「洛陽橋」是中國現存第一座跨海石橋，位於泉州城東北十三公里處，
橫架與惠安縣分界的洛陽江之上，橋以江為名。
其建築方式透露出古代科技文明的先進。
因洛陽江之入海處，江闊水深、浪急潮怒，在如此艱險的環境中飛虹跨江建造橋梁，
實為當時的橋梁工程創了奇蹟，
故有「洛陽之橋天下奇」之讚譽。
洛陽橋的前身是「萬安橋」，興建於唐朝大中年間。
一百多年後，萬安橋於洪水中沖毀。而洛陽江，上連溪，下接海，若遇到漲潮時
江闊流急，波濤洶湧；而退潮時水勢湍急，暗礁密布，根本無法通行。
據《泉州府志》中記載，舊萬安橋是北宋慶曆初郡人李寵首先「甃石建造浮橋」，
後來由郡守蔡襄主持改建成石橋。
根據主持此建橋工程的宋代泉州太守蔡襄所撰寫的《萬安橋記》中記載：
「泉州萬安渡石橋，始創於皇右五年四月庚寅，以嘉右四年十二月辛未訖立。」
即1053－1059，前後花了六年零八個月的時間，耗資一萬四千多兩銀錢，
才完成這座跨江接海、南北跨向的大石橋，距今已近千年歷史。
洛陽橋包括兩端橋堤，總橋長834米，寬7米。有四十六個船形橋墩，四十七個橋孔。
橋身通體是以花崗岩石鋪建而成，巨大的船形橋墩由一塊塊石頭砌建，看起來就像
一艘兩頭尖翹的石船馱負著石板。
船形橋墩的建法也頗具特色，它有利於分水。
據史料記載，初建時，橋長360丈，寬1丈5尺，兩側有五百個石雕扶攔，
二十八尊雕琢精緻的石獅裝飾，綴布七亭九塔，點綴其中，益增其美。
其中一座婆羅門塗金塔，雕刻有《偈菩月經》及釋迦像。
橋堍上各有四尊武士石力神，守護著橋頭。
橋以江心島中洲為界，分為南北兩段，南北兩側還種植七百棵松樹。
足見當時造橋工程規模之巨大，結構工藝技術之高超。
橋之中亭林立著歷代碑刻，有「萬古安瀾」等宋代摩崖石刻及石塔。
橋北端有真身庵、昭惠廟等遺址，橋南端有蔡襄祠，祠內有蔡襄《萬安橋記》的
宋代碑刻立於祠內，此碑被譽為書法遒勁、撰文精妙、雕工精美「三絕」。
洛陽江 在府城東北二十里，實晉江、惠安二縣夾界之江也。
群山逶迤數百里，至江而盡。
昔唐宣宗微行，覽山水勝概，有「類吾洛陽」 之語，因以名江。
整座橋梁不但秀麗多姿、氣勢磅礴、而且雄鎮東南。
宋代王十朋遊洛陽橋時，不禁慨道：
「北望中原萬里遙，南來喜見洛陽橋。」
建橋近千年以來，先後修復十七次。
現存的洛陽橋於清朝乾隆二十六年（1761）興建。
1932年 蔡延鍇軍長將橋改建成鋼筋混凝土公路橋，將橋面增高2米。
但逢抗日戰爭遭受嚴重破壞。
抗日戰爭時期，該橋為日軍所損毀。
1946年有所維修，第二次國共內戰時期，國軍將洛陽橋橋面完全炸毀，
橋上文物損毀殆盡，僅餘橋墩，後為中華人民共和國政府組織修復。
1961年，洛陽橋入列福建省文物保護單位。
1993年3月至1996年10月，實施修復工程。
現橋長731.29米、寬4.5米、高7.3米，有四十四座船形橋墩、
六百四十五個扶欄、一百零四隻石獅、一座石亭、
七座石塔。
在橋的中洲以北的橋面中段橋墩上有一座寶篋印經式佛塔，
通高3.64米，塔座為邊長0.95米的四方形。
塔身分為兩層，下層四面各有一尊浮雕盤坐佛像，上層較高，面向江面
的方向雕刻有一面佛首，佛首左右兩邊分別刻有「月光菩薩」和「己亥歲造」。
該塔是洛陽橋各塔上唯一一個雕刻了建塔時間的。
根據該塔的雕刻風格，考古人員確定該塔的建成時間為
北宋嘉佑四年（1059）……….
