社頭古屬武東堡。原來在康熙六十年代，武東堡及武西堡為一堡，稱大武郡堡，
雍正十二年分為二堡，稱大武郡東堡及大武郡西堡，乾隆年間簡稱武東堡及武西堡。
堡內一部分早在康熙年間(1662-1795) 間，即由墾首施世榜、黃仕卿、鄧遜有等，逐次完成
八堡圳、十五庄圳（今稱八堡二圳）、鴻門圳、大高圳等溝渠灌溉今社頭鄉內轄域，
之後更吸引了漳州之南靖、漳浦、詔安及潮州、饒平等縣居民大舉入墾，
乾隆初年(1736)由蕭姓漳州移民自任墾首進而拓墾。
當時已形成枋橋頭(今社頭鄉內)、紅毛社(今田中鎮大紅毛社)、奶潭(今田中鎮卓乃潭)等庄。
乾隆年間 , 在枋橋頭形成街肆 , 嘉慶 年間社頭莊發展成交易市場，逐漸代替了枋橋頭街。
「社頭庄」一地則是於清嘉慶年間蓬勃發展而成為一市場，
因「社頭庄」乃是建立於大武郡社之社頭處。
社頭同仁社位於社頭車站前，原是一間經營鐵路運輸業務的公司，在公路運輸興起後沒落，
其辦公室建築於民國91年（2002）11月20日公告為歷史建築。
同仁社是日治時期大正十四年（1925）由蕭園所創立的，主要是經營蔬菜、五穀、肥料的
貨物的鐵路運輸業務。
二次大戰之後，蕭園之子蕭五常將公司改制為「同仁社通運股份有限公司」，
繼續經營，但在公路運輸取代鐵路運輸後公司也隨之沒落。
面寬三開間，為磚木混合建築，屋頂桁架是使用福州杉製成，屋頂兩端有正吻脊瓦裝飾。
其正面水平臥樑是使用鋼筋混擬土製成，而正面與兩側皆有山牆，
其中正面山牆寫著「同仁社」，側面則寫「同仁社運輸組」…..
可說是社頭舊街上保存較為完善的歷史建築 ;
沿著社頭車站前的街道 , 兩側保留了一些日治時期的街屋 ,
有一棟看起來像是昔日街役所的建築 ,
只是相關的文獻闕如 , 無法證實這一點…..
不過可議確定的是:
這條路想必即是昔日的重要街衢 ?
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