海天遊踪

鳳凰古城又稱沱江古鎮，地處湘西丘陵地區，沱江的中下游位置，全縣多山地。 鳳凰縣自古以來一直是少數民族的聚居之地，歷史悠久。 這些少數民族中以苗族和土家族為多。 《鳳凰廳志》記載，夏、商、殷、周以前，這裡即為「武山苗蠻」之地。 戰國時期，屬楚疆域。秦昭王三十年（前277）建黔中郡。秦王政統一後，把其所轄的廣大地域 劃分為36郡，鳳凰所在的黔中郡即為其一。 漢高祖五年（前202）更黔中郡為武陵郡，後幾 […]

靖港古鎮地處湘江的西岸，距離長沙市區約25公裡。這裡曾是湖南古代重要的軍事重鎮、 昔日淮鹽主經銷口岸，自古商賈雲集，素有–小漢口的美稱。 靖港鎮屬長沙市望城區所轄鄉鎮。靖港為望城區大眾垸四鄉鎮之一，處洞庭湖流域南緣； 南部、西部和北部分別與新康鄉、格塘鎮與喬口鎮相鄰，東面隔湘江與銅官鎮相望。 目前有經高塘嶺鎮直達的高等級公路雷鋒大道延伸至該鎮，水陸交通十分便利。 靖港古名「溈港」，原名 […]

河內文廟正式名稱文廟—國子監，是坐落於越南河內市還劍湖西側的一座傳統孔廟建築。 根據《大越史記全書》的記載，順天元年（1010）越南李朝開國君主李太祖下詔遷都升龍 （今河內市）並要求在城內興建孔廟。 神武二年（1070）建成文廟，供奉儒聖孔子。 太寧五年（1076年）在文廟旁修建國子監。 文廟門正門兩側前立有下馬碑石亭…… 過文廟門進入第一庭院，院內有一大方型蓮池。 過大忠 […]

河內是一座悠久歷史的古城，原稱大羅，曾為越南李、陳、後黎諸封建王朝的京城，被譽為千年文物之地。 早在7世紀初，這裏就開始構築城池，時稱紫城。1010年李朝創建者李公蘊（即李太祖）從華閭遷都至此， 定名升龍。 隨著城垣的加固和擴大，在10世紀以前，曾先後被改稱宋平、羅城、大羅城。 河內具有都城規模始自11世紀的李朝，當時升龍已是物產豐饒、交通發達的地區， 在此以前所築之城，均屬軍事性質的城堡。河內分 […]

總督府又名《主席府》，建於 1906 年的黃色法式建築，原是殖民時期印度支那的總督府， 後來做為胡志明主席處理國政之處。 河內是一座有著千年悠久歷史的古城，原稱大羅，曾為越南李、陳、後黎諸封建王朝的京城。 早在7世紀初，這裏就開始構築城池，時稱紫城。 1010年李朝創建者李公蘊（即李太祖）從華閭遷都至此，定名升龍。 隨著城垣的加固和擴大，在10世紀以前，曾先後被改稱宋平、羅城、大羅城。 河內具有都 […]

河內是越南首都、歷史名城，位於國境紅河三角洲西北部，坐落在紅河右岸和紅河與墩河的匯流處， 無論是從南方到北方，還是從內地到沿海，均是必經之地，地理位置十分重要，擁有北方最大的河港， 有好幾條鐵路在這裏相聯結，是北方公路的總樞紐，水、陸、空交通便利。 河內原稱大羅，曾為越南李、陳、後黎諸封建王朝的京城，被譽為千年文物之地。 早在7世紀初，這裏就開始構築城池，時稱紫城。1010年李朝創建者李公蘊（即李 […]

上海浦東國際機場（Shanghai Pudong International Airport）位於上海市浦東新區的江鎮、 施灣、祝橋濱海地帶，規劃佔地45.66平方公里，現有佔地面積約37.8平方公里，距市中心約30公里。 現往來於上海的大部分國際航班在浦東機場起降，亦有國內航班，而上海市的另一家機場—— 上海虹橋國際機場則以中國國內航線為主。 2012年，浦東國際機場客運量位列中國大陸第三，同時 […]

「無錫」一名的由來所說頗多，其相傳最廣的，乃源自馮夢龍之《東周列國志》中所謂： 戰國末年，秦王嬴政大將王翦攻楚，破蘭陵後，率軍駐無錫錫山。軍士埋鍋造飯得石碑，上書 「有錫兵，天下爭。無錫寧，天下清。」 而此前，無錫錫山盛產錫礦，為兵家必爭之地，王翦遂言見此碑天下可太平。 「無錫」作為地名便因之而來，此後無錫歷代地方志中亦據此訛載頗多。 長廣溪濕地公園是中國首批9個國家城市濕地之一, 位于無錫市西南 […]

濱湖區是無錫市所轄的一個市轄區。總面積為770平方公里，2001年人口為78萬。 自2010年11月15日起，中共無錫市委、無錫市人民政府機關從崇安區遷至濱湖區新金匱路1號 市民中心辦公，濱湖區成為新的無錫市政府所在地。 濱湖區下轄8個街道、1個鎮：河埒街道、榮巷街道、蠡湖街道、蠡園街道、華庄街道、 太湖街道、雪浪街道、馬山街道、胡埭鎮。 據了解，濱湖區正著力打造以“建設新載體、構建新業態、發展新 […]

從春秋吳國到元朝開鑿的運河， 不僅是全世界最早、也是最長的一條古運河，更是內陸重要的航道。 現代人口中的「大運河」，全名叫「京杭大運河」，又稱「京杭運河」。大運河聯絡北京，天津、河北、 山東、江蘇、浙江等地，將海河、黃河、淮河、長江和錢塘江等五大水系連成一氣，成為完整的水運網。 南方的糧食、絲綢和物資，經由大運河運送到北方，在當時堪稱是重要的經濟命脈。 鎮江到杭州的江南運河，又稱江南河或官塘河，為 […]