釜山北面、西面靠著低山，南面、東面臨海。西面則是洛東江三角洲，韓國最大河流–
洛東江從釜山西面流過匯入朝鮮海峽。釜山廣域市位於韓半島的東南端，扼洛東江入海
之口，東、南部瀕臨海峽，是韓國第一大港口城市…..
釜山位於朝鮮半島東南端的海岸上，距離對馬島大約49.5公里，離日本福岡市180公里，
是距離日本最近的韓國大城市。
釜山原為漁村，3000多年前就有人類居住。新羅王朝時期稱–東萊。
公元1368年高麗恭湣王時因該地被山包圍形似鍋（釜）而開始稱為–釜山。
(廣安大橋上行)
1876年根據《丙子修好條約》規定，這裏與仁川、元山一道闢為國際貿易港。
1914年升為釜山府，後成為慶尚南道首府。
1948年8月改市，1963年1月脫離慶尚南道升為直轄市，1991年起改為釜山廣域市。
釜山經濟以工業、商業、水產業為主。
製鞋、纖維、膠合板、造船是釜山市四大工業部門。
釜山也是韓國近海和遠洋漁業基地，盛產黃花魚、鯷魚、鯛魚、貝類和紫菜。
工業品和水產品出口在韓國出口貿易中占有重要地位。
釜山是韓國南部交通樞紐。也是京釜鐵路、以及高速公路的終點，同時又有慶全線、
東海南部線通至晉州、順天、光州、木浦、蔚山、慶州、浦項等地。
為了促進釜山地區民間飛機事業的發展，最初於1958年8月開設水營飛行場，
並於1963年9月升級為釜山國際機場。
出於擴張機場設施的考慮，於1976年8月遷移到現在的位置(江西區大渚2洞)，
並改稱為—金海國際機場，
金海機場位於釜山廣域市江西區大渚2洞, 韓國第二大國際機場，是釜山航空的樞紐機場，
也是大韓航空及韓亞航空的重點機場之一。金海國際機場分為國內航線和國際航線2座航站樓，
因此有2處咨詢處。一座新的國際航廈在2007年10月31日落成啟用…..
機場闢有通往首爾、濟州的國內航線, 和通往東京、大阪、福岡的國際航線。
同時開通有與中國北京、上海、青島、瀋陽之間國際航班,
可說是韓國南部交通樞紐…..
機場與釜山市區之間以金海輕軌相互連接。
釜山市與台灣同為港口城市的高雄市結為姐妹市的一段關係,
相信不為多數人所知悉。
機場通常是旅行的起點,也通常是終點,
基於職業習慣,對於屬於公共建築設計的案例,
也就順道考察一下….
