道光初年(1820年代)金瓜石地區由廣東客家人開闢,
原先從事農耕,直到光緒十九年(1893)發現金礦,此地因而
吸引大量人口前往開採,促成聚落興起。

明治二十八年(1895)日軍佔領基隆地區金礦及砂金產地,
為了杜絕濫採,於明治二十九年(1896)下令禁止民間採金,
而後金瓜石地區由日本企業田中組取得礦山礦權。




昭和八年(1933)日礦接收經營金瓜石礦山後,
於水湳洞地區興建製鍊場,並在昭和十年(1935)建設新山溪
到製鍊上方儲水池之水圳及長仁橋下至濃泥槽水圳等兩大系統,
其中包含水壩、水圳橋、沉砂池等工程。




約於民國七十六年(1987)因颱風引發土石流,
損毀水圳系統喪失功能,便不再使用。






濂洞溪水圳橋全長7,124公分,東側橋礎露出,上方設置兩列斷面
為五角形的板狀橋柱,橋柱間有扶柱,與橋面同高,臨溪谷側的
橋柱上方有架設橋面,橋面呈西高東低,
靠山坡的一側則無橋面。








濂洞溪水圳橋,位於濂洞溪下游的東岸,
黃金瀑布下方的鋼筋水泥梁式橋。







穿越六坑口溪(濂洞溪) ,黃金瀑布下游的行水區,
原本是溪水以及水銅水的並用橋。
橋長71.2公尺,現存完整有61.2公尺。
這座圳橋被稱為水圳橋或是水銅橋。






調查報告指出,圳橋的建造日期與使用歷程無法確定。
圳橋擁有一連串的橋礎,
可能是為了因應不穩定地形所致。





「黃金瀑布」即位於六坑口下方的長仁礦區,
並位處往水湳洞的公路旁,顯眼的特色景觀金橙黃色的
瀑布景象,因地勢落差比較大,所以形成瀑布景觀,
更於金瓜石地區必定前來欣賞之景點,









於早期瀑布的上游為採銅礦之處,
經長年金屬礦產的沉積,經雨水滲入後流出,
也讓金屬礦石的金黃色,成為瀑布壯麗的景觀,
並於此原因也造就了現在的陰陽海的特殊景觀。





金光閃亮的黃金瀑布,
是金水公路上真正令人矚目的「金水」,
尤其在大雨過後更是氣勢磅礡,
受到許多攝影者的青睞,



時常可見有人在此晨昏守候,
只為捕捉瞬間美好的光影……
