雪梨（Sydney），位於澳洲東南沿海地帶，是新南威爾斯州的首府，
是澳洲人口第一多也是人口最稠密的城市。
雪梨是歐洲首個澳洲定居點以及罪犯流放地，
1788年由英國第一艦隊的船長阿瑟·菲利普於雪梨灣建立。
雪梨環傑克森港（包括雪梨港）而建，曾被稱為「海港城市」。
它是澳洲最大的金融中心，也是國際主要旅遊勝地，
以海灘、歌劇院和港灣大橋等聞名。
雪梨港灣大橋（Sydney Harbour Bridge）是一座位於澳洲新南威爾斯州
雪梨的鋼鐵拱橋，橫跨雪梨港，連雪梨商業中心區與北岸。
橋上的景觀，包括大橋本身、港口以及附近的雪梨歌劇院，
被廣泛認為是雪梨乃至整個澳洲的標誌性景色。
因外形之相似而被暱稱為「衣架橋」，
橋上通行鐵路、汽車、自行車和行人交通。
在新南威爾斯州公共工程部的約翰·布拉德菲爾德的指導下，
橋梁由英國米德爾斯伯勒的多曼隆公司設計和建造，並於1932年開通。
橋的整體設計是由布拉德菲爾德委託新南威爾斯州公共工程部製作的，
粗略仿照了紐約市的地獄門大橋。
從標書回應中選擇的設計是多曼隆公司創作的原創作品，
其部分設計靈感來自其自身的泰恩橋，直到1967年為止，
雪梨港灣大橋都還是雪梨市中最高的建築。
目前該橋梁是世界上第十長的拱橋，
根據金氏世界紀錄，它也是世界上最高的鋼鐵拱橋。
從橋頂到水面的高度為134公尺（440英尺）。
也曾是全球最寬的長跨距橋梁，
直至2012年加拿大大溫哥華地區的
第二代曼港橋取代為止。
早在1815年，就有人提出建立橋梁的計劃，
當時建築師弗朗西斯葛林威（Francis Greenway）建議新南威爾斯州總督
拉克倫·麥覺理應該於北部海港南岸建造一座橋梁，但建議沒有予採用。
此後陸續有人提出類似想法，1840年，海軍建築師勞勃布林德利
建議建造一座浮橋，工程師彼得韓德森於1857年提出興建跨港大橋
的設計圖，是已知最早的設計圖之一。
1912年，新南威爾斯州公共工程處的約翰·布拉德菲爾德（John
Bradfield）予任命為雪梨港灣大橋和大都會鐵路建設的首席工程師，
當橋梁開始建設時，雪梨中心商業區（CBD）的雪梨地下鐵系統
（Sydney underground railways）也在建設，
即目前目前稱為城市環綫（City Circle）的系統。
橋梁的設計採用四線車道，車道兩旁都有兩條鐵路軌道和一條小徑。
鐵路往南可以連接到溫亞德火車站（Wynyard railway station）。
東部的鐵路路軌計畫與北部海灘相聯接。
布拉德菲爾德公路（Bradfield Highway）是橋梁的主要車道，
為了紀念布拉德菲爾德對於雪梨港灣大橋的貢獻，他亦獲稱為「雪梨
港灣大橋之父」，以答謝他多年來對雪梨港灣大橋的貢獻。
雪梨港灣大橋動土的官方儀式於1923年7月28日進行，
1928年10月26日開始進行拱橋的工程。
拱橋南端的工程進度比北端還快，以便及時發現任何錯誤，
並幫助橋梁順利對齊接合。起重機在橋梁建造當中用來支撐橋拱。
雪梨港灣大橋於1932年3月19日正式開幕。
環型碼頭位於雪梨港的中心地帶，是連接渡輪、火車和巴士的
主要交通樞紐。這裡不僅是前往各大景點的出發點，也是欣賞
雪梨港美景的最佳地點之一。
絕對不能錯過最具代表性的地標景點—雪梨歌劇院（Sydney Opera House）
所在的位置正好位於風景秀麗的環形碼頭（Circular Quay）旁，
這裡是雪梨港的交通樞紐，也是欣賞港灣風光的最佳觀景點。
行走在港灣大橋上，可以盡攬雪梨港灣風情；
環形碼頭、歌劇院等一覽無遺…….
