<田中老街> 主要集中在員集路以及中州路一帶，基本上是從火車站前一帶開始發展，街屋型態多是
大正時期的紅磚街屋，少數幾棟大正後期擁有較華麗立面的巴洛克式街屋，另外也有昭和風格的街屋。
除了建築之外，田中至今仍有許多老行業存在，像是榨油業等，見證田中發展的歷程。
日治初期(1900) 歷經兩次火災多次，沙仔崙街多數毀壞，居民流離失所, 日子惶惶不安….
明治三十七年(1904)十月十五日，於沙仔崙東二公里處，縱貫鐵路通車並設站，在政府鼓勵
及仕紳<陳紹年> 的倡議之下,紛紛遷徙至火車站北邊(今北路里)一帶，久而久之，人口逐日
稠密，就形成一處更新興的市街，而新市街正好是在一片綠油油的稻田中央，
其四週均是肥沃的農田，乃以<田中央>為地名, 俗稱為 <新街仔〉
相傳清康熙及乾隆年間，有一批福建省漳州及泉州的百姓渡海來台謀生，
旋即落居於<悅興街>，
而這處老街經究考其所在位置，大致在北斗鎮大新里南隅(永興畜牧場附近)。
當時老街僅有一條狹長的街道，人口稀少，除了少部份經商之外，大多數從事農耕，
道光十八年〈1838〉六月，下了兩天三夜的暴雨，濁水溪氾濫，悅興街被洪水所摧毀，
其中大部分的居民乃遷移於沙仔崙避難，沙仔崙(今沙崙里與新民里交界處) 無形中形成為
一處小型的市街，大家稱為<沙仔崙街>, 今日則俗稱為<舊街仔〉。
田中老街的興起主要為日治時期縱貫鐵路完工後，
當時田中火車站成為田中鄰近街庄如：北斗、溪州、田尾等地的貨物集散中心。
另一方面，現今田中火車站前的<田頭水文史館> 前身為糖業鐵路田林線車站，
二林地區的原料透過鐵路送抵田中站，田中貨物集散的功能擴展到二林等沿海地區。
田中老街就在這樣的交通優勢下興起。
田中老街的範圍以中州路一段、員集路二段等兩路段為集中。
員集路街屋保存較中州路完好，主因是中州路為田中的站前商街，新式店家多設立於此路段
，許多店面在時期演進下做了建築上的更動，而員集路上的店家多屬傳統店家，沿用了原有
的店面營業。
除以上兩路段外，東路街、南北街上也有幾處紅磚建築…..
彰化縣文化局表示，田中鎮內有許多珍貴的歷史文化建築，像是台中州田中農業倉庫、
田中老街街屋、台灣省菸業耕種事業改進社等，但這些建築物大多閒置荒廢，若能提出保存
暨維護計畫，老街區域將可經由詳細的規劃後重現新風貌。
田中舊火車站已於數年前拆除, 新的田中車站甫於2003年啟用;
沿著站前的中州路行進,可發現一些街屋……
這些造型較為簡潔且為洗石子牆面的街屋，應是昭和時期所建造，
建築風格已從繁華的巴洛克式轉為簡潔的現代主義。
還有數家榨油行,維持著昔日的樣貌。
除此之外，南北街上是著名的小吃集中地，
南北街與員集路之間的復興路則是早上傳統市場所在地。
南北街上還有一棟洋氏建築—<田中鎮農會> ,外觀仍帶有淡淡的日治風情;
而所謂真正的<舊街> (今沙崙路)雖是田中第一條街道,
時至今日,卻早已不舊…..
