唐榮（1880－1963），台灣企業家，生於福建晉江，1896年渡台，
1940年創立民營企業唐榮鐵工所（戰後改稱唐榮鐵工廠）並擔任董事長，其子唐傳宗擔任總經理。
到1948年年日產鋼鐵200噸，終於在台灣鋼鐵界中揚名。
曾經是台灣最具規模的鋼鐵廠，並獲有「南唐榮北大同」之榮稱，譽重一時。
1957年改組為股份有限公司，父子檔協同戮力，並進行多角化經營，
曾經擁有4,000多員工，執台灣鋼鐵業牛耳，成為高雄早期鋼鐵業翹楚。
戰後遭到政治橫禍，二二八事件（1947）發生，唐榮被檢舉因南部的日本海軍將鋼材賣給了唐榮鐵工廠。
唐傳宗被捕，工廠被沒收。其後雖平反發還工廠，但因走陳誠路線，橫遭政治鬥爭，公司房地廠房無法獲得
台銀資金挹注，以致唐榮企業垮台，被當時政府接管改組。
官方說法是陳誠於1960－1965年擔任副總統並於1963年兼任經發會主委，唐榮集團因擴充事業版圖太快，
以高利向民間借貸，又逢越戰危機，導致融資困難，
1962年唐榮鐵工廠股份有限公司改組為省營事業機構，
1963年3月5日唐董事長榮因鬱而終，享年82歲。
爾後台灣經濟起飛之時，唐榮鐵工廠受《產業保護條例》所護持，不察國外同業競爭力之提昇，營運績效江河日下。
1999年精省後，唐榮鐵工廠改隸經濟部，成為國營事業；
2002年，唐榮鐵工廠將旗下鐵路車輛部門分出，與中國鋼鐵以及日本的日本車輛、住友商事等四家公司
合資組成台灣車輛股份有限公司繼續生產鐵路車輛；
同年，唐榮鐵工廠公路車輛事業部獨立為唐榮車輛科技股份有限公司，負責公路車輛。
2006年8月，股票上櫃釋股，重新邁向民營化。
唐榮死後安葬於林園清水巖後方的風景區內。
墓園規模頗大，兩側墓手有昔日政商名流之輓詞……..
其夫人於數年後過世之後一併葬於此地。
