再訪 正濱漁港 懷舊碼頭
正濱漁港是日治時期(1934) 日本人於和平島南方所創建的港岸,日治時期為全台第一大漁港, 不僅本身設施完善,更帶動附近地區漁產行業的興盛,成為遠洋、近海拖網漁船的作業基地, 創造了基隆漁業史上鼎盛的顛峰期。 正濱漁港,屬於第一類漁港;可停泊1,000頓以上的遠洋漁船。 該港為近海拖網漁業基地,曾為繁榮極盛的漁貨商港。船隻大多為50噸以上,以遠洋拖網與延繩釣漁船為主, 作業往返時間約1至3個月;現 […]
正濱漁港是日治時期(1934) 日本人於和平島南方所創建的港岸,日治時期為全台第一大漁港, 不僅本身設施完善,更帶動附近地區漁產行業的興盛,成為遠洋、近海拖網漁船的作業基地, 創造了基隆漁業史上鼎盛的顛峰期。 正濱漁港,屬於第一類漁港;可停泊1,000頓以上的遠洋漁船。 該港為近海拖網漁業基地,曾為繁榮極盛的漁貨商港。船隻大多為50噸以上,以遠洋拖網與延繩釣漁船為主, 作業往返時間約1至3個月;現 […]
碧沙漁港位於濱海公路,基隆往東北角的路上, 是一處著名觀光漁市,「漁市場」和「美食街」是區內主要建物。 漁市場內匯集了數十家生鮮海產 店,供應各式各樣漁產,包含遠洋、近海、沿岸及養殖漁產,種類及數量眾多。 為方便及滿足遊客需求,旁邊的美食街,可在店內點菜之外, 也可以將在漁市場選購 的海產,交由店家代為料理。 碧砂漁港魚貨直銷中心於1998年3月29日正式開幕啟用。 政府特別將碧砂漁港規劃在藍 […]
位於海洋大學後山的龍崗步道,為市政府開發的一條結合自然、觀景、健行、賞蝶的休憩步道,全長約2公里。 而每年夏季時分,龍崗步道是夏日賞螢的最佳地點,點點螢火散佈於步道四周,極具浪漫詩意。 這一次的行程是由上而下…….. 龍崗校區步道的最高點為槓子寮山(海拔163公尺,二等三角點#1168基石),其上有列屬國家三級古蹟的槓子寮砲臺, 與基隆港週邊各要地之二沙灣、獅球嶺、白米甕 […]
基隆港在昔日稱為「雞籠港」或「雞籠灣」。 雞籠港在十七世紀即有外人足跡,西班牙人佔領台灣時就曾對雞籠港進行調查,並進行了部分建設。 清領時期後期,西方列強的東來,逐漸開啟了基隆港的發展。 光緒12年(1886),基隆港正式開放為商港。當時就任台灣巡撫的劉銘傳曾進行基隆港的建港規劃,並委由當時的台灣首富 林維源總辦基隆港的建港事宜,也將當時興建中的縱貫鐵路分出支線至港區; 但後來建港工程因劉銘傳的離 […]
圓窗嶺在今培德工家和美上美電子公司所位於的山嶺。 此山嶺當地人稱為圓仔湯嶺,附會一段神仙老翁賣湯圓的民間傳說,後來被雅化為圓窗嶺。 西仔反戰事肇始於法國冀取得基隆煤礦為戰艦提供能源,以便封鎖東南沿海,進而威脅清國沿海各大城市, 也藉機佔領台灣,增加日後談判的籌碼。 清廷了解到臺灣的戰略重要,故派欽差大臣兼福建巡撫劉銘傳前來督戰。 經過一番打探後,法軍戰艦駛入基隆開砲,清軍予以還擊,西仔反戰事正式揭 […]
二十年前寓居基隆圓窗嶺, 此處可窗即可見瑞芳地區的雞籠山…… j位於基隆市東南方的雞籠山是基隆火山群的一部分,但特別的是雞籠山自成一格, 山形類似金字塔,更似傳統的雞籠,在東北角海岸中是相當突出的地標。 傳統上屬於老基隆地區,因此將其列入基隆八景之中,其下雨頻率之高,不下於基隆。 如果從基隆方向望過去,一派煙雨濛濛,頗有一番滋味, 雞山(或做圭山驟雨),風情萬種, 名為基隆 […]