遊山玩水

指南宮別名仙公廟，位在臺北市木柵指南路上，創建於清光緒十七年 (1891)。 政治大學發行的《柵美報導》民國六十九年曾報導，從全省各地包遊覽車或坐指 南客運上指南宮的遊客，每天約有五千人。春節期間，指南客運每天載一萬多人上山， 據統計，初一到初五上指南宮遊玩的人每天都有四萬人次。 指南宮奉祀的主神呂純陽祖師，係於光緒八年（1882），艋舺縣丞王斌林來台履任時， 分靈渡海迎奉來台。初時呂仙祖由艋舺（ […]

「龍騰斷橋」，古稱「魚藤坪斷橋」於1905年左右竣工，和勝興車站一樣由當時 統治台灣的日本人所建，整座橋樑以糯米砌磚，是目前台灣尚存的幾做糯米橋之一， 每一層的磚頭寬度皆不同，上面特別標示記號。 1935年4月21日清晨，台灣中部大地震，震央約在關刀山附近， 三義地區受災慘重，巍峨的山線鐵路龍溪橋，完全震毀，震後在原橋西側， 另建新橋，遺下拱型橋柱，挺立在烈日風霜裡，供後人憑弔。 「龍騰斷橋」其磚 […]

「士林大壩」位於桃山部落通往士林村的接口，水壩供應大台中地區與濱海地區 之公共給水、工業用水及下游地區三義苑裡一帶之農業用水，並兼具發電功能。 與鄰近山頭互相輝映，湖光山色令人心曠神怡。   「士林大壩」原名為「士林攔河堰 」，位於栗縣泰安鄉桃山 部落通往苗士林村的隘口 大安 溪上，於1994年興建，2002年開始營運，攔河堰 長227.5公尺、高21公尺，共有17座 固定輪閘門控制溢流堰十分壯觀 […]

2014年10月25日開幕之「客家圓樓」，是苗栗縣政府於後龍高鐵預定區所興建， 佔地1,385平方公尺，採用福建客家土樓的圓形建築為外觀，利用被列為世界文化遺產、 公認最具客家文化代表的建築形式，傳達苗栗客家文化印象，周邊結合親水廊道、 環池步道、觀景弧形平台、入口迎賓廣場等休閒遊憩空間， 呈現苗栗在地精緻客家藝文與歷史。     客家圓樓為地下一層、地上三層之圓形結構建築，以苗栗本土客家文化為主 […]

從台北往基隆的北二高路上，途經七堵收費站時，目光總是會被高速公路右側 不遠處一座矗聳的山峰所吸引， 整面巨岩峭壁有一種雄奇的氣勢。   這座山，盤據於七堵的瑪陵坑，宛如一頭雄獅，而被命名為「石獅山」。   瑪陵坑，一個帶有異國風味的地名，根據日據時代學者安倍明義的研究， 是西班牙人用來稱呼凱 達格蘭平埔族的Kimari社，地名已有三、四百年的歷史……… 石獅山兩 […]

三峽河流域蜿蜒漫長，地形景觀變化不小。在中游以上多是峽谷地形。 湊合為三峽河的兩大支流 插角溪與五寮溪的匯合處台地。 在台地下方有一座年代久遠的醒心橋， 從橋上俯視峽谷兩岸，險峻的山壁寸草不生， 溪底似乎深不可測，溪流衝擊著河中的巨石，發出震人心肺之聲響， 此即湊合谷……… 湊合谷的河床系硬質岩所構成，久經河水侵蝕切割之後，形成谷底波濤洶湧， 怪石嶙峋之佳景其中 […]

雲森瀑布是雲心、森山瀑布的合稱；也有人將雲心、森山，再加姊妹瀑布，合稱為雲森三瀑。 這三座瀑布都位於中坑溪的上游。中坑溪是大豹溪的支流，大豹溪注入三峽溪，三峽溪匯入 大漢溪， 最後成為淡水河。   熊空就位於三峽往滿月圓森林遊樂區的路途上。 從北二高下三峽交流道， 進入三峽市區，跟著「滿月圓」的指標走，至樂樂谷時，左轉東峰橋，約一公里多， 就可抵達熊空車站。 這裡的道路轉彎處，劃有停車格，車站旁有 […]

三貂嶺瀑布步道是過去瑞芳、侯硐、三貂嶺、平溪、菁桐等地居民的出入要道， 沿途會經過枇杷洞、摩天、合谷和新寮等瀑布，可連走烏塗窟山、獅子嘴奇岩、中坑、幼坑 古道或十分瀑布；鄰近三貂嶺和大華兩處火車站，走完步道還能順遊菁桐、平溪、侯硐 或瑞芳等風景區，可說是一條兼具登山、賞瀑、觀壺穴、遊礦城、 古道尋幽和鐵道懷舊的精華路線。 走過鐵道跨河橋，來到碩仁國小。 自碩仁國小向上行，先爬一段石階路，石階苔痕溼 […]

八斗子半島是基隆東側的岬角，也是一處天然港灣。 昔日的八斗子原是一個小漁村，在正濱漁港無法負荷船隻數量與噸位之後， 興建了「八斗子漁港」，為北台灣最大型的漁港。 這裡集結了漁村文化、山海美景、海洋生態與海產美食， 是一個具有多元功能的海濱景點。 海港夕照一直以來都是各個港口著名的景色， 八斗子漁港除了日落夕照之外，還有許多稱為「魚寮」的漁產加工廠， 以及假日時的夜市，讓您一邊吃著最新鮮的海產小吃， […]

大坪海岸有巨大礁岩「防護」，早年是八斗子地區民眾玩水的秘密基地， 只是沒有道路指引，入口也不明顯，外地人想去也不好找。 過去都是口耳相傳，知道的人有限， 近年因網路傳播快，又有「海豹岩」加持，知名度大增。       想前往大坪海岸，可以經基隆海科館區域探索館旁的漁港一街走到底， 盡頭是海堤和免費停車場，沿著步道就能走進海岸潮間帶。   潮間帶潮汐不定，遊客最好先了解基隆市中正區漲、退潮時間，在退 […]