遊山玩水

東北角海岸風景區北起台北縣瑞芳鎮的瑞濱，南至宜蘭縣頭城，全線依山傍海， 除鹽寮、福隆一帶是海積地形的綿延沙灘外，全區以海蝕地形為多。因為岩層軟硬層相間， 加上長年飽受東北季風所帶來的強風巨浪侵蝕，海岸線上呈現灣岬羅列、奇岩嶙峋的奇特景致， 擁有北台灣最豐富的地形地質景觀資源。 台灣府輿圖篹要記載: 鼻頭山 在廳治北水程九十裡。俗呼泖鼻 ；道穿海陂十餘丈，與淡水洋面交界。 舟行至此，南北異風、潮汐反 […]

深澳漁港位於深澳岬角，舊稱「番仔澳」。 番仔澳地名的起源，有兩種說法:  一說是因為此地曾為昔日平埔族凱達格蘭人所居住的聚落。 另一種說法是深澳岬角的巨岩壁從側面看， 輪廓神似印第安人酋長的臉龐， 所以被稱為「蕃仔澳」。 後者的說法頗為可信 ….. 兩從營房旁的小徑繼續走，很快就來到了海岸邊。 隔著海灣，深澳岬角與基隆山、 九份山城遙遙相對， 從基隆山頂俯瞰東北角的岬灣海岸的情景時， […]

水金九地區的礦業遺跡非常符合聯合國科教文組織對世界文化遺產的期待，尤其是水湳洞地區 具有陰陽海、水湳洞選鍊廠、廢煙道及黃金瀑布等世界及的四大奇景，所表現出來的環境特色既富有 時代意義又具有人文情懷的空間，以及富涵與自然景觀相融合的水岸與山景，結合水岸與山景 為環境地景的特色。 「水南洞」明末清初地名為「櫓寮坑」屬平埔族哩咾社 (巴里繞) 一部分， 日治時期稱為「水南洞」，國民政府遷台接收金銅礦業產 […]

位於金水公路往「長仁社區」方向的黃金瀑布，因為早期小溪上游採銅礦，礦砂沉積溪床， 並有菌類附著滋生，形成金黃色的瀑布奇觀，瀑布旁的台金舊礦場，可俯瞰陰陽海，景緻十分詭異。 此地是相當良好的眺望點，可遠望雞籠山嶺上的金瓜石山城， 以及蜿蜒有如蛇行的金水公路盡在眼前。 瀑布的上游短，瀑布上游似乎沒有明顯的溪床，水源宛若地面突然冒出，事實上為本山六坑 及長仁五番坑坑口流出的礦水所匯集。若長期未逢下雨，則 […]

1895年甲午戰後，台灣被割讓與日本，日本當局於1896年頒布「台灣礦業規則」，同年10月， 台灣總督府將基隆山的礦區，以基隆山的南北軸線為界，分為東區的金瓜石礦山及西區的瑞芳礦山 （九份），礦權則分別由日本商人田中長兵衛的「田中組」及藤田傳三郎的「藤田組」所取得。 田中長兵衛在擁有金瓜石的採礦權後，即從日本引進先進的採礦技術、器具和大量的技術人員， 並建立了從採礦到製煉的一貫體系，奠定了金瓜石礦 […]

光緒十六年(1890)夏，劉銘傳築台北到基隆間鐵路，在七堵架設橫跨基隆河的鐵橋(今改為大華橋)， 其中曾在美國採金的粵籍工人，偶然發現河中的砂金，從此掀起基隆河淘金熱。 光緒十七年(1891)採金者已經超過三千人，其間清政府雖發出採金禁令，但毫無效果。 光緒十八年(1892)乃正式設基隆金砂釐局，抽收釐費，允許人民淘洗。 光緒十九年(1893)，曾在美國採金的潮洲人李家，自猴硐溯大、小粗坑溪而上， […]

大溪花海農場位於大溪慈湖旁的草嶺山，佔地約十五公頃，以花卉田園景觀為主，主要栽種 季節性景觀光卉，西洋香草植物，以及有機蔬果等，並在至高點設立景觀景台，可遠眺整個 石門水庫、龍潭台地以及大溪鎮全景，實為觀賞大溪夕照絕佳所在。 大溪花海農場現址因土壤肥沃氣候溫和，在十九世紀為栽種香茅之用供生產香茅油。 之後一段時間這整片地曾經改為種植綠茶，並將其出口至日本。 總佔地約15公頃可遠望週遭群嶺以及溪流。 […]

永安社區前身為水底寮，係沿用日治時期水底寮之名， 民國五十四年時，里長林新添認為不雅，而另以吉祥語「永安」為里立名。     該地於明治三十八年(1905 )時屬小格頭區之部份小格頭庄。 下轄：直潭、塗潭、水底寮、小金瓜寮、十三股、柑腳坑、獅仔頭坑。   大正九年﹙1920 ﹚時屬石碇庄之部份小格頭庄；光復後，於民國三十五年改為水底里， 民國五十四年改名永安村；民國八十七年碧山村廢村，全村併入永安 […]

以舊名小格頭庄得名，早期漢人渡台時從淡水登陸後進入台北盆地墾殖，直到清朝光緒 之後因盆地開墾近飽和，漢人移居山區漸多，但因石碇進入小格頭山區到北勢溪流經之乾溝為 昔日泰雅族之狩獵場域，並有土匪在此紮寨流竄，漢人無法上山整地開墾。 日治初期泰雅族原住民被趕至北勢溪近烏來名為桶坪的地方, 之後漢人遂以北勢溪與泰雅族為界， 漢人得以上山耕作，期間泰雅族人於每年祭典開始時需要獵取人頭為貢品祭拜，便常越渡溪 […]

新山山頂高度海拔499公尺，不算高山，但由於峰頂突向天際的陡峭巨岩，孤聳於懸崖深谷 之上，加上附近周圍並無其它山峰遮阻，視野遼闊，因此顯得險峻奇偉。   從夢湖右側，小路可通往位於五指山南方的獨立山峰新山，稜險脊瘦，林立的岩壁， 站在風蝕的蜂巢岩之上，往東北眺望可看到基隆海岸，往南方眺望可看到溪谷梯田，與層層 交叉的山巒。     其實從夢湖前往新山，有左右兩條路線，右線較迂遠平緩，左線路較陡， […]