地質及生態豐富的獅頭山,原名為金山中正公園,位於突出於海岸的金山海岬, 由原來的軍事海防要地轉型為賞景觀光勝地,由於以前為軍事經常管制區,一般民眾不得而入, 因而保存著許多自然原始的環境生態以及未遭污染破壞的海岸景觀。 從獅頭山頂可以走濱海神秘步道通往水尾漁港, 山頂的步道及砂岩山體下,保有四通八達的碉堡坑道、營房、砲台等, 保存良好的軍事建築彷彿無聲地訴說著當年枕戈待旦的英勇歷史。 […]
地質及生態豐富的獅頭山,原名為金山中正公園,位於突出於海岸的金山海岬, 由原來的軍事海防要地轉型為賞景觀光勝地,由於以前為軍事經常管制區,一般民眾不得而入, 因而保存著許多自然原始的環境生態以及未遭污染破壞的海岸景觀。 從獅頭山頂可以走濱海神秘步道通往水尾漁港, 山頂的步道及砂岩山體下,保有四通八達的碉堡坑道、營房、砲台等, 保存良好的軍事建築彷彿無聲地訴說著當年枕戈待旦的英勇歷史。 […]
位於北磺溪出口的磺港漁港,在清時因運輸硫磺而得名,現已規劃為漁港公園, 每逢捕魚時節,入夜漁火點點,與星空相互輝映,甚為愜意。 而水尾漁港沿岸平日風平浪靜,夜晚時海面如鏡,若逢月圓,皓月當空, 映入海面時,波光盪漾,如詩如畫……. 稱之為金山八景之一的「水尾泛月」。 海岸線上,獅頭山以醒目姿態伸向海面,在岬角兩側形成磺港、水尾兩個漁港; 再以弧度優美的沙岸,分別連向野枊以及 […]
由福隆往宜蘭方向再前行約5公里處公路內海岸凹有一漁村聚落-卯澳漁村, 就像由車馬喧囂的通衢走進了通幽曲徑,漁村內有盤根錯節的老榕、溪中悠遊的鴨子、 就地取材的石頭屋,使得漁村在細碎的浪濤聲中,顯得格外沉靜, 這裡沒有名山勝景,但是卻質樸得教人塵憂盡除……… 背山臨海的卯澳位於三貂角的西側,右抱著萊萊山,左擁著荖蘭山, 後方為狀若兔耳的山峰,灣澳自然天成,三條山溪 […]
九孔的養殖是貢寮最有名的養殖漁業,貢寮海岸邊常有一池一池的就是九孔池, 早期大部份設在海蝕平台上,現在貢寮的九孔養殖,運用水溫冷熱交替的原理,採人工的方式, 刺激母的九孔排卵,並將卵子統一置放於一池中,再刺激公的九孔排精,並置於另一池中。 貢寮所養殖的九孔,新鮮肥美。更堪稱本島養殖之冠。 新北市貢寮區過去曾是台灣九孔產業的發源地,全台九孔產量高達世界養殖鮑魚產量的8成, 全盛時期產量達2, […]
馬崗位於台灣最東端,也就是最早迎接日出的村莊。 寬廣的海蝕平臺潮間帶、綠油油的石蓴、九孔養殖漁場, 讓小而美的馬崗漁村顯得無比壯闊…….. 站在馬崗漁村的堤岸上,極目海天連成一線; 右向太平洋海波寧靜,極左邊是東海區域,唯臨三貂角直極東望, 海波處處浪花延綿數千公頃不斷,原來此地三貂角岩層深入海域遠接那壩 向東南是一個大斷層使然。 此外這裡可說是觀賞龜山島的最佳位置,遠眺彷 […]
東北角豐富的地景資源處處驚奇,回顧地球億萬年來的地質演變,東北角海岸 可以說是臺灣的縮影,它從華南邊上的一片陸地下沉成海,再從海底被擠上高山, 這一段滄海桑田的演變歷史,刻劃在龍洞岬古老堅硬的四稜砂岩中, 也紀錄在鼻頭角沉積的地層上。 東北角海岸地形以三貂角為界,以北是沉降海岸地形,山脈與海岸線幾成垂直相交, 軟硬岩層的分佈幾乎與海岸垂直;在東北季風侵襲與海蝕作用影響下, 形成多海岬、海灣及海崖的 […]
《台灣省通志》記載,原住民平埔族闢建了臺北與宜蘭間的山路,後來的人 也都循著這條路線,出入往來兩地,這就是最早見諸文獻上的淡蘭古道。 淡即淡水廳,以艋舺(今台北市萬華區)為其起點。蘭則為噶瑪蘭廳(今宜蘭縣), 貫通山區的這條道路就叫做「淡蘭古道」。 由於必須經過三貂嶺與草嶺兩座大山, 因此,淡蘭古道又可分為「三貂古道」與「草嶺古道」。 又有一說淡蘭古道是由嘉慶12年(1807), 台灣知府楊廷理所 […]
草嶺古道是先民開闢淡水廳到噶瑪蘭廳之間的淡蘭古道中之一段, 為介於新北市貢寮區遠望坑到宜蘭縣頭城鎮大里之間的山區路徑,全長8.5公里, 經過新北市及宜蘭縣兩縣市分界山的「草嶺」,故稱之為「草嶺古道」。 淡蘭古道的開闢大約是在1790年後, 當時由白蘭氏開闢暖暖經十分、楓仔瀨、頂雙溪出宜蘭的山路; 1807年,臺灣知府楊廷理開闢了自四腳亭經蛇仔形至頂雙溪,越草嶺以出宜蘭的山路。 在182 […]
我詛咒廢墟,我又寄情廢墟。 廢墟吞沒了我的企盼,我的記憶。 片片瓦礫散落在荒草之間,斷殘的石柱在夕陽下站立。 書中的記載,童年的幻想,全在廢墟中殞滅。 廢墟是毀滅,是葬送,是訣別,是選擇。 時間的力量,理應在大地上留下痕跡; 歲月的巨輪,理應在車道間輾碎凹凸。 沒有廢墟就無所謂昨天,沒有昨天就無所謂今天和明天。 廢墟是課本,讓我們把一門地理讀成歷史; 廢墟是過程,人生就是從舊的廢墟出發,走 […]