日治時期的廠區共有六座霍夫曼窯，且場內還有自三塊厝車站延伸，
途經當時的大江組灰窯、東洋製罐株式會社、打狗酒精株式會社等工廠直至今高雄中都橋東邊橋頭
為止的工業專用鐵路「煉瓦會社線」，此外還有供牛車從凹子底搬運製磚原料的輕軌。
而在磚窯的北邊則是生產磚坯的磚造機器間，而廠區的東邊為辦公室與廠長宿舍，
鐵軌以南則是員工宿舍。
二次大戰結束後，此處被臺灣省行政長官公署工礦處接管，劃分進紡織、玻璃、窯業等十二單位中，
後來1947年時這十二單位又合為工礦總公司，而此工廠也改為「工礦公司高雄磚廠」。
1957年磚廠被唐榮鐵工廠買下，成立「唐榮鐵工廠股份有限公司高雄磚廠」。
進入民國時期後，最初因戰爭的破壞而只能使用2、3、6三座八卦窯
與一部份的濕式製磚機來生產，之後六座窯全數陸續修復。
後來1、2、6號窯拆除，改建倒焰窯，之後又加建了隧道窯。
目前的廠區主要保留的是3號八卦窯，倒焰窯與隧道窯………..
唐榮磚窯廠由數個時期的建築所組成，例如八卦窯與煙囪是日治時期的建築，
而進入民國時期之後又陸續建了倒焰窯與隧道窯（Tunnel kiln）。
目前廠區保留了八卦窯、倒焰窯與隧道窯等建築，
其中八卦窯(霍夫曼窯)是全臺灣保存最好、規模最大者。
話說彼時臺灣建築業蓬勃發展，紅磚需求量大，臺灣總督府遂成立「台灣煉瓦株式會社」
以整合各地既有之磚仔窯，「鮫島煉瓦工場」因而易名為「台灣煉瓦株式會社打狗工場」，
並陸續擴充規模，增建六座八卦窯，大量生產TR磚(Taiwan Renga)，
有TR商標的磚塊皆為品質保證，南臺灣地區日治時期重要的建築物之磚塊均由此供應，
如高雄州廳、打狗英國領事館官邸整修、哈瑪星武德殿、旗山武德殿等。
靠近「中都窯廠」時，映入眼簾的是那兩根巨大的磚造煙囪，
附近沒有高樓大廈，顯的特別的明顯，在這個空間裡倒也乾淨，
紅色巨塔，矗立在荒煙漫草之間，
雖然落寞，但驕傲依然……….
窯廠業經市政府列入古蹟保存，
計畫修復當中。
