在太平山伐木事業最為鼎盛的時期，羅東為木材的集散地。一直到1982年停止砍伐之後，相關設施
只剩５．６公煩的儲木池，見證當年的興隆景況。 而由羅東貯木場現地整建而來的<林業文化園區>，
整個園區綠蔭處處，呈現出幽靜雅舒適的氛圍，置身其中，腳步都不由得放緩了…..
太平山伐木始於大正四年（1915），由於森林資源豐富，與阿里山、八仙山並稱為<台灣三大林場>。
由於木材搬運不易，早期生產的木材以放流方式，藉由蘭陽溪漂流至平地，再撈集貯存，非常不便,
大正十三年（1924），太平山及羅東森林鐵路開通後，改由鐵路運輸木材。
大正13年從羅東竹林到大同土場長36.4公里的森林鐵道開通後，<宜蘭出張所>為配合業務所需，
由員山移轉羅東，設置<羅東出張所>於<竹林>。一直到1979年止，一直扮演客貨運輸的要角。
沿途設有土場、樂水、牛鬥、清水湖、天送碑、三星、萬富、大洲、竹林等車站。
那段期間，森林小火車不僅載運林木，更為沿線居民、農產品、代木員工和眷屬帶來極大的便利。
為了見証這段歷史，<羅東林區管理處> 特別保留部分鐵軌、車廂和火車頭，並在原地依據原有
尺寸、風貌，把<竹林車站>重建起來。 (咖啡廣告拍攝地點)
民國71年，林務局結束太平山的伐木作業，森林鐵路隨之於民國78年停駛，佔地廣大的林場貯木池
及相關的設施也因伐林結束而閒置。
2004年，林務局將原羅東林場規劃為<林業文化園區>，原有的貯木池變成了自然生態池，並添設
環湖木棧道，同時重建昔日的<竹林車站>，並於園內展示昔日的蒸汽火車、森林鐵路，以見證台灣
林業發展的歷史。
同時，部份羅東林場原有閒置的房舍也改設為文化創意產品展覽館，供藝文人士使用及發表作品，
使園區成為一處集合了休閒、教育、文化功能的旅遊景點。
目前園區南北側均規畫有停車場,入園不需收費,且因園區廣大, 散步全區約須花費兩三個小時
沿鐵軌走向綠蔭之間, 貯木池前靜觀水光天影, 宿舍區內濃濃的和風, 竹林車站後靜謐的角落
在松蘿館南側草坪上的6輛老式蒸氣火車，由林管處保存展示於此，讓民眾追憶這些林業英雄
當年在平原線上馳騁的英姿。
這裡已成為婚紗業者拍攝外景的熱門場地
目前貯木池對岸陸續開發中, 將來可以環湖漫行, 更多其風貌…..
您好～我是銘傳觀光研究所的學生，在網誌搜尋上，
得知您曾經到過羅東林業文化園區內遊玩，希望藉由您
遊玩後，對於園區內一些解說服務，給予些意見，
請您幫忙填答此問卷，您寶貴的意見，將有助於我論文的
完成，懇請您幫忙填答此問卷，由衷的感謝您！！
敬祝：身體健康、萬事如意。
http://0rz.tw/3Fu3d
您好～我是銘傳觀光研究所的學生，在網誌搜尋上，
得知您曾經到過羅東林業文化園區內遊玩，希望藉由您
遊玩後，對於園區內一些解說服務，給予些意見，
請您幫忙填答此問卷，您寶貴的意見，將有助於我論文的
完成，懇請您幫忙填答此問卷，由衷的感謝您！！
敬祝：身體健康、萬事如意。
http://0rz.tw/3Fu3d