舊街印象

銅鑼的開發，年代相當早， 遠在清乾隆初年，廣東客籍墾民藍之貴，就已率領族人進入今竹森村一帶拓墾。 乾隆十年(1745)，傳說和入墾彰化的閩籍墾民王桂麟結怨，王向官府誣告藍之責為盜匪首領。 清廷沒有詳查，軌派王桂麟率兵征剿，藍之貴寡不敵眾，避走他處， 原墾地被焚掠一空，只剩茅屋三間，該地「三厝屋」地名，即由此而來……   乾隆十二年(1747)，廣東鎮平人吳士貴、吳學芳等人， […]

「竹南鎮」屬苗栗最北的濱海小鎮，縱貫鐵路山海線的分岔點， 中港溪流域的中心，也是早期閩粵先民開拓中港溪流域的登陸口。 談到「竹南」就必定會想到「中港」……   「中港」過去是一個繁榮的商港， 因位於鹿港與淡水(滬尾)兩個港口之間，而且與大陸泉州航路成直線， 所以稱為「中港」。   在清朝時期曾因漢人努力開拓，貿易鼎盛，遂成為北部的重要城鎮之一。 清乾隆、道光年間，中港地區曾 […]

清代竹塹城東南區是最晚開墾的地方， 原為泰雅族與賽夏族三十餘社所居之地。     道光六年（1826），淡水同知李慎彝為了防番保民，於竹塹城南邊的石碎崙（新竹市柴橋里）設立官隘， 又將荳仔埔隘（芎林鄉文林村）移至三重埔（竹東鎮三重里） ，以便與竹塹城南方的金山面等隘互相呼應， 然而官隘防衛力量仍很單薄，只有消極堵禦作用。       道光十四年（1834），同知李嗣鄴基於塹城安全與防「番」的需要， […]

關西地區的開發，始於清乾隆五十六年(1791) 。 當時由竹塹社人衛阿貴入新埔東邊的老焿寮、大旱坑、石岡仔、下南片、茅子埔、坪林等地。 乾隆五十八年(1793) ，泉州人陳智仁主持「連際盛」墾號，開墾上南片庄一帶土地，命名為「美里庄」。 翌年，旋因不敵泰雅族原住民勢力，連際盛墾號棄墾而去，開墾工作由衛阿貴接手，美里庄亦改為「新興庄」。 衛氏歿後由其裔孫衛壽宗承其墾業， 道光二十九年(1849) 與 […]

富岡火車站，原名伯公崗站，建立於昭和四年(1929)。此站為桃園最南端的火車站。 民國44年更名為富岡站。民國77年，因車站老舊而改建，現已無法窺其舊貌。 由楊梅到富岡的公路，一路上幾乎是與鐵路平行的。 到富岡，搭乘火車是個不錯的方法， 在此還能夠見到忠於古樸的月台…….. 富岡是桃園市楊梅區的老城鎮，目前富岡老街還保有充滿追思回憶的建築與商行。 然而富岡也漸漸開始有了現代 […]

今日之新坡因有多條交通要道經過，發展後來居上，是全區最大之市集。 早年介於中壢青埔和張厝之間，為一大片新墾地，為了灌溉而築了許多新池塘， 而散佈在池塘農田間之家屋就以新坡為名。     今之觀音區習慣上也分為三個地區：觀音地區、新坡地區和草漯地區，三區面積大小相若，各有一市街中心。 觀音地區包括觀音里、廣興里、白玉里、武威里、保生里、坑尾里、三和里、新興里、大潭里； 草漯地區包括草漯里、富林里、樹 […]

大溪老街的特色為和平路、中山路及中央路上巴洛克風格的立面牌樓，有十多處被列為歷史建築， 位於新南老街的「建成商行」更是老街最具特色的歷史建築之一，可惜目前只剩立面牌樓。 建成商行位於中山路卅五號，一九二一年落成，穹窿（圓狀屋頂）具有獨特造型， 兩旁則是「燕居」、「蘭室」、「烏衣舊族」、「龍塘世第」等商號。 商行店面寬度為一般店面三倍，中間穹窿及雙羅馬柱設計，刻有簡及「Kensei Shoco、建成 […]

蘭室是清末秀才呂鷹揚之宅，其子鐵洲是畫家， 據說「蘭」是指某女子，浪漫的命名讓人有很大的遐想。 門面三間左右對稱，建材為德國磚，秀麗的雕飾，今人嘆為觀止，是老街上保留最完美的山牆之一。       走在桃園大溪中山老街，兩排保留著傳統牌樓建築，多了份靜謐氣氛，其中門牌11至15號「蘭室」為清末大溪秀才呂鷹揚的豪宅， 承載著台灣近百年歷史，在一群有志保存老房子的朋友買下其中兩間，繼續寫下蘭室前世與今 […]

中山老街又稱做新南老街，來到大溪這裡建議一定要造訪。     嚴格來說著名的大溪和平老街與新南老街兩條老街呈現出來的是截然不同的風格， 和平老街是條熱鬧、充滿商業氣息、小攤販的地方，但是卻有點缺乏規劃之感； 中山老街則是安靜的、充滿文藝氣息的地方，整條老街明顯有規劃過的感覺， 不論是地面上的鐵片、還是各店家的招牌，都有種統一的感覺。     新南老街的屋舍一樣有巴洛克風格的美麗牌樓，而且看起來比和 […]

大溪是桃園最早發展的地方， 透過大漢溪小帆船行駛淡水河，與大陸貿易興盛，造就了許多商號與商賈。 日治大正時期流行巴洛克建築風格， 和平路、中山路等老街，各商號融合巴洛克式繁飾主義和閩南傳統裝飾圖案， 包括希臘山頭、羅馬柱子和中式的魚、蝙蝠等祈求吉慶的圖案混合， 形成一種大溪專有的特色……….. 和平老街因為開發較晚，老屋的保存狀況也較好，街上特色商店林立，十分熱 […]