日治建築
高雄 湊町 警察署 武德殿
日治初期,明治三十三年(1900)臺南至打狗之間鐵路通車之時,當時的旗後街、哨船頭街、苓雅寮街、鹽埕庄、鹽埕埔庄等四個街庄,人口不多,且街衢狹小。但從1904至1907年間的疏濬 打狗港灣,以及後來的築港工程等,沿岸地區的地貌及其過邊的街庄,亦因填築海埔地而興起很大的變化 1907年由鐵道部所填築的海埔地<新濱町>,約有五千八百餘坪移作新市街用地。1908年5月,鳳山支廳以第29號函公 […]
日治官廳(八) 新竹市役所
日治期間,新竹州下設有新竹郡, 新竹市當時的行政層級為<街>,故設置<新竹街役場>至1930年,新竹人口不斷成長,升格為<新竹市>,於是便改設<新竹市役所>作為辦公廳舍位於新竹市政府左側(中央路稅務大樓旁) 的<新竹市美術館暨開拓館>,其前身即為<新竹市役所> 日治時期新竹地區的行政劃分曾經過多次變革,1920年日本政府在台灣 […]
日治官廳(七) 新竹州廳
日治時期的大正及昭和年間,歷經多次的市街改正,大正八年 (1919)首次由文人出身的<田健次郎>擔任第八任臺灣總督,次年便開始進行政區域改革,廢除廳而設州,共計有五州二廳新竹州下轄有新竹市(1930年升格),及新竹,桃園,大溪,中壢,竹東,竹南,大湖及苗栗等共八個郡 範圍相當於今日桃園縣市,新竹縣市,及苗栗縣境內, 州廳廳舍則建於新竹市內 於1998年公告訂定為省府古蹟的<新竹州 […]
日治官廳(六) 高雄市役所
明治四十一年(1908)日本人開始在打狗興建港口,填海造陸,建立第一新市街<湊町>(今哈瑪星)及<鹽埕埔>第二新市街。大正九年(1920)台灣總督府將打狗改稱為<高雄>,設立高雄郡,隸屬高雄州,州廳位於高雄郡打狗山下(今鼓山一路與五福四路口),並將原有的<打狗支廳>改為<高雄郡役所> 高雄州,轄下有<高雄市 >,<屏東市 […]
尋訪 馬公街道 日治建築
日治時期,根據調查,澎湖馬公當地之人口密度不僅位居全臺第一,較之日本本土亦僅次於東京及大阪….加上馬公一直以來為澎湖唯一對外貿易的正式港口,有鑒于此遂有大正元年(1911) 澎湖聽長<橫川虎次>提出馬公<市區改正>之許可申請….. 針對馬公港碼頭之擴建,早在明治三十六年,即開始進行局部填海工程 明治四十年(1907),第二次之港口擴建,主要為從小南門 […]
日治官廳(五) 臺中市役所
<臺中市役所>興建於明治44年(1911)為仿歐式建築,是台中地區鋼筋混凝土建築的嚆矢。日治時期原為<台中廳公共埤圳聯合會事務所>,後來作為<臺中市役所>,為台中市的行政官署。位於民權路與市府路交叉口……之前作為<臺中市政府交通旅遊局> ,現則定位為<臺中故事館> 市役所所在位置在於舊東大墩街南邊。附近以公有建築( […]











