舊街印象

草屯鎮的舊名是「草鞋墩」。草鞋墩舊名來源尚未證實與草鞋成敦有關， 舊名三種傳說源自於《草屯鎮誌》，據《草屯鎮志》中所記載： 「草屯街區，位於盆地東緣山麓，為出入內山之中，其餘暉拓墾者、挑夫、 商旅之出入門戶地點，夙為換棄新舊草鞋之地，日積月累，草鞋成墩，故得稱。」 另外過去尚有「此處是鄭成功帶軍紮營之處，士兵在此換草鞋成墩」、 「林爽文事件時（1786），逃兵到此換鞋成墩」、「清末挑夫擔鹽欲往埔里 […]

梧棲地區位於台中的海線位置，在清朝之前，梧棲鎮卻只是沙轆社、水裡社的社域而已， 鄰近梧棲鎮的沙轆社、牛罵社和水裡社的社址都離梧棲鎮有點距離，只因梧棲鎮 在當時並非一塊豐腴之地。 即使唐山過台灣，漢人也多選擇清水、沙鹿為第一優先地， 等到這些地方都開發飽和，才會往梧棲鎮開墾， 可見，梧棲鎮土地並非為漢人開墾時所第一優選之地。 梧棲鎮中央路以東多為漢人所開墾農田之地，不少契字發現，漢人來台之初先跟沙轆 […]

清水位於中部西海岸，在漢人大量移入前原為巴布拉族 Gomach社的聚居地， 現今清水的西社社區一帶，舊稱「社口」，就是當時巴布拉族的出入口， 而清水的舊地名－牛罵頭，便是藉Gomach的音譯而來。   清康熙年間，清水尚屬未開發的不毛之地， 雍正年間已有漢人大規模的湧入清水地區並向平埔族租地墾殖，並有官軍在今日的營盤巷駐防。 到乾隆年間，才逐漸發展成為市集，發展成為中部的稻米和山產的集散地。   […]

「柑仔瀨」是瑞芳地名由來的主要聚落，位於今天瑞芳的柑坪里一帶， 在瑞芳這個名稱未被廣泛使用前，柑仔瀨這個名稱即為瑞芳主要的區域。 後來因為瑞芳商店發達因緣故，人口與商業中心逐漸轉移至龍潭堵（現市中心）， 柑仔瀨從此被瑞芳取而代之， 但是追溯瑞芳的發展史，不可不瞭解柑仔瀨的這段典故。 清光緒年間劉銘傳修建鐵路時有工人偶然在大華橋下發現砂金， 開啟了九份金瓜石的百年黃金歲月， 當時瑞芳身為淡蘭古道山海 […]

範圍不大的雙溪老街位於三忠廟附近，這裡沒有其他老街有名氣，但有保留完整的老建築， 包括百年的林益和堂中藥店，與附近的周家古厝、雙溪教會等， 不同於深坑老街、平溪老街等充滿人潮與店家， 雙溪老街反而有種寧靜的生活氛圍，可以好好欣賞這些懷舊建築的美感。 林益和堂是從清朝時期就有的中藥鋪，據雙溪區區長陳奇正表示， 林益和堂受歡迎不只是因為他是信譽老品牌，更是因為林家無私的幫助沒錢買藥的窮人家， 因此在當 […]

銅鑼的開發，年代相當早， 遠在清乾隆初年，廣東客籍墾民藍之貴，就已率領族人進入今竹森村一帶拓墾。 乾隆十年(1745)，傳說和入墾彰化的閩籍墾民王桂麟結怨，王向官府誣告藍之責為盜匪首領。 清廷沒有詳查，軌派王桂麟率兵征剿，藍之貴寡不敵眾，避走他處， 原墾地被焚掠一空，只剩茅屋三間，該地「三厝屋」地名，即由此而來……   乾隆十二年(1747)，廣東鎮平人吳士貴、吳學芳等人， […]

「竹南鎮」屬苗栗最北的濱海小鎮，縱貫鐵路山海線的分岔點， 中港溪流域的中心，也是早期閩粵先民開拓中港溪流域的登陸口。 談到「竹南」就必定會想到「中港」……   「中港」過去是一個繁榮的商港， 因位於鹿港與淡水(滬尾)兩個港口之間，而且與大陸泉州航路成直線， 所以稱為「中港」。   在清朝時期曾因漢人努力開拓，貿易鼎盛，遂成為北部的重要城鎮之一。 清乾隆、道光年間，中港地區曾 […]

清代竹塹城東南區是最晚開墾的地方， 原為泰雅族與賽夏族三十餘社所居之地。     道光六年（1826），淡水同知李慎彝為了防番保民，於竹塹城南邊的石碎崙（新竹市柴橋里）設立官隘， 又將荳仔埔隘（芎林鄉文林村）移至三重埔（竹東鎮三重里） ，以便與竹塹城南方的金山面等隘互相呼應， 然而官隘防衛力量仍很單薄，只有消極堵禦作用。       道光十四年（1834），同知李嗣鄴基於塹城安全與防「番」的需要， […]

關西地區的開發，始於清乾隆五十六年(1791) 。 當時由竹塹社人衛阿貴入新埔東邊的老焿寮、大旱坑、石岡仔、下南片、茅子埔、坪林等地。 乾隆五十八年(1793) ，泉州人陳智仁主持「連際盛」墾號，開墾上南片庄一帶土地，命名為「美里庄」。 翌年，旋因不敵泰雅族原住民勢力，連際盛墾號棄墾而去，開墾工作由衛阿貴接手，美里庄亦改為「新興庄」。 衛氏歿後由其裔孫衛壽宗承其墾業， 道光二十九年(1849) 與 […]

富岡火車站，原名伯公崗站，建立於昭和四年(1929)。此站為桃園最南端的火車站。 民國44年更名為富岡站。民國77年，因車站老舊而改建，現已無法窺其舊貌。 由楊梅到富岡的公路，一路上幾乎是與鐵路平行的。 到富岡，搭乘火車是個不錯的方法， 在此還能夠見到忠於古樸的月台…….. 富岡是桃園市楊梅區的老城鎮，目前富岡老街還保有充滿追思回憶的建築與商行。 然而富岡也漸漸開始有了現代 […]