元初，包頭地區的冶煉業、紡織業、陶瓷業開始興盛，
商業活動隨之興旺起來。屬中書省的淨州路、德寧路。
明初，為晉王藩地，屬衛所制下的「者者口守御千戶所」。
明中後期，蒙古各部南下河套，
包頭老城以東地區成為土默特部游牧之地。
清朝征服漠南蒙古後，又在順治年間將烏喇特部遷至其西北。
乾隆五年（1741），在土默特地區建築薩拉齊城，
設協理通判，這是包頭地區最早出現的行政建制。
包頭現今主城區則是當時烏喇特前旗的游牧地。
清嘉慶十四年（1809），清廷於薩拉齊廳設包頭鎮，
鎮東為土默特地區，西、北為烏拉特地區。
同治九年（1870）前後，包頭修築城牆，辟東、南、西、東北、西北
5座城門，基本形成了近代包頭舊城的城市框架。
民國初年北洋政府時期，包頭鎮已發展成為區域皮毛集散地和水旱碼頭。
民國十二年（1923）平綏鐵路通車，並於次年設包頭設治局。
民國十四年（1925），包頭設縣。
國民政府成立後，包頭開始形成近代工業。
1938年包頭設市，1945年實行市縣並存。
中華人民共和國成立後，1954年綏遠省和內蒙古自治區合併，
包頭市成為內蒙古自治區轄市。
包頭市是內蒙古最大的城市之一，
曾經是蒙古牧民和他們的羊群居住的地區。
1923年，京包鐵路修到了包頭，
包頭成為了名副其實的水旱碼頭。
周邊地區盛產的大量皮毛、糧食、藥材擁入包頭，
然後通過包頭周轉運往北京、天津等地。
從那以後演變成的小鎮有四個主要部分：
新城、東河、青山、九原。
昆都侖區(簡稱昆區) 為新城的主要部分，是主要的購物和娛樂場所，
位於包百大樓附近有著很多西餐廳 (大型步行街和購物區)。
這座新城被鋼鐵大街一分為二，
鋼鐵大街是一條從青山向東延伸至昆區西部的大路。
包頭市包百步行街是中西部地區城市中一流的商業步行街，
位於包頭市昆都侖區鞍山道中段，和著名的鋼鐵大街相交叉，
這裡人口密集，商業發達。
它緊依包百購物廣場，王府井，維多利，榮資商廈，
地下商城，新華書店等名店，聚集了旺盛的人氣、商氣和財氣，
可謂寸土寸金，商機無限，潛力巨大。
具有商務、經營、金融、休閒、購物、文化娛樂、
旅遊觀光等多種功能。
偏離鋼鐵大街，就能發現教具原貌的包頭街頭、
以及庶民的日常生活樣貌……
