遊山玩水

位在瑞芳與雙溪交界的牡丹山、燦光寮山與草山，山勢壯大， 頂部皆為芒草草原，不論近看或遠觀，都很有三千公尺高山的氣息。 貂山古道是日本明治時代為運送礦產所建造的輕便台車路， 也是牡丹先民來往瑞芳、九份與雙溪工作或買賣的必經之路。 貂山古道的建設，源於明治31年（1898）溪流中發現砂金， 一路溯源瑞芳樹梅坪山至雙溪牡丹坑山，因而發現金脈， 自此採礦者趨之若鶩，也築造運送礦產之輕便車路，並興建礦務所、 […]

雙溪區位於新北市東部，北鄰瑞芳區，東鄰貢寮區， 南鄰臺灣省宜蘭縣頭城鎮，西鄰坪林區、平溪區。 雙溪區境內多山，是台灣極少數汞礦的產地， 由於牡丹溪及平林溪在該區境內交會，因此得名「雙溪」。 雙溪區境內有平林溪與牡丹溪兩條主要溪流， 平林溪發源於本區之海拔約四百公尺盤山坑山區，經柑腳、外柑腳、 上林、平林到雙溪里，與牡丹溪匯流成雙溪河。 牡丹溪又名武丹坑溪，發源於三貂武丹坑。 武丹坑範圍大致包括牡丹 […]

炮子崙步道亦稱茶山古道，乃當地人最愛登高的古道之一， 起點位於阿柔里炮子崙20號（萬家香土雞城）前端， 連接木柵清龍宮及新光路， 為深坑炮子崙地區與臺北市木柵草湳之間往來的古道。 步道鋪面為枕木碎石階梯及水泥石階。 沿途零星幾戶以土埆厝及石頭厝建造之農家， 更有水田、菜園、茶園等打造出傳統農家的古意幽情。 登頂後實為遠眺臺北的好地點…….. 早期此地山坡上種滿柚子，柚子又稱 […]

清代台灣知府楊廷理在嘉慶年間開闢的入蘭道路，距今約二百年， 學者認為這是清代台灣山區最早的一條官道。 《噶瑪蘭志略．番市志》云： 「查舊路由三貂大嶺至牡丹坑、遠望坑，新路三貂嶺至三貂社、隆隆嶺，俱由大里簡入頭圍。」 過牡丹之後的楊廷理古道(東段)， 主要連絡燦光寮塘與大三貂港口汛(今澳底附近)的軍事道路。   燦光寮古道為台北與宜蘭間文書往來的「燦光寮舖遞古道」， 也是軍事用途的「燦光寮汛塘古道」 […]

燦光寮古道，昔日是台北與宜蘭間文書往來的「燦光寮舖遞古道」， 也是軍事用途的「燦光寮汛塘古道」，亦是淡蘭古道其中的一段， 百年後古道失去原有的功能，開發成為踏青路線。   古道從樹梅礦場至牡丹坑一路下行，路況良好，走來十分輕鬆， 高點可遠跳雙溪、瑞芳、侯硐、基隆外海，柑宅店遺址設有解說牌， 店前廣場設有木椅可供休憩，   經小瀑布來到支線叉路，循主線續行， 沿途綠樹茂成蔭，古道寬大清楚， 穿梭在林 […]

萬里地名的由來，可能是出自於在17世紀時，西班牙人所稱基隆港附近的 漢人聚落為『parian』的譯音而來。因其與閩南語之『萬里』音相近。 又早期原住民稱此漢人居住的聚落為『vasai』，漢人以近音譯字『瑪鋉』稱之。 故萬里區又有『瑪鋉』之名。 「瑪鋉」二字是由早期居住在這裡的「馬賽（瑪鋉）族」而來的， 也就是凱達格蘭平埔族。「瑪鋉」說明了這塊土地和萬里人的關係， 訴盡萬里地區曾有的滄桑，表現出先人 […]

八斗山海拔約360 m，位於新北市萬里區，上有磺潭觀海步道，可觀見外海。 從野柳漁港附近起登，一路循斷崖稜線緩上，跨越萬里隧道， 直抵北八斗山東南峰(H240m) ， 再登頂北八斗山(H246m)，景色很好， 是山友最近開出來的親山近海的環狀路線， 讓人眼界大開，深深為此路線所著迷。   北八斗山是台北縣萬里鄉境內的矮山， 大約位於翡翠灣西北方1.5公里處，高度246公尺，沒有基點。 登山口在翡翠 […]

金山區位於東北角，背山面海，緊鄰著太平洋與臺灣海峽， 舊名為「金包里」，是由平埔族社名翻譯而來的。 此地本來由平埔族開拓，清末，福建漳、泉二州的移民陸續來此開拓，在此落地生根。 由於此地三面環山，所以在日治時代，日本人保留了「金包里」的金字，改名為「金山」； 而在二戰後，依照原名改為「金山區」。   金山地區人民原以務農為主，近來因經濟成長等因素，農業已漸漸式微， 其較具代表性的特產以甘藷、筊白筍 […]

瑞三本鑛原名本坑，於昭和15年(1940)開鑛，是瑞三公司產量最大的礦場。 昭和九年（1934），李建興成立瑞三礦業，取得猴硐地區的礦權， 他的弟弟李建炎、李建添、李建成、李建川、李建和都一起投入礦區的經營， 後來兄弟多成為礦界聞人。 瑞芳李家因此與基隆顏家並稱，業界稱「愛生理，找顏李」， 說明了顏家、 李家在台灣礦業界舉足輕重的地位。 瑞三煤礦位於台灣新北市瑞芳區侯硐，鄰近侯硐車站。 曾是全台產 […]

五坑山擁有不少歷史遺跡，例如台灣總督府古碑、砲台遺址等， 而自然風光也頗具特色，山頂可以觀山、觀海、觀日出，還有夫妻奇樹可觀。 而五坑山步道相當平緩， 大約一個小時就可走完。   抵達深澳坑路141巷口，就是五坑山登山口。 路口附近的站牌為五坑口站。五坑是當地地名， 反映出這一帶的聚落與開採煤礦有關……..   停車在141巷口附近福源宮旁的馬路。 福源宮是一間新改建的土地 […]