公里處排入海中。 民國76年10月琳恩颱風帶來豪雨，造成台北市廣大地區遭受水患。 當時的台灣省水利局規劃總隊重新研擬於員山子築堰分 […]

北部濱海公路80.8公里處，公路與海的交界處有一大片平滑柔順的風化岩石， 那是進入東北角一連串地質之旅的開端；   南雅海邊的岩石千奇百怪，可說是東北角最明顯的象徵，而神似彩繪的風化紋路更是南雅岩石最優美的特色 ，順著岩石層面的波紋，讓人想像古世代的海水流動的生命力。     南雅海岸由於山勢陡峭，所以海崖及海蝕風化岩最為發達， 因為這一帶的岩層屬於大埔層砂岩，其海岸岩塊的垂直節理甚多，砂岩的特性 […]

瑞芳街，為1938年~1945年間存在之行政區，當時轄屬台北州基隆郡 ; 1920年~1938年原為瑞芳庄， 昭和13年（1938）2月11日才升格為街。   瑞芳街轄域內分為𫙮魚坑、四腳亭、大坑埔、三瓜子、柑子瀨、龍潭堵、深澳、鼻頭、焿子寮、九份、九芎橋、 猴硐、南子吝、水湳洞、草山十五個大字。   以前所指的瑞芳其實是目前俗稱『內瑞芳』的柑仔瀨，大正八年(1919) 瑞芳車站在龍潭堵成立，雖然 […]