室內設計案例 (01) 和築 半山匯
「半山匯」基地位於北投國華球場旁,和築開發有規劃建案堅持, 「和築建設」有別於一般純商業導向的建設公司,選地、開發、建築 都有自己的理念。 蓋房子有個主軸精神「自然的住」,強調節氣建築、 療癒系,營造一個天、地、人、和的生存空間。 半山滙,位於淡水小坪頂, 坐擁淡水河極致景觀,由和築開發精心呈現。 小坪頂山上可享有清新自然的空氣, 讓身心靈得到絕佳紓壓, 享受最純真自然的美好。 每戶邊間三面採光冬 […]
「半山匯」基地位於北投國華球場旁,和築開發有規劃建案堅持, 「和築建設」有別於一般純商業導向的建設公司,選地、開發、建築 都有自己的理念。 蓋房子有個主軸精神「自然的住」,強調節氣建築、 療癒系,營造一個天、地、人、和的生存空間。 半山滙,位於淡水小坪頂, 坐擁淡水河極致景觀,由和築開發精心呈現。 小坪頂山上可享有清新自然的空氣, 讓身心靈得到絕佳紓壓, 享受最純真自然的美好。 每戶邊間三面採光冬 […]
位於雙北市交界處的小坪頂為著名景觀住宅區, 雖然先前因建商經營不善,曾留下一批爛尾樓, 有「八卦山」之諷稱。 但在南國建設、中國萬通地產集團相繼進入整合後, 當地目前已有「天境360」、「半山匯」、「大景大院」、 「萬通台北2011」等高級住宅推案, 四案更結合為「半山國際社區」, 由國際頂級俱樂部聯盟ClubCorp提供物業管理服務, 在台灣社區發展史上可說是首見。 萬通台北2011」位於新北市 […]
小坪頂位於新北市淡水區,地處該區東南部大屯山麓, 範圍大致為坪頂里不含北部及南端、八勢里最東端南部、 民生里東北端。 1996年時此地開始有高樓與豪宅建築興建,此區豪宅為 「南國開發小坪頂大陽明社區」坐落興福寮66、77、88巷,早年在 台北縣長尤清任內時准予的開發建設案, 由南國建設進行山坡水保育後進行分割變賣,前後共有8個建商, 於是從1995年開始,除了南國建設之外,還有擎碧建設、東隆五金、 […]
根據1654年所繪製的《大臺北古地圖》及其他文獻得知,當時絕大部分仍為溼地的臺北市,除了平埔族社之外,並無其他聚落。 後來在臺北盆地活動漢人的市鎮中心逐漸從淡水河口的八里坌,向南發展至新庄,再移動到東岸大加臘的艋舺。1875年,清政府將大甲溪以北至基隆、原屬淡水廳管轄的地區改置臺北府,並在臺北盆地的大加臘地區擇地興建城池作為府治,名為臺北城,「臺北」之名正式出現。 而臺北城內與鄰近的艋舺、大稻埕兩 […]
根據1654年所繪製的《大臺北古地圖》及其他文獻得知,當時絕大部分仍為溼地的臺北市,除了平埔族社之外,並無其他聚落。 後來在臺北盆地活動漢人的市鎮中心逐漸從淡水河口的八里坌,向南發展至新庄,再移動到東岸大加臘的艋舺。1875年,清政府將大甲溪以北至基隆、原屬淡水廳管轄的地區改置臺北府,並在臺北盆地的大加臘地區擇地興建城池作為府治,名為臺北城,「臺北」之名正式出現。 而臺北城內與鄰近的艋舺、大稻埕兩 […]
車站樓層機場捷運A1車站暨C1D1聯開大樓為曾榮獲普立茲獎之 日本建築大師楨文彥及其團隊與中華顧問工程合作作品,互助營造施工, 共同為臺北市打造出全新的都市新地標。 本案以捷運臺北站與聯合開發大樓及臺北車站特定專用區 整體發展概念為主要設計內容。 配合A1車站與C1、D1聯合開發大樓之興建,期望透過交通重整、 財務規劃、都市及空間設計,提出具體性、前瞻性的都市發展 策略及設計,並計畫將各種交通接駁 […]
桃捷臺北車站為桃園捷運唯一設於臺北市境內的車站, 為一地下車站,車站編號為A1,站體與臺北雙子星大樓共構, 並與臺鐵臺北車站西區停車場、臺北地下街(Y區)、 誠品站前店(K區)以及臺北捷運北門站相連。 可透過電動步道與台北捷運北門站地下一樓聯絡, 另可利用台鐵臺北車站西區停車場與臺鐵臺北車站、 高鐵臺北站、臺北捷運臺北車站及誠品站前店(K區)連通, 設電動步道方便往來本站與臺鐵臺北車站地下一樓間。 […]
2005年約20年前,當時忠孝新生站外還有一座光華橋, 光華商場還在橋下。 台北市政府都發局經過幾年研議,此時提出「台北秋葉原資訊園區」 計畫,希望藉由取得鄰近市民大道與金山北路口的一塊國有地, 整合已在興建中的「光華數位新天地」 與周遭八德路一帶已經成形的3C資訊商圈, 以東京既成的電器聚落為藍本、開闢屬於台北的秋葉原。 最後成形的計畫分有三期:光華數位新天地為第一期; 前述希望取得的土地、現在 […]
位於北市八德路、新生南路交叉口的全球人壽希望園區, 為9層樓建築,於2018年開工動土,歷時3年落成。 本案為全球人壽承租國產署70年地上權, 為一幢B4-9FL鋼構造建築物,總樓地板面積44,050M2, 由義大利建築師(ARCHEA)與 國內知名三門聯合建築師事務所、 林秀芬建築師事務所負責建築設計, 筑遠工程負責結構設計,潤弘精密工程負責施工, 工期34個月。 全球人壽在委託建築設計時發現, […]
早在日治時期,基隆就是臺灣的國門,美洲、歐洲等世界各地 的船隻來往於基隆港,日本政府為了讓外國船隻一靠岸就能看到 一個現代化的城市而積極建設基隆。 當時最新潮的歐式建築包括現在的海港大樓(前身為基隆港 合同廳舍)、陽明海洋文化藝術館(前身為日本郵輪株式會社 基隆支店),讓我們如今還可遙想那個繁華的年代。 順著港邊往西二、三碼頭走,可以看到更開闊的基隆港景致, 來到基隆港西岸旅客中心,這裡是郵輪旅客 […]