臺南車站舊稱「臺南驛」,最初興建於1900 年,昭和九年(1934)改建為水泥建築,1936年車站
重建工程完畢,當時負責的主要工程師為日本建築師<宇敷赳夫>,他捨棄繁複的巴洛克建築風格,
運用簡潔有力的「折衷建築」為樣式,在當時是唯一擁有鐵路旅館的車站,風靡一時…..

改建後的台南車站為二層樓的建築,二樓規劃成「鐵道飯店」共九間房間,西洋式的套房設計
成為當時首屈一指的飯店,也是全台唯一設有旅館的火車站,日本皇室在南下訪察時也下塌於此,
光復後改名為「鐵路飯店」,原有的旅館及餐廳亦同時保存了下來
但民國54年抵不過雨後春筍般的現代化飯店,旅館部宣布停止營業,餐廳部也於民國75年歇業。

車站大廳由好幾個圓形拱門組合而成,當時這樣挑高設計相當先進,讓候車的旅客不會感到煩悶,
隨著時代的進步,大廳增加了販賣部、現代座椅、超大螢幕, 但依稀能敢受昔日車站的風華….

台南火車站的建築風格獨特,屋頂天花板係以鉚釘連結的力霸屋梁,極為少見,其拱門與窗戶、
飾帶等語彙,更被視為日據時代建築經典,
當各地火車站紛紛更新改建之際,台南火車站歷經歲月洗禮,更使得彌足珍貴。

由於台南火車站具有保存價值,民國八十七年被台灣省政府正式公告指定為省定古蹟,
民國8712月被內政部指定為國定古蹟,台灣鐵路局為重現台南車站風華面貌,特別編列預算
進行古蹟的修復及再利用,預計於民國100年完工。



以前寄寓臺南作為異鄉學子,多次出入車站, 作為與鄉愁之間的橋梁…
總有來來去去,不曾仔細感覺它的風韻,此番匆匆也同樣是過往一遊

特地繞行至後火車站附近的衛民街,此處有一日治建築近日整修完成即將對外開放

那便是<原臺南州知事官邸>

此一建築興建於明治四十四年(1911),係由當時於原台南縣(今台南市)擔任技手的
<明田藤吉>所設計,主為原台南縣行政長官之住所,兼日治時期台灣總督於台南行宮之性質,
翌年(1901)總督府,廢縣和辦務署,
改全台為20廳,日大正九年(1920),首任文官總督
<田健治郎>,訂定自治制度,改「廳」為「州」,官邸亦隨行政制度變革,改稱「州知事官邸


州知事官邸是一座磚造的精緻建築,座東朝西,高二層樓,建築主體規模不大,
前後均設有拱廊,中央與兩側均突出成八角狀。

 

屋身部份,拱廊與拱柱之磚材均直接外露,其餘則粉以白灰泥,紅白相間,甚為美麗,
在屋頂方面,屋簷有精緻之線角,正中央入口之上原有巴洛克風格之弧山牆,可惜戰後損毀。

 

二次世界大戰期間, 日本的<裕仁天皇>,曾經在西元1923 420日住過這裡。

光復後曾作為地政事務所、民防指揮部,東區區公所和台南市機關員工消費合作社,
民國87年遷出後被指定為市定古蹟,閒置至今。

因為建築中曾設有報時鐘,被當地居民暱稱為「時鐘樓」。

建築迄今,已近百年….如今粉墨之後,即將重新登場

不解的是,何以寄寓臺南之時,方圓之內不曾發現有此一洋樓?

 

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2 留言

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