遊山玩水

「小油坑」名稱的由來，是跟當地地質情況有相互關聯而衍生來的…..由於此地盛產硫磺，所以在清末時，人們便採取此地的硫，而後將它加熱煮沸後，再進行加工，因為硫磺溶解後就像油的顏色般的黃，所以當地人就將這種出產黃油的坑洞稱為「油坑」。 小油坑是位於台灣北部陽明山國家公園內的一處火山噴氣孔，位於七星山西北麓，海拔約805公尺，亦為七星山登山口之一。 小油坑為凹口式的火山活動地形，噴氣孔終年有硫 […]

二子坪步道，道路平坦且地勢平坦開闊。因有許多蝴蝶食草及蜜源植物生長，蝴蝶族群量很高，因此又有「蝴蝶花廊」的美譽。這一條步道可說是「五星級步道」，可說是陽明山國家公園內設施最完善的一條步道，連娃娃車、輪椅都可以輕鬆推著上路，是值得推薦的一條親子路線。  二子坪步道是陽明山國家公園最平易近人的步道，與阿里山、太魯閣並列台灣十大景觀步道，更是臺灣三大賞蝶景點之一，步道範圍從入口處到柑橘園約2.7公里，海 […]

明治三十三年(1900)，日本統治台灣的第五年。當時台灣各地的反抗尚未完全平息，而日本人已開始開採九份地區的黃金，當時九份的礦權屬於日本藤田組所有。 這時也是台灣人顏雲年開始嶄露頭角的時期，這一年，顏雲年二十六歲。  當時藤田組來台採礦，面臨時局不穩及台人管理不易的問題，於是找到熟悉日語與處事幹練的瑞芳巡查顏雲年協助，由顏雲年開設調進所，負責供應藤田組的物資和開礦的勞工人力。 顏雲年也從藤田組取得 […]

「水南洞」明末清初地名為「櫓寮坑」, 是屬於平埔族哩咾社 一部分，日治時期稱為「水南洞」，國民政府遷台接收金銅礦業產權經營後改稱為「水湳洞」，多年後，地名又改稱「水濂洞」。目前在行政劃分上，隸屬瑞芳鎮的濂洞里及濂新里兩里處的地區….. 水南洞，為一海蝕洞，位於現今水湳洞停車旁的海蝕洞，於洞上方有溪流自山上流出，在洞口處形成濕地沼澤，亦即水之南邊的洞，後故稱之為水南洞。 台北縣瑞芳鎮公所 […]

基隆山，位於台灣東北部，行政區劃屬於新北市瑞芳區，標高588公尺，屬於基隆火山群，為一座侵入式火山地形之山岳。由於山勢高聳獨立，又加上位置緊鄰東海，基隆山在早期成為航海的重要指標。基隆山形貌多變，從海上正看山形似雞籠，故舊時稱為「雞籠山」…. 因為側看又似一位橫臥的孕婦，故又有「大肚美人山」之美名。日治時期時，日本當局以通過基隆山頂之正南北稜線為界，劃分出金瓜石與九份地區的礦權，進而後 […]

礁溪老爺大酒店位於礁溪「五峰旗風景特定區」中。享有「居城市之中而不失山林之勝」的寧靜環境；飯店以雪山山脈為屏障，左邊為青翠的山巒，右邊則為得子口溪及礁溪高爾夫球場，視野開闊，白天可以俯瞰整個太平洋，夜間可以遠眺蘭陽平原的燦爛夜景。 附近還有五峰旗瀑布、跑馬古道等登山健行的去處。 利用前一年取得的住宿券,必然要前往享受一次悠閒的旅程…. 酒店設計以「日式溫泉旅館」之型態為主，採後現代的和 […]

皇帝殿位於石碇鄉，由於山區之地質年代尚屬幼年期，故多懸崖深壑、尖石插天等特殊景觀，其中永定石霸尖直指石碇，直線距離就有４公里長，是難得的岩場。東峰標高５９３公尺，西峰５６０公尺，天王峰（中峰）５６２公尺，天王峰剛好位於這條脊稜的中間位置。 本區山勢雖都不高但北向視野極佳，在晴天之時朝北可以望見四分仔尾山；朝西北更可遠望七星山及磺嘴山。 皇帝殿風景區位於台北縣石碇鄉，由國道5號北宜高速公路下石碇交流 […]

日治時期為了輸出埔里糖廠所產的蔗糖，於大正五年(1916) 修築了埔里至車埕的輕便車鐵道，後來為因應日月潭第一發電所(大觀發電廠）的興建，便拓寬車埕至二水間的七分車鐵道匯入西部幹線，並於大正十一年(1922) 年完工，成為今日的集集鐵路支線…… 工程技師、建築工人再加上輕便車的客貨運，為車埕帶來了前所未有的熱鬧景象；由於車埕的地勢平坦、腹地廣大，當時由埔里運出的蔗糖皆在車埕 […]

水里舊名「水裡坑」，日治時期原屬新高郡集集街。戰後初仍為集集鎮所轄，1950年7月1日設水裡鄉，1966年8月1日改稱水里鄉至今。在1970年代水里曾因伐木業興盛，享得「小台北」之稱譽。今日水里仍有許多金融機構進駐，為南投縣水里生活圈的區域中心。 水里地區原是原住民聚居之所，清光緒三年（1877），平地漢民陳世傳來此狩獵，經原住民之允許，得在此居住墾殖，定居於水沙連番界（今頂崁村）從事農業開墾。從 […]

互助村在仁愛鄉西北偶，埔里之北，在北港溪流域，其西部近鄰國姓北港村，東接仁愛鄉發祥村，北面及南面依山，有北港溪由東而西，橫貫其間，將村劃分南北兩部，北為清流，南為中原，轄區內共有清流、中原等兩個部落。 昭和十一年(1935)，日人興建萬大水壩，引溪水至日月潭，萬大以北濁水溪沿溪一帶農地盡成澤國。因農地減少，日警遂藉此理由將原居於該地之巴蘭、塔卡南、卡茲庫三社安置於他處，最後擇定眉原聚落稍溪台地上建 […]