基隆 街路隨拍 (23)
基隆古稱「雞籠」，一說得名自凱達格蘭族的諧音，另一說係因海濱的和平島狀似「雞籠」而得名。 17世紀時，西班牙人和荷蘭人曾先後佔領過基隆，並以「大雞籠嶼」（今和平島）為基地殖民臺灣北部，為雞籠開發之始。 進入清治時代後，雞籠大部分地區仍為未開發之地，直到1723年，來自福建漳州的移民開始入墾雞籠，並興建崁仔頂街，此乃今日基隆市街創建之始，之後逐漸有漢人移民移入開墾。 19世紀西方列強東來後，美國海軍 […]
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城市光影
北斗 街路隨拍 (05)
北斗最初的地名是「東螺」，最早街市興建於清朝乾隆年初，位於東螺溪南岸的舊眉庄（今彰化縣溪州鄉舊眉村一帶）。 嘉慶年間，由於漳泉械鬥和東螺溪多次氾濫，街市房屋及田園數度被破壞殆盡，於是居民向北遷移兩里，在東螺溪北岸河洲高地上的寶斗庄另建新街市「寶斗」。 另因北斗位於東螺溪北岸，亦有文人稱之為「螺陽」。 北斗自古便是南彰化開拓歷史的中心，以東螺溪與鹿港相連成為了鹿港經濟圈。在水運方面，可達鹿港、林圮埔 […]
高雄 街路隨拍 (03)
高雄有所記載的歷史可遠溯至荷屬時期前的明朝，而高雄原名包括有打狗與打鼓等，在明代與清代兩朝文獻中上述二種用法都曾被採用；至於「高雄」一詞，則是在日治時期所命名。 14世紀以前，打狗嶼本為臺灣原住民族平埔族西拉雅（Siraya）族的分支馬卡道（Makatau）族的居住地。15世紀左右，此地的馬卡道族為抵禦來犯的海盜，以遍植刺竹的方式作為防禦工事，並將地名取為「竹林」（Ta-kao）。由於發音似漢人語 […]
鳳山 大東文化藝術中心 之夜色
大東文化藝術中心，位於高雄市鳳山區大東國小校地，佔地4.3公頃，大東國小也因此轉型為精緻型迷你藝術小學。 藝術中心涵蓋800席多功能演藝廳和半戶外劇場，共有演藝廳、展覽館、藝術教育中心、圖書館等四棟建築，其中圖書館是台灣首座藝術圖書館。 建築設計經競圖，最終由張瑪龍建築師事務所、行板設計顧問公司(陳玉霖建築師事務所)、荷蘭de Architekten Cie事務所團隊獲得首獎。於2008年12月5 […]
高雄 左營 果貿新村
果貿社區是位在高雄市左營區的一處集合式國民住宅群，又稱碧海新邨。果貿社區由中華民國海軍眷村果貿三里改建而成，共有13棟公寓大樓，行政區劃上分為果貿里、果惠里與果峰里。 果貿社區最大特色是社區第八、九棟兩座半圓弧形建築，兩棟建築相映合成一個同心圓。 果貿三村是臺灣青果公會所捐建的果貿新村的其中一座，也是海軍早期在左營所設置的25個眷村之一。原眷村於1960年與1963年分兩期興建；在1965年完工， […]
高雄 內惟埤文化園區 (高美館)
內惟埤文化園區座落於北高雄，佔地41公頃，園區包括有高雄巿立美術館、國立台灣藝術教育館、雕塑公園、人工湖泊、戶外音樂表演場、螢火蟲復育區、濕地沼澤區等，是融合了藝術、文化、創意、生態、教育的綜合性休閒園區。 而高雄市立美術館為內惟埤文化園區經營主體，是南台灣唯一的大型公立、綜合性展覽美術館，於民國83年正式啟用。 戶外雕塑公園矗立著不同風格的雕塑品，館內蒐羅本土重要美術品，定期舉辦國際性藝術展覽， […]
新 高雄車站 大廳天棚
高雄車站的歷史可追溯至1908年，當時作為縱貫鐵路的南端終點站啟用，最初名為「打狗驛」。 1920年，隨著地名更改，車站改稱「高雄驛」。隨著高雄市的發展，車站經歷多次改建與擴建。1941年，為因應日益增長的客流量，車站進行大規模重建，成為現代化的交通樞紐。 戰後，高雄車站持續扮演重要角色，1978年南迴鐵路通車後，成為南北交通的重要節點。隨著高雄捷運的發展，車站進一步升級改造，並於2018年啟用新 […]
新 高雄車站 綠之丘
高雄車站的歷史可追溯至1908年，當時作為縱貫鐵路的南端終點站啟用，最初名為「打狗驛」。 1920年，隨著地名更改，車站改稱「高雄驛」。隨著高雄市的發展，車站經歷多次改建與擴建。1941年，為因應日益增長的客流量，車站進行大規模重建，成為現代化的交通樞紐。 戰後，高雄車站持續扮演重要角色，1978年南迴鐵路通車後，成為南北交通的重要節點。隨著高雄捷運的發展，車站進一步升級改造，並於2018年啟用新 […]
高雄 港埠旅運中心 之晨光 (02)
隨著亞洲新灣區逐漸成型，高雄港區再次迎來繁盛，港都招牌又一次亮了起來。繼高雄展覽館、高雄流行音樂中心之後，興建近10年的「高雄港埠旅運中心」也在2023年3月6日首度迎接大船入港。 從高雄酒店位於25樓的接待大廳向下望，亞灣區風景盡收眼底，愛河灣愜意橫臥城市之中，85大樓、高流、高雄展覽館、高雄總圖、中鋼大樓等建築串連成線，港埠旅運中心也是其中一片重要拼圖。 這棟風格前衛的流線型建築，由曾操刀臺北 […]