基隆海港大樓興建於日治時期,原名「基隆港合同廳舍」。

由台灣總督府交通局技師的鈴置良一所設計,興建目的是要將當時
散置於基隆港各處的11個港務機構集中起來以便利港務運作。




於1947年改稱「海港大樓」,
目前仍有許多基隆港相關港務機構在此辦公。



基隆港合同廳舍動工於日治時代昭和五年(1930)10月11日,
於昭和九年(1934)7月15日完工,所在地當時是明治町1丁目9、10番地,
其工程經費則來自1930年基隆築港工事費中的海岸設備費。





完工後遷入大樓內的機構有基隆稅關(財政部關務署基隆關前身)、
臺北州港務部(臺灣港務公司基隆港務分公司前身)、交通局基隆築港
出張所、交通局基隆海事出張所、基隆郵便局波止場出張所、臺灣總督府
植物檢查所基隆分所、臺灣總督府鳳梨罐詰基隆檢查所、臺灣總督府
米穀檢查所基隆出張所、臺灣總督府肥料檢查所基隆分所、
專賣局基隆出張所、基隆警察署水上派出所等。


主棟設計為地下一層及地上四層建築,主棟戰後加蓋五樓,
本館最高為25.15公尺,塔樓樓高五層,最高處塔屋31.2公尺,
另附屬建築設計為地上三層,高13.64公尺。
合同廳舍建築壁體鋼筋混凝土架構,
耐震之十字梁柱結構設計為主要系統。




其外觀立面以貼布紋面磚為主,腰迴部分則運用花崗岩,
玄關處採用大理石及陶瓦面磚,轉角處做成圓弧形,並且
減少陽台的配置,而其外觀上一些裝飾構件除其機能性之外,
還使建築帶有了船舶的意象。




室內部分,較多簡化西方柱式地下室外圍開挖水道,
及裝設電動泵浦,可向外排水至屋外;
當時亦裝設與天井相通的排氣裝置及昇降機設備,
現已改為電梯,符合現代化衛生標準。



建築完工後,則與該建築周圍尚有的日本郵船基隆出張所、
大阪商船的基隆支店、原樺山資紀銅像等港岸設施,在同一街區
相毗鄰,對於基隆航運及門戶地標具有特殊地位。







2000年,海港大樓曾與一旁的陽明海運舊廈獲選為
基隆市歷史建築十景之一。





