遊山玩水

「翡翠灣飛行場」是一處背山面海、氣流穩定、全年都可飛行的場地， 起飛區的高度為一百八十五公尺至四百公尺，飛行區的坡度為三十至三十五度，正面為 四十至六十公尺寬，距跑道縱深六十至八十公尺，一至七月的平均風速為每秒三至五公尺， 東北季風開始後，平均風速為每秒四至六公尺，極適合高級飛行， 該地為私人所有，由翡翠灣俱樂部開發維護管理，並有國防部和民航局核備在案， 不但是一處具備多功能的活動場地，也是北台灣 […]

鹿堀坪古道位於臺北縣萬里鄉大坪山區，大坪為山中之平臺，沿途風景優美， 既可欣賞北海風光，又可欣賞梯田……. 鹿堀坪古道由大坪崙至鹿堀坪，沿著頭前溪岸而行，林蔭茂密，溪水清澈風景優美， 多處溪邊可供戲水及休息，途中之頭前溪瀑布，下方深潭清幽。 鹿堀坪山位於鹿堀坪古道旁，山頂據說有土地調查局圖根點，山頂為綠茵草坪。 由萬里鄉循大坪道路往大坪國小前行，山路蜿蜒於青山秀水之間， 一 […]

乾華指的是所在地石門區乾華里，在地人則稱為阿里磅。 位於台北縣石門鄉草里村的【北21】鄉道旁，全長約1公里長茶山步道，全程舖設石板步道， 一眼望去，一片綠意盎然，種植茶樹面積約有200公頃，種植於海岸台地的背側，終年吸收山水靈氣， 而又不受海風的吹襲，其間並有提供茶水的涼亭，供旅客休息、賞景，直至終點。 往山下眺望，石門之美盡在不言中。 除了沿途參觀茶園，欣賞壯觀的風景外，尚可參加製茶體驗營， 由 […]

富基村村名因富貴角而得名，清雍正年間荷蘭傳教士法倫泰在其著作「新舊印度誌」中稱富貴角 為Hoek，即為岬之意，後來以譯音字而名之。 一般人對於「富貴角」命名來源的解釋，都是根據1726 年荷蘭宣教師法連太因（Valentijen） 《新舊印度誌》一書所載的臺灣地圖。 由於該圖北部之處有「de Hoek van Camatiao」的地名，因此認定「富貴角」一語起源 於荷蘭人命名的「Hoek」，後來漢 […]

清康熙三十三年（1694）鄭開極所著之福建通志卷五，山川誌： 「石門山，旗干石西，一石中空如圓門，故名」，康熙六十一年黃叔璥《台灣番社圖》上說： 『石門人跡不到』 ; 道光同治年間改稱為「石門汛莊」，大正九年(1920) 日人在此設庄，因襲 其名命為「石門庄」，光復後定名為石門鄉。 說起石門的景點 , 除了石門洞以外 , 十八王公廟算是最具代表性的…… 十八王公廟的全名為乾 […]

老梅一詞是由早期住民部落(番社)名稱音譯而來，此番社應屬於凱達格達族小雞籠社之聚落。 據說其舊社原在西邊打賓海邊一帶，因為受到漢人拓墾的壓力而遷移至此地，漢人入墾之後，初譯為峇， 讀作Ba-Bui。後來改為近似音老梅Lo-boe。 老梅梯田位於豬槽潭一帶的紅土階地緩坡，階地面概向海岸緩傾，多開闢成為梯田， 早期以種植水稻，現因耕作經濟所得不高，導致水稻收益不高之情形下， 因此紛紛轉作高經濟作物， […]

距青山瀑布一公里處的尖山湖紀念碑，是日治時期戰機空難紀念遺址。 遺址紀念碑高1.2公尺，上刻有「海軍將士戰死之地」碑文，背面文字仍可隱約看出發生於 昭和十二年的一場軍機撞山事故，為了保存這段史實，而在原址建立紀念碑。 紀念碑所在的週圍是由幾個小宮燈石柱和數棵櫻花樹所圍繞，別具有特色…… 此地已規劃一條登山步道，讓所有愛好登山人士，一覽此地美好風光。 當初開闢尖山湖步道主要是 […]

造訪青山瀑布，自行開車比較方便，由淡水往三芝石門方向，沿北海岸的台二省道，過白沙灣 海水浴場及富基漁港陸橋後，在台二省道約 26.3公里處十字叉路口，左邊正是老梅國小1.3公頃 的綠操場，右邊有指標右轉「豬槽潭」， 沿 19 號縣道直行，兩旁都是和緩的梯田，經過自來水廠及豬槽潭橋後，在 4.4公里處 有一座Ｔ型橋，於橋上左轉約100公尺過青山橋，再往前約 500 公尺，即抵達青山瀑布步道口。 「青 […]

從夏天開到初冬的大鄧伯花，賞花期特別長，加上植株又是蔓藤特性，人們總會特意為它打造 可供攀爬生長的圍籬、棚架或花廊，濃密的綠葉遮蔭效果極佳，每當夏秋季節盛花期到來，大串 大串的淡紫花朵沿著花架由上而下綻放，浪漫指數直追春天綻放的紫藤花。 大鄧伯花的花語為「一見鍾情」，還蠻符合它那讓人一見難忘的美麗花容。 由於性喜高溫多濕，對於寶島的氣候倒是頗能適應。台灣不少人喜愛它成串綻放的婀娜多姿， 不僅私人庭 […]

魚路古道（古稱金包里大路），建於清光緒29年，是當時金包里（現金山鄉）到士林的道路， 話說二百多年前，金山鄉的漁民必需將漁獲挑過擎天崗、經山豬湖、山仔后到士林或大龍峒、 大稻埕等地販賣個好價錢後，再補給些日常用品，就循原路趕回家吃晚餐。 這條漁民們披星載月、奔波往返營生的古道，除了運送漁獲，亦有煤炭、硫礦、牲畜等貨物， 在陽金公路的開通後，也就逐漸被荒煙蔓草給埋沒。 魚路小棧位於淡金與陽金公路交叉 […]