傳統民居

每一個有歷史的城市，都川流著若干條河流；漢人開庄歷二百多年的板橋也不例外。 除了大漢溪及新店溪流經板橋市區邊緣外，還有公館溝、湳仔溝及港仔溝、大安圳。 只是隨著都市化的進程 , 這些河溝，除了大漢溪外，大都被加蓋成暗溝，不復見天日； 只有位在板橋市區西側的湳仔溝還能一睹 ……. 沿環河道路旁有一條河溝，這條河溝就是湳仔溝， 湳仔溝發源於土城媽祖田山谷間的集水區，循大安圳圳路 […]

芳蘭大厝是台北市市定古蹟，是僅存少數清代古宅之一，芳蘭陳家為福建泉州安溪移民， 在清嘉慶十一年（1806）建造芳蘭大厝，其後代又陸續建 造另兩座大宅，分別稱為新芳蘭 大厝與義芳居。 義芳居古厝，為陳朝來所建的宅第。 位於昔時臺北盆地邊陲，土名下內埔庄，靠蟾蜍山、芳蘭山與中埔山綿亙的山腳下。 所謂下內埔，相當於今日臺北市大安區南方邊陲地區，包括臥龍、虎嘯、鳳雛、群英、群賢、 芳和、青峰、黎元等里。 […]

嗄嘮別，是當地舊地名，源自平埔族語。忠義山山頂附近有兩顆基石，相距不遠， 因此山界現多已分別稱為「忠義山」及「嗄嘮別山」…. 早期活動於北投區凱達格蘭族主要社群，包括有北投社、唭哩岸社、嗄嘮別社。 其中的嗄嘮別社（Halapei） 約指今桃源里、稻香里一帶，該社名亦見於1654年的古地圖。 《淡水廳志》記載：「嗄嘮別義塚，眾社番獻給……」，可知該社與漢人頗有互動 […]

陽明山區山嶺綿延不絕，因草多古時名為「草山」。 早期散居在山麓以「平埔族」原住民為多。 相傳平埔族是大約600到1000年以前，從海外漂流到今天金山一帶登陸的海洋牧民族， 由於當地缺乏土地和飲水就分二路進駐台灣北部及其他地區，一路沿海岸來到淡水、北投、 士林一帶，成為陽明山地區最早的原住民， 加上泉、漳州人也漸漸遷入，真正的平埔族遂被同化…… 公館里早期又名「公館地莊」; […]

內湖北面有碧山，最高峰即為白石湖山，因其出產白色砂岩而得名，過去白石湖聚落不僅 處處紅瓦厝，另外還有當地特產砂岩的白石屋，是當地獨特的景象。 位在內湖碧山路沿線上的「白石湖休閒區」，是台北市農會輔導的休閒農業區，有多家草莓園、 柚子園、柳丁園、番茄園，再加上大崙頭山及白石湖吊橋等觀光景點，讓白石湖休閒區成為北市 採果、休閒的熱門去處。 大崙頭山，位於台北市士林區與內湖區交界處，海拔476公尺，山頂 […]

行經忠孝東路二段與臨沂街時，眼睛餘光總會被巷口那棟古意盎然且耀眼燈彩的八角樓閣給吸引。 這是位址在臨沂街上、走過20多年歲月的馥園餐廳。 知名建築系教授李乾朗曾說： 來到馥園，會讓人覺得自己好像被一位蘇州富豪，邀請到家裡參加晚宴一般。 耗資三億  , 1988年動工、1992 年落成，樓地板面積4700平方米，三層樓高的八角樓， 以及五層樓高的四方閣，重現明代古蘇州風華的園林建築。 從外觀內裝、到 […]

左營因位於高雄海防要衝，深具戰略優勢，加上左營有龜山、蛇山的屏障，容易防守，因此明鄭時代在 此設左衝（左營），以與右衝鎮（今右昌）相呼應，這也是現今地名「左營」的由來之一。 清康熙二十三年（1684）臺灣被收為大清版圖，同樣看重左營的戰略地位，將鳳山縣治設在當時興隆庄 （今左營舊城），並陸續設置文廟、縣署等，使其漸具規模。 但清初時為防變亂難平，臺灣採取被盜賊攻佔也容易收復的不築城政策，故一直未築 […]

左營的開發甚早，傳統古厝建築精美，也發展出高雄最早的聚落巷弄文化，這些庶民生活的 閩南傳統建築呈現出多樣化的歷史軌跡，可知左營是目前全台古厝聚落保存最多的地區。 從舊城北門出發，順著昔日最繁華的埤仔頭街到舊城城隍廟，繞過蓮池潭畔的文廟，接著左營下 路到元帝廟，再往北走，這條路就是清代鳳山縣往台南府城最重要的大道。 後來日本人在西邊開了軍道叫做左營大路，在左營大路和蓮池潭之間就是「左營庄」傳統聚落。 […]

鳳山縣舊城，又稱左營舊城。清代時左營地區劃歸鳳山縣管轄，故稱為鳳山縣城。 原先為土城，現今看到的舊城是道光五年（1825）由土城改建，道光六年（1826）完工。 後來林爽文事件時，於南部呼應起事的莊大田勢力攻破鳳山縣城（土城），之後官署等遂移往 埤頭街（今鳳山區）又蓋了一座鳳山縣新城， 相對於「新城」，左營的鳳山縣城就被稱為「舊城」….. 左營的聚落開發歷史悠遠，又因為鳳山縣治之所在， […]

位於西濱公路旁的崎頂火車站，除了可以觀賞火車之外，這裡還能欣賞到大海的遼闊美景，奇特的是 這裡沒有站務人員，也沒有來往的人潮，只有靜靜的等待列車到來，由於西半部海岸線乘客較少改為 招呼站，儘管車站不再熱鬧，崎頂站還是吸引不少的遊客前來朝聖。 崎頂車站自民國82年改成招呼站後站房建築早已拆除，卻保留了崎頂車站的招牌， 因為是無人看守車站，所以可以隨意進出，而候車亭簡易樸實的空間散發出濃濃的古意 ， […]