遊山玩水

離開<黃金博物館園區>往水湳洞方向下山,首先是著名的<金水公路>這迂迴的奇景,夜景更是經典,,,,,,連續彎道終點.長仁橋前,右側有路通<長仁社區>,依序是<黃金瀑布>,再往上經<廢煙道><選礦場>,,,最後至<長仁公園>,一般人較少至此 往水湳洞方向下山,會先到著名的<金水公路>不過此路段不易停車,且 […]

<金瓜石>地區的地質地形的獨特性,以及蘊含豐富的礦業人文,近百年來的鎏金歲月,遺留下來的建物,廢礦坑,廢煙道以及紀念碑記等,殷實的記錄礦業經濟以及殖民歷史,,,,,透過<黃金博物館園區>的保存予以深化 從停車場入口進入,右手邊即是金瓜石車站,早年公路局的終點站,往遊客中心右邊階梯直上,可到達台車軌道,順著軌道方向前進,,可往<黃金博物館>, 近年<本山五坑 […]

同樣位於臺北縣平溪鄉,取一個假日,一道來遊山玩水,順道走走<十分老街>,,,,,<十分車站>是可以搭車來,再步行去<十分瀑布>,,,,但要上<五分山>最好自行開車前往,或者是你打算翻山越嶺,或以單車攻頂? 沿<鄉道106 >來到十分寮,一般都將車停在<十分大橋>旁,然後沿著斜波道上行,即可見到老街的大樹下,,,,, 向左行,前 […]

明永曆16年（1662年）鄭成功派兵於龜壁灣（今車城)，登陸駐師統領埔（統埔）屯墾，為此一地區漢人開發之始,拓墾地包括柴城<車城>,統領埔(統埔),保力,射寮,網紗等地,,, 沿著屏鵝公路<台26> 南下,過枋寮及海口後,不久即為車城,從四重溪溫泉出來的<鄉119>在此與屏鵝公路相交,從T字路口對面之小路駛入,即可達<福安宮>這<福安宮> […]

清同治十三年(1874),日本藉口琉球宮古島藩民遇風漂至八瑤灣,遭原住民殺害為由,由陸軍中將<西鄉從道>,率領大軍分三路攻討,史稱<牡丹社事件>,一場原住民的血淚史篇便發生於此,,,,<石門古戰場> 根據<臺灣通史>記載 ,<牡丹社事件> 之梗概約略如是: <同治五年,英艦魯霧至瑯嶠,為生蕃所擊,六年,美船那威至琅嶠,為生蕃所擊,合 […]

<漁翁島燈塔>,原稱<西嶼燈塔>,位於澎湖西嶼外垵西南邊,此處為高地(海拔僅五十二公尺),沿著<鄉道203>前進,在到達外垵前,右轉入小路,經過墓園,再經過草原,雷達管制站旁繞行,燈塔即在其後方, 數年前前往時,因不知可以繞行,看眼前是軍事管制區,心怯不敢前行,此次已有充份資訊,也就勇敢的騎進去,,,,, (拍照還是注意一下角度好,別惹了麻煩) <漁翁島燈 […]

根據文史,<八斗子>原本為一孤島,與陸地間為一狹長海溝,曰<長潭>,此海溝東側稱<長潭尾>,即今之<長潭漁港>一帶,昭和十二年(1937),日政府為興建<北部火力發電廠>,進而填海造陸,,,,, <八斗子>最高的山不叫八斗山,而叫做<七斗山>,標高一百公尺,當地地名說法有兩種: 一說渡海而來的杜氏兄弟以八斗米向凱達 […]

1654年由荷蘭人所繪的<淡水及其附近村社暨雞籠島略圖>中,所標示之駱駝岬角(Cameel Hoeck) 經專家比對,確認為現今之突出於海中之獅頭山岬,其外海之<燭臺雙峙>早被繪入<臺灣輿圖> 古時候,雞籠(Quelang)地名一詞,有廣義及狹義的說法,狹義的說,僅指社寮島(今和平島),,廣義的說則包括從金山到三貂,<金山鄉>,光緒時隸基隆廳金包里堡 […]

依慣例,天亮就出門,,,,,墾丁街上昨夜的喧囂已退去,寂靜的街道,停車場旁的小草露濕依舊,喜歡晨光中的清新及開始,<大尖山>在身後,為追補過往的美好回憶,我走向山,,,,然而 十數年前,曾兩度攀上尖山之巔,俯看整個墾丁半島,印象中,,,,,穿過牧場,灌木林中緩緩上坡其次是峭壁,在黝黑的石岩中登頂,再從背面谷間下降,廣闊的草原,偶有放牧的牛隻,沿泥路折回,真的是,太久未再造訪墾丁了,,, […]

沿著汐平路翻過磐石嶺,來到<平溪>已近中午,走進老街逛逛,隨意吃個小吃,繞到車站再走上觀音巖,眺望對面<孝子山>,那是今日的預定行程,稍後還要去<嶺腳瀑布> 平溪橋前方右側即有往<孝子山>之登山步道,若乘公車來,得從此登山,但若開車可回頭往菁桐方向行駛約兩百公尺,台電服務所旁道路左轉,可達普陀岩停車場,從這開始走比較清鬆, 沿步道階梯上行約十五分鐘即 […]