日治建築

基隆要塞司令部位於中正區祥豐街46號。 要塞司令部始建於1896年，當時名為「基隆要塞指揮所」，1909年改為現名， 是日治時期北台灣的軍事指揮中心之一。 設計者是台灣總督府營建課工事部技師淺井新一。 現存的基隆要塞司令部是一座T字型建築，修建於1928年。 是一座兩層的鋼筋混凝土建築。戰後基隆要塞司令部被中華民國國軍接收， 現在是行政院海岸巡防署第二海岸巡防總隊辦公場所，並不對一般公眾開放。 只 […]

位於旭丘山上的松本虎太紀念館最初興建用途為紀念松本虎太為基隆 帶來的功績而建造的，二次大戰才成為日軍的旭丘指揮所……….       松本虎太(1879-1959)  日本香川縣人，京都帝國大學土木科畢業， 1906年渡台後歷任基隆築港局技手、總督府工事部技師、土木部技師、基隆築港所所長、 道路港灣課長、東部開發調查委員等職，除前述公職之外，松本在臺期間亦曾擔任 […]

新竹信用組合位於臺灣新竹市北區，該建築現在是「新竹第一信用合作社」使用， 於1999年9月7日公告為市定古蹟。   新竹信用組合的前身是明治四十二年（1909）由新原龍太郎等48人成立的 「新竹貯金會」，當時以一筆5錢，每日儲蓄的方式來累積資金。 到了大正二年（1913），新竹貯金會改制成新竹信用組合，初期成員主要是在臺日人， 大正六年（1917）才有當地仕紳鄭雅詩等人加入。   新竹信用組合日漸 […]

新竹車站是劉銘傳鐵路的終點。日治時期將原有路線部分改線，並計畫向南興建 縱貫鐵路，同時將新竹車站改建為木造站房。 現今站體於大正二年（1913）完工， 建築樣式結合了巴洛克風格與德式哥德風，具有陡斜的屋頂，為整個車站帶來優美典雅的異國情調， 加上厚實的紅磚牆壁，讓設計繁複的建築更顯莊重，線條分明的設計點綴著細緻的裝飾。 是台灣最古老的現役站房之一，目前為國定古蹟。     明治三十五年（1902） […]

新竹州廳始建於大正14年(1925) ，於昭和2年(1927) 11月26日完成上棟儀式啟用， 昭和7年(1932) 再擴建入口門廊部分。1945年新竹市政府成立，沿用州廳做為辦公廳舍。 1950年新竹縣、市合併，新竹縣政府遷回州廳辦公。 1982年新竹市改制為省轄市，州廳轉作市政府辦公廳舍至今………. 1998年7月在蔡仁堅市長任內，為了表彰新竹州廳的建築藝術 […]

新竹市美術館前身為新竹市役所，是一座美術館，成立於2007年。 主要以台灣的當代藝術為主，隸屬於新竹市文化局。     1920年，日本政府在台灣實施「市街庄制」，成立新竹街役場； 1930年，隨著新竹人口快速成長且政經地位也愈顯重要，升格為新竹市後， 新竹街役場改制為新竹市役所。     該館為一棟二層樓的磚造建築，為東洋風格之近代建築， 其特徵有著日本傳統建築屋頂及西方近代建築之屋身與日本趣味 […]

三貂角燈塔號稱台灣本島極東點，這是有名字的統稱,確切的極東點在養殖場 旁邊的礁岩，辨識的方法是礁岩上有一小凹槽。 維基百科：三貂角位於台灣最東境的岬角，即今貢寮區福連里與頭城鎮石城里之間的海岬， 海岸遍布岩石。     1626年，來自菲律賓的西班牙船艦航抵台灣東北角海域，準備進佔北台灣， 將此地稱為「Santiago」（聖地牙哥），並相傳於此建立聖地牙哥城堡， 後台灣人以台語將「Santiago […]

日本政府於1943年太平洋戰爭時期為了神風特攻隊而興建的宜蘭南機場， 現址已改建為宜蘭科學園區，部分僅存機堡工事被登錄為縣定歷史建築，其中被稱作「八角塔台」 的抗炸指揮所，文化局基於歷史與安全考量，修復成早年工事原貌。   南機場當年是日本神風特攻隊重要的起降基地，日軍在機場周圍構築了機堡避免飛機遭轟炸， 其中「八角塔台」則是以鋼筋混凝土建造的抗炸指揮所，下層為八角形結構作為指揮所，上層則是 圓柱 […]

一甲子的歲月以來，台肥從國營到民營，從鼎盛輝煌到風華蛻變， 從專注肥料生產到跨足四大領域，以「肥料化工」、「不動產開發」、「休閒渡假」、 「生物科技」為事業發展主軸。 為永續企業經營，著眼資產活化，台肥賦予花蓮廠一連串新使命及新計劃， 並針對花蓮廠區給予「D Park台肥海洋深層園區」的定位， 運用花蓮海闊天青、淳樸自然、乾淨有機、快樂慢活的基礎優勢， 結合文創產業概念與海洋深層水產品力，發展為台 […]

福住橋暨第二福住橋橋頭根據昭和6年(1931)《臺灣日日新報》中記載： 「花港街的排水護岸工事竣工，福住橋十八日開通」。 由此可知福住橋建於昭和6年(1931)，雖然橋頭的橋名及竣工日期被人以水泥抹去， 不過仍留下部分的字形留存，在福住二號橋的橋頭北側橋頭柱上留下完整的「第二ふくすみはし」 日文草寫，相當地美觀，另外還可見竣工日期殘跡。   兩座古老的水泥小橋原本位於花蓮市溝仔尾南京街及成功街大排 […]