城市光影

為了配合基隆「台灣北玄關」形象，日人實施「市區改正」，整治貫穿市區的西定河、南榮河、田寮河三條河川，也在市區內大興土木，廣設公園，並興建了許多現代化的建築物。 1890年到1940年是基隆港最輝煌的時代，同時也是基隆逐漸開發成為現代港市的重要里程….. 在這期間的「基隆築港」與「市區改正」等港市建設完成，使得二○年代基隆港的總貿易額曾高佔全臺灣總貿易額一半以上，從基隆碼頭、火車站一帶， […]

基隆火車站因為腹地較小，過去旅運人次有限，交通部正積極打造成一個半地下式的新火車站，未來一側出口接基隆港新航運大廈，連結郵輪觀光，另一側則接廟口，營造「觀光支線」風光，地上則配合都市更新進行商業發展，可說是縮小版的台北雙子星計畫。 這項工程名稱為「基隆火車站都市更新站區遷移計畫」主體工程範圍包括基隆火車站，以及火車站到三坑車站間軌道段，預計於兩三年之內完工。 基隆的第一代車站，在光緒 十七年(18 […]

國立海洋科技博物館位於基隆市東側的八斗子地區，西鄰八斗子、碧砂漁港、東接東北角海岸風景特定區，有台二線（濱海公路）及台鐵深澳支線鐵路經過。建館基地共約有四十八公頃，依山傍海，環境十分優美。  海科館的建館使命 是以學校團體和家庭團體為目標觀眾，是一座兼具展示、教育、研究、蒐藏、休閒娛樂功能，以激發觀眾「親近海洋、認識海洋、善待海洋」，並使「海洋」得以永續發展為使命的博物館。 藉著各項展覽、教育、研 […]

台北世界貿易中心南港展覽館（Taipei World Trade Center Nangang Exhibition Hall，簡稱世貿南港館），是位於南港的一座多用途展覽設施，為台灣最大的展覽暨會議中心。行政院於2003年6月核定興建，原訂2007年4月底完工，目前已經於2007年12月正式完工啟用。 南港展覽館為一雙層式展覽館，由力拓營造承包興建工程， 基地面積約6萬平方公尺，建築面積3萬5, […]

台北101（TAIPEI 101）是位於台灣台北市信義區的一棟摩天大樓，樓高509.2m (1,671ft)，總樓層共地上101層、地下5層，由建築師李祖原及其團隊設計、KTRT團隊建造，1999年動工、2004年12月31日完工啟用。 最初名稱為台北國際金融中心（Taipei World FinancialCenter），2003年改為現名，曾於2004年12月31日至2010年1月4日間擁有「 […]

國立台中圖書總館新建計畫係新十大建設計畫中的「國家歷史及文化中心」子計畫，也是行政院「2015年經濟發展願景第一階段三年衝刺計畫」之一。2009年9月國立台中圖書館遷建工程動工。並已在2012年完成遷館，成為國家級的「數位圖書館」….. 國立台中圖書館作為國家級的「數位圖書館」，負責典藏圖書數位化工作，新址在南區五權南路100號（復興路、五權南路、建成路與復興園路圍成土地，原陸軍裝甲兵 […]

為避免造成景觀衝擊與安全疑慮，位於臺中市河南路、中港路、市政北七路與朝富路口的原定臺中國際會展中心基地進行綠美化工程招標作業已於近期完成並開放參觀，兼具滯洪與生態功能這個具有藍水、綠地、紅樹的新景點，市政府將它取名為—『秋紅谷廣場』。 此區原為教師新村的一部份，1980年2月被劃入臺中市第七期市地重劃區範圍內重劃。 2000年，計畫將土地變更為新市政中心專用區交通用地，增列可做經貿展演 […]

台北市區鐵路地下化歷經20餘年的努力，已經顯現具體的效益。在不同政黨執政的階段，都為台北市區鐵路地下化的工程盡了心力，最重要的莫過於台北市歷任市長、議會和立法院的支持，以及交通部鐵工局工作同仁兢兢業業的精神，中央與地方的合作，才有今天的成果。 南港專案的成功和鐵路地下化的完成，不僅紓解台北市區的交通瓶頸並防止危險發生，更帶動鐵路沿線週邊的市容更新與商業發展。 清光緒十七年(1891)基隆台北段鐵道 […]

國立海洋科技博物館，簡稱海科館、海博館，位於台灣基隆市八斗子，是一座以「海洋」為中心，呈現海洋和生活關係為主題的博物館。從1990年開始籌備，2003年遷入館區；潮境海洋研究中心、環保復育公園、潮境公園、八斗子公園都已完工開放。 海洋科學及科技展示館於2009年2月動工，大型海洋劇場和區域探索館預計2012年2月完工，6月試營運，2012年全部完工啟用。 從報紙看到館區部份場館即將試營運的消息, […]

台中文心森林公園強調『以自然為主軸』的構想形塑公園的整體環境，以生態、植栽、木材、天然石材等為設計元素，儘量避免使用人工環境與非天然材質，呈現戲劇音樂表演與自然環境結合的公園型態。園區的配置採用『以蒼穹為幕、綠草為席』的構想，希望市民們倘佯在園區的大自然環境中…. 會興起走訪的念頭來自於一份廠商的公司簡介, 因為其特殊性及創意感, 遂決定有空時路過順道看看。 文心森林公園除了塑造綠地與 […]