文獻上南澳地名，開始見於清嘉慶15年（1810），
當時因此地位居蘇澳之南，便稱為大南澳。
日治時期大正元年（1912），改稱南澳。
大正6年（1917）宜蘭廳下新設南澳支廳，
支廳位置在大南澳地區的浪速(Naniwa，今蘇澳鎮朝陽里)。
大正9年（1920）施行州郡街庄制，改為台北州蘇澳郡蕃地。
戰後，台北縣南澳鄉正式成立，
民國39年（1950）改隸於宜蘭縣。
分為東澳地區（東岳）、南澳地區（南澳、碧侯、金岳、
金洋、武塔）、澳花地區（澳花）。
東澳位於南澳鄉北區，因日治時期的漢原分治政策，
大致上以台9線蘇花公路為分界，西側的山區今劃為本鄉東岳村，
東側的沿海地區今劃為蘇澳鎮東澳里。
東澳灣的範圍，北起烏岩角，南至烏石鼻，全長約兩公里，
沿途崖岸險隘，須單向行駛管制，耗時耗事使底花蓮，直到民國七十九年
才拓寬完成雙線通車。
其中烏石鼻為台灣島向太平洋伸出的一塊鼻形海岬，
已列為自然保護區。
海灣狀似凹形港澳，全長綿延約兩公里，弧線優美，
為沙灘與醮岩互相組合而成的海岸，其最南端的粉鳥林漁港，
景緻旖旎，引人駐足，宛如遺世獨立的「天涯海角」，
充滿了寧靜與純樸之美。
而烏岩角是東澳嶺東側沒入太平洋的一處岩岬，
是一座陸連島，大潮的時候淹沒鞍部變成孤島，
湛藍靜謐，依山傍海景色壯麗，
烏岩角可說是中央山脈最美麗的起點。
前往烏岩角是一條極具性且須有體力的路線；
是故此行先來探路，
之後再安排專程來走訪…..
一般至烏岩角的交通有水路(獨木舟) 與陸路兩種方式。
陸路從蘇花公路下切至海邊有新(10.8K處)及舊(9.8K處)兩條路。
新舊各有難度，走舊路至烏岩角須跨過岩壁，難度危險較高，
所需時間也較長。
如果走舊線步道到無人沙灘來回約
2.5-3 小時左右 (落差320公尺左右)。
近來前往這多走新路…….
