宜蘭 南機場 八角塔台遺跡
日本政府於1943年太平洋戰爭時期為了神風特攻隊而興建的宜蘭南機場， 現址已改建為宜蘭科學園區，部分僅存機堡工事被登錄為縣定歷史建築，其中被稱作「八角塔台」 的抗炸指揮所，文化局基於歷史與安全考量，修復成早年工事原貌。 南機場當年是日本神風特攻隊重要的起降基地，日軍在機場周圍構築了機堡避免飛機遭轟炸， 其中「八角塔台」則是以鋼筋混凝土建造的抗炸指揮所，下層為八角形結構作為指揮所，上層則是 圓柱 […]
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日治建築
花蓮 原 日本鋁業花蓮港工場
一甲子的歲月以來，台肥從國營到民營，從鼎盛輝煌到風華蛻變， 從專注肥料生產到跨足四大領域，以「肥料化工」、「不動產開發」、「休閒渡假」、 「生物科技」為事業發展主軸。 為永續企業經營，著眼資產活化，台肥賦予花蓮廠一連串新使命及新計劃， 並針對花蓮廠區給予「D Park台肥海洋深層園區」的定位， 運用花蓮海闊天青、淳樸自然、乾淨有機、快樂慢活的基礎優勢， 結合文創產業概念與海洋深層水產品力，發展為台 […]
花蓮 福住橋暨第二福住橋
福住橋暨第二福住橋橋頭根據昭和6年(1931)《臺灣日日新報》中記載： 「花港街的排水護岸工事竣工，福住橋十八日開通」。 由此可知福住橋建於昭和6年(1931)，雖然橋頭的橋名及竣工日期被人以水泥抹去， 不過仍留下部分的字形留存，在福住二號橋的橋頭北側橋頭柱上留下完整的「第二ふくすみはし」 日文草寫，相當地美觀，另外還可見竣工日期殘跡。 兩座古老的水泥小橋原本位於花蓮市溝仔尾南京街及成功街大排 […]
原 花蓮港中學校 舊宿舍群
花蓮高級中學創校於1936年，簡稱花蓮中學、花中，舊稱省花中、花蓮省中， 位於花蓮縣花蓮市，此學校的前身為台灣日治時期的花蓮港廳立花蓮港中學校， 校風自由，現加入社區高中之行列。 花中創校於1936年六月五日，迄今已有八十幾年之歷史矣。 最初由花蓮地方熱心教育人士捐資興建，名曰花蓮港中學；後改制為「廳立花蓮港中學」； 民國三十四年，台灣光復，十月改校名為「台灣省立花蓮中學」， 以林民和先生 […]
再訪— 花蓮 松園別館
松園別館擁有花蓮最獨特的自然景觀，地勢居高臨下，可遠眺花蓮港及太平洋， 最令人印象深刻的是那一大片松林，像綠色大傘般撐起，與蔚藍的海岸、寧靜的天空形成浪漫 的風情，徜徉其中，令人感覺心曠神怡，忘卻煩惱。 松園在過去70年間曾扮演不同角色， 因而擁有深刻的歷史人文背景。 松園別館約興建於二次世界大戰末期，約日治時期的昭和年間 (1942)， 原為日本海軍兵事部辦公室，四周因老松林立、環境清幽，故 […]
花蓮 文化創意產業園區 (下)
花蓮舊酒廠位於花蓮市中華路，前身為「臺灣總督府專賣局花蓮港支局花蓮酒工場」， 早在大正2年（1913）時，宜蘭振拓株式會社在花蓮港街租得土地1520坪，成立「花蓮港工場」， 以製造紅酒、米酒為主。 除花蓮港酒工場之外，「宜蘭振拓株式會社」另有淡水、玉里兩處工場。 大正11年（1922）臺灣總督府發布「臺灣酒專賣令」， 酒類製造經營權歸公，二百餘家酒工場全面停業。 「宜蘭振拓株式會 […]
花蓮 文化創意產業園區 (上)
花蓮文化創意產業園區位於花蓮市區，這個涵蓋26棟老廠房倉庫、占地近四公頃的園區， 前身為花蓮酒廠，在日治時期為民營的「宜蘭振拓株式會社花蓮港稻住工場」，以製造紅酒、米酒為主。 1922年台灣實施酒類專賣，改由台灣總督府接收花蓮酒廠， 歷經改稱後以「台灣省菸酒公賣局花蓮酒廠」沿用……. 1988年花蓮舊酒廠結束營業遷至美崙新址後， 酒廠除了配銷所繼續使用外，其餘土地長時間荒廢 […]
再訪— 高雄 (旗後) 燈塔
清咸豐十年（1860），英、法兩國利用戰爭，迫使清廷同意開放雞籠、滬尾、安平 及打狗四個通商口岸，同治三年（1864）打狗正式開港即有建造燈塔之議。 而後船隻出入逐漸繁多，港口導航設施不足常發生船難事件， 原有中國傳統式的燈竿或旗竿已不符時代需要。 至光緒九年（1883）始聘英國技師築西式燈塔於旗後山上。 據文獻所載，當時為磚造的方形塔，內裝六等單蕊定光燈，見距約十浬， 所有的儀器設備均購自英 […]
鼓山 原 高雄州警察署
原高雄州警察署是高雄市第一個警察總局，該廳舍東處設有看守所， 往北則有消防組，建有二樓高的西洋式瞭望台。 二次大戰末期遭美軍炸毀警察署屋頂部分，後由永光行（貿易公司）所購得， 在其細心整理復建後，除玄關外，大部份仍保留其原有外觀，為哈瑪星社區極具古味之建築。 現址於峰南里臨海二路18號。 1917年，由湊町一丁目（即今臨海二路東北側）的台南廳打狗支廳廳舍完工， 並正式由哨船頭街遷入。 1920 […]