日治建築

開南商工創校於大正六年(1917)，是全台灣第一所私立職業學校，一百年來開南商工始終堅持「以奠定專業技術知能，培育工商人才為使命」的辦學宗旨並以為國家社會培育傑出工商界人才為職志。 歷年畢業校友多達十萬餘人，遍及海內外各行各業，優異的表現不僅備受各界肯定，在我國各階段經濟發展過程中也都扮演極為重要的角色，素有「台灣工商界鉅子搖籃」之美稱。 大正六年(1917)，由日本「東洋協會台灣支部」向台灣總督 […]

監察院廳舍，原稱台北州廳舍或台北州廳，是一棟位於台北市中正區的衙署建築，於日治時期為行政區劃台北州的行政中心，當前登錄為國定古蹟。 日治時期初期，台灣總督府於台灣北部設置的台北縣及其後的台北廳均以清治時期的台北府府署為辦公廳舍，到了後期才於原廳舍的正東方規畫建築新的廳舍—即又稱為「台北廳新廳舍」的台北州廳。台北州廳廳舍在1912年至1915年期間建造主體工程，1915年4月24日舉行落成式啟用，隔 […]

監察院廳舍，原稱台北州廳舍或台北州廳，是一棟位於台北市中正區的衙署建築，於日治時期為行政區劃台北州的行政中心，當前登錄為國定古蹟。 日治時期初期，台灣總督府於台灣北部設置的台北縣及其後的台北廳均以清治時期的台北府府署為辦公廳舍，到了後期才於原廳舍的正東方規畫建築新的廳舍—即又稱為「台北廳新廳舍」的台北州廳。台北州廳廳舍在1912年至1915年期間建造主體工程，1915年4月24日舉行落成式啟用，隔 […]

「大阪商船株式會社」，於明治四十年(1884) 成立。明治29年(1896)4月接受臺灣總督府所謂的「命令航路」，隔月即開設基隆神戶的臺日定期航線。後來，航線逐漸拓展至中國、南支那、南洋、朝鮮等地。 明治32年(1899) 5月6日「大阪商船株式會社基隆支店」開設於二沙灣，後移至基隆火車站旁（港西街公車總站位置），新辦公廳舍於大正3年(1914) 6月15日舉行落成典禮。 靠近碼頭，紅磚有著圓頂塔 […]

台灣銀行始創於明治30年(1897)，在明治32年(1899)於基隆設置辦事處，後改為臺灣銀行基隆支店。 基隆支店建築於大正5年(1916) 6月落成。 「台灣銀行基隆支店」，在明治32年(1899) 臺北設置所謂「國家銀行」的臺灣銀行後，同年12月1日，在基隆的日新町（即今之義一路）成立，直至戰後。 基隆支店地址為基隆市日新町1丁目2番地，即基隆港東岸今義一路。 這一帶原是沼澤，日治時期進行基港 […]

基隆官民於1900年為表慶祝日皇太子成婚紀念，於義重橋山腹建立公會堂，並於1903年2月11日舉行落成典禮；後適逢日皇太子即位大典（1912），於是公會堂改在哨船頭塘所小山擴大興建以資紀念。 公會堂旁之基隆俱樂部，原為基隆要塞司令官官邸，於1901年6月27日舉行成立儀式。基隆可說是全臺灣第一個建成公會堂的城市，從此開始邁向現代公民社會。 日人治台後，1900年為表慶祝皇太子成婚紀念，即於今義重橋 […]

在基隆田寮河畔接近港口的橋邊，曾有一棟具有高塔、圓頂的美麗郵局建築，為設計臺北西門紅樓的名建築師近藤十郎代表作之一。1912年落成後，成為基隆港邊重要的地標。 二戰期間，郵便局遭到美軍空襲，戰後簡單修復後大致依然具備原有形貌持續使用，卻在1962年遭拆除改建大樓，這棟臺灣史上的重要經典建築就這樣消失在地表，以及人們的記憶當中。 近藤十郎（1877—1946），畢業於東京帝大建築科，與辰野金吾同樣師 […]

清光緒十三年(1887)，台灣巡撫劉銘傳興建了台灣第一條鐵路，連接台北大稻埕與基隆港，這也是當時中國的首條客運鐵路。劉銘傳還在基隆開鑿了台灣第一座鐵路隧道｢獅球嶺隧道」，並於南端口上方題字「曠宇天開」。 日治時期，由於鐵道路線急彎與陡坡不便，遂另行開鑿「竹仔嶺隧道」以改良路線，原獅球嶺隧道因此廢棄，轉作公路隧道，成為基隆與八堵之間的捷徑。戰後，該隧道因地理位置隱蔽，被劃為軍事管制區，民眾無法進入。 […]

鵲子山，位於礁溪鄉，名列台灣小百岳，是宜蘭名山之一。從北宜公路石牌的觀景平台眺望蘭陽平原時，就可以注意到前方這座醒目的尖狀山峰。 鵲子山有很多不同的稱呼，日治時期的《台灣地圖》，將它標示為「鴻仔山」，由於山形似日本富士山，又有「礁溪富士山」之稱；更早以前的清朝時代，《噶瑪蘭廳志》稱其為「鳳頭山」，而這座山最早的名稱是「擴仔山」。 鵲子山，海拔679公尺，有南北兩個登山口。北登山口在圓通寺，南登山口 […]

台灣第一條客貨運鐵路自基隆火車碼頭至新竹火車碼頭為止，由清代臺灣巡撫劉銘傳及其後繼者邵友濂主政闢建，1889年3月初，鐵路工程由水返腳（今新北市汐止）往北推進到五堵、六堵一帶，路線約略為今日新北市汐止區長安路、大同路、基隆市七堵區明德路路廊。 在五堵北方的丘陵處（今基隆市與新北市交界、公路台5甲線保長坑橋東北岸附近），西洋工程師建議開挖山洞穿越，但施工的清代兵勇認為採截山取土、沿山腰迂迴，以路塹型 […]