昭和八年（1933）被建造用來連接基隆市與和平島的和平橋，
可是台灣第一座跨海大橋。
以現代科技看來建造這樣的橋應該不是什麼難事，但在當時卻是非常先進的施工方法，
橋開通後詩人陳讚珍暢遊社寮島時經過此橋，對此用鋼架混凝土造成的大橋驚歎不已，
所以稱之為社寮渡口的巨橋，隨即賦詩曰：
社寮渡口巨橋通，此際更無繫短篷； 散策欲來探勝境，古番字洞暮煙籠。
此處不只有巨橋，而且自古風景秀麗，依山傍水，環境十分優美，為當時基隆八大美景之一。
古仕紳許梓桑曾為此情此景賦詩『海門澄清』，詩云：
門開八尺本天成，萬古長流一色清； 好是晚來霞爛漫，魚穿雲錦漾分明。
此詩即是形容和平橋所在位置八尺門的水色清明，在陽光的照射下像晚霞般燦爛，
而水中的魚兒就像在錦雲中穿梭一般，盪漾起粼粼波光，
這首詩為和平橋和八尺門明媚的山光水色做了最佳的詮釋。
直到現在，和平橋四周環境依舊優美，尤其夏日傍晚，清涼海風徐徐吹來暑氣全消，
港邊燈光、船上漁火與海面倒影互相輝映，佳偶對對、滿天星光 ……
更增添無限浪漫氣氛。
位於八尺門水道旁的阿根納造船廠，1967年美商阿根納
造船公司購置興建製造遊艇，後因經營不善關閉閒置至今，成為廢墟，土
地現為台糖公司所有, 長久以來一職處於閒置的狀態……..
據了解: 該建物最早建於日治時期,
過去，它是水八鐵道的終站。
水八鐵道從水湳洞運來金瓜石地區開採的金銅等礦砂在此貯放，再轉運到日本提煉成紅銅與青銅。
民國56年，水八鐵道停駛，美商阿根納遊艇公司承租了八尺門站區部分土地，蓋廠房造遊艇，
提供了大量的就業機會，八尺門因而一度相當的繁榮，
只可惜好景不常，隨著阿根納公司的營運不善結束營業後關閉，留下這座高聳的鋼骨殘骸。
其實歷史的建物總是會隨著時光的變遷而慢慢退下，
如今呈現的是時間的風化破壞。
這座閒置20多年的造船廠遺址，有如過氣的宮女，向著來往的行人訴說她輝煌的過去。
因最近屢有影視公司來此拍片，
尤其美國隊長曾在此拍攝遊戲軟體廣告而
再度喚起人們的注意。
