太平山伐木事業最為鼎盛的時期,羅東為木材的集散地。一直到1982年停止砍伐之後,相關設施
只剩5.6公煩的儲木池,見證當年的興隆景況。 而由羅東貯木場現地整建而來的<林業文化園區>,
整個園區綠蔭處處,呈現出幽靜雅舒適的氛圍,置身其中,腳步都不由得放緩了…..

太平山伐木始於大正四年(1915),由於森林資源豐富,與阿里山、八仙山並稱為<台灣三大林場>。
由於木材搬運不易,早期生產的木材以放流方式,藉由蘭陽溪漂流至平地,再撈集貯存,非常不便,
大正十三年(1924),太平山及羅東森林鐵路開通後,改由鐵路運輸木材。

大正13年從羅東竹林到大同土場長36.4公里的森林鐵道開通後,<宜蘭出張所>為配合業務所需,
由員山移轉羅東,設置<羅東出張所>於<竹林>。一直到1979年止,一直扮演客貨運輸的要角。
沿途設有土場、樂水、牛鬥、清水湖、天送碑、三星、萬富、大洲、竹林等車站。
那段期間,森林小火車不僅載運林木,更為沿線居民、農產品、代木員工和眷屬帶來極大的便利。

為了見証這段歷史,<羅東林區管理處> 特別保留部分鐵軌、車廂和火車頭,並在原地依據原有
尺寸、風貌,把<竹林車站>重建起來。 (咖啡廣告拍攝地點)


民國71年,林務局結束太平山的伐木作業,森林鐵路隨之於民國78年停駛,佔地廣大的林場貯木池
及相關的設施也因伐林結束而閒置。



2004年
,林務局將原羅東林場規劃為<林業文化園區>,原有的貯木池變成了自然生態池,並添設
環湖木棧道,同時重建昔日的<竹林車站>,並於園內展示昔日的蒸汽火車、森林鐵路,以見證台灣
林業發展的歷史。


同時,部份羅東林場原有閒置的房舍也改設為文化創意產品展覽館,供藝文人士使用及發表作品,
使園區成為一處集合了休閒、教育、文化功能的旅遊景點。

目前園區南北側均規畫有停車場,入園不需收費,且因園區廣大, 散步全區約須花費兩三個小時
沿鐵軌走向綠蔭之間, 貯木池前靜觀水光天影, 宿舍區內濃濃的和風, 竹林車站後靜謐的角落

松蘿館南側草坪上的6輛老式蒸氣火車,由林管處保存展示於此,讓民眾追憶這些林業英雄
當年在平原線上馳騁的英姿。

這裡已成為婚紗業者拍攝外景的熱門場地
目前貯木池對岸陸續開發中, 將來可以環湖漫行, 更多其風貌…..

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2 留言

  1. 匿名訪客 2010 年 1 月 19 日 於 上午 12:26

    您好~我是銘傳觀光研究所的學生,在網誌搜尋上,
    得知您曾經到過羅東林業文化園區內遊玩,希望藉由您
    遊玩後,對於園區內一些解說服務,給予些意見,
    請您幫忙填答此問卷,您寶貴的意見,將有助於我論文的
    完成,懇請您幫忙填答此問卷,由衷的感謝您!!
    敬祝:身體健康、萬事如意。
    http://0rz.tw/3Fu3d

  2. 匿名訪客 2010 年 1 月 19 日 於 上午 12:26

    您好~我是銘傳觀光研究所的學生,在網誌搜尋上,
    得知您曾經到過羅東林業文化園區內遊玩,希望藉由您
    遊玩後,對於園區內一些解說服務,給予些意見,
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    完成,懇請您幫忙填答此問卷,由衷的感謝您!!
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