九曲堂車站位於高雄市大樹區，為臺灣鐵路管理局屏東線的鐵路車站，
亦為過去臺灣糖業鐵路旗尾線的起點站。
九曲堂車站外，短短的綠廊道上，有著修建高屏舊鐵橋的「飯田豐二的紀念碑」。
飯田豐二是修建高屏舊鐵橋的總工程師，因為負責盡職感染瘧疾，年僅四十歲便病逝，
死後他的好友為他建了紀念碑，舊鐵橋成為當時南北貨運的重要要道，讓當時的人不需再冒生命危險渡河，
對高屏日後發展有很大的貢獻。
而據說，飯田豐二也曾對阿里山森林鐵道鋪設進行過評估，
對台灣建設有著重要之貢獻。
高屏溪舊名下淡水溪，高鐵鐵橋也稱為下淡水溪橋，
日治期間，由日本工程師飯田豐二設計興建，由於高屏溪河面寬闊，水流湍急，工程相當艱鉅危險，
工程歷時8年在1913年完工通車，共有42人因公殉職，飯田豐二也因廢寢忘食積勞成疾，
以40歲的英年病逝。
死後由好友小山三郎等人集資建紀念碑一座，並埋葬其遺墨在九曲堂火車站北100公尺處，
紀念碑特點是使用的石材堅硬，刻字深，得以見證下淡水溪鐵橋舊鐵橋的興建歷史。
碑文內容為
飯田君名豐二，靜岡縣人，父諱弘，母吉田氏，弱冠負笈游東京，入工手學校脩土木學，
克勤畢業，明治三十年為台灣總督府雇員，尋任技手時尚屬艸剏惡疫滋蔓，匪醜跳梁，無處不畏途，
而君視險如夷，夙夜不懈，由是功績大舉焉。
四十三年以功陞技師敘高等，官六等授正七位，四十四年督府將築阿緱鐵路，擢君為九曲堂派出所主任，
以督工下淡水溪，河身宏闊，每歲霖雨之期怒濤嚙岸，奔流決堤，氾濫橫溢，沿村被害頗大，架之以
鐵橋為至難之工事，非尋常人所能當也。
君承命孜孜盡厥職殆忘寢食，遂積勞成疾，大正二年六月初十日卒於台南醫院，
享年四十，葬沼津先塋之次，君為人溫厚寡言，精于技術，老于事務，頗見儕輩推重，
惜哉天不假以齡，志業未半而逝，可嘆也。
配成嶋氏，柳北先生第七女，頗有內助之功，生三男一女，長曰英三為嗣，君之疾革也，
督府特給六級俸，卒後更加優卹，以追褒十有七年之功績，可謂榮矣。
予於君交最深，因與諸友謀建石于九曲堂車站埋遺墨為靈，
此地面淡水谿，長橋如虹，近在目睫之間，盡君心力之所傾注也，有此靈乎足以安矣。
銘曰
為職忘軀 貽利於後
厥功厥名 庶幾不朽
台灣總督府鐵道部技師從七位小山三郎識
對面則是日治時代鳳梨加工廠會社遺蹟的「泰芳商會鳳梨罐詰工場」，
在當時，這裡可是台灣鳳梨罐頭最主要的加工產地，
因而沿途而來，隨處都可以看到遍野的鳳梨田。
車站前舊街上尚存的轉角街屋………..
