松山火車站創建清光緒十三年(1887)6月，由台灣巡撫劉銘傳奏准利用淞滬鐵路拆除之設備興建
基隆到新竹段鐵路，光緒十七年(1891)通車設立「錫口火車碼頭」，日治初期(1895)改稱「錫口
停車場」，為台北至基隆鐵道運輸行途的重要停靠站，
錫口停車場最初為簡易售票房，大正九年(1920)，日人將大加納錫口街改名臺北州七星郡松山庄，
錫口站因而改稱「松山驛」，1940年10月改建為木造站房。
1955年1月1日升為二等甲車站。1985年7月舊木造站房拆除，改建2層跨站式車站，
1985年8月13日動工，1986年7月16日啟用；面向松山路一側稱南站，而往八德路方向則稱北站；
1987年7月1日升格為一等站，取代台北站為縱貫線下行旅客列車之始發站。
1991年9月20日起，配合臺北市區鐵路地下化工程─「南港專案」，2003年7月28日遷至
臨時南北站營業，原有跨站式站體隨即拆除。
松山地下化新站規劃為15層基礎，先建地下2層，地上2層。
地上1、2層為商場；地上3層以上為聯合開發區。
地下1層為售票大廳、穿堂層、車站辦公室、剪收票及候車室；地下2層為月台層。
看好軌道經濟，潤泰集團開發松山車站BOT案，規劃複合式商業大樓，為集團首度跨足
購物商場、觀光飯店、辦公大樓的新型態商業大樓。
一樓CITYLINK幸福食集於即日起正式開幕，引進20個人氣美食咖啡廳與生活櫃位，
包括統一集團的STARBUCKS、MISTER DONUT、COLD STONE、21世紀風味館，
以及團購NO.1的香帥蛋糕。
二樓規劃成異國餐廳與平價服飾，包括瓦城、花月嵐和運動用品店都已進駐。
至於三樓規劃為藝文與文創空間，並搭設空橋與另一棟的複合式商業大樓之國賓飯店
副品牌「amba」設計旅館作為連結，加計辦公大樓，總營業面積將達3.5萬坪。
期望在不久的未來能夠開幕。
車站出口即銜街至五分埔商圈以及饒河街夜市 ,
非常方便…..
捷運松山站與台鐵松山車站間設有橢圓形大廳，是地下步道的端點廣場。
橢圓形大廳平面以結構圓柱排列成環形柱廊，構成多層次的橢圓空間感，配合橢圓形
放射垂版天花佈設燈具，及中央逐漸升高之天花環帶佈設三種層次之光線，
配合由高至低之色溫，且中央橢圓柱搭配環形可變色之間接照明，配合圓柱自然灑落
之燈光及結晶化玻璃牆面，使空間有向上延伸感，豐富了大廳的空間變化。
公共藝術作品「域見」，透過5萬250顆LED燈與不鏽鋼管垂交錯出起伏造型，以電腦
控制圖形變化。是捷運松山站最亮點之所在……
捷運車站穿堂層, 本身也是不錯的光景。
將橢圓、環與弧形元素融入空間意象，融合地方特色與空間語彙，呈現在空間型體及照明、設施中，
營造出具流動性及簡潔性的外觀印象，提供行人視角移動之空間流動感，並強化車站大廳的空間
雕塑感，營造成為人文與藝術氣息的車站。
