明治四十三年（1910）秋天，時任臺北廳長的井村大吉，為了讓北投成為一個大的遊憩區，
首先計劃興建「北投溫泉公共浴場」，隨後於大正二年（1913）6月該浴場完工的同時，也興建了
北投公園，在北投地區進行了劃時代的改造事業。
北投地區的蓬勃發展與鐵路更有密不可分的因由，
明治二十九年（1896）八月，台北軍政廳財務課長松本龜太郎選擇北投，興建除服務一般遊客，
後來還發展成專門招待鐵路人員的「全國鐵道同盟旅館─松濤園」，成為台灣第二家溫泉旅館。
明治三十四年（1901）八月，台灣鐵道台北到淡水的鐵路 （簡稱淡水線）完成通車，
初時淡水線只有五個驛站，即台北停車場（日治時火車站名稱或稱乘降場）、圓山、士林、
北投及淡水停車場，慕名來北投溫泉休憩的人越來越多，眾多溫泉旅館也跟著陸續成立。
明治三十八年（1905）九月二十一日鐵道部運輸課長村上彰一捐贈北投之寶「湯守觀音」，
明治四十三年（1910）秋，台北廳長井村大吉計劃要將北投建設成一個台北近郊全東亞最大的
溫泉遊覽勝地，首先設置北投溫泉公共浴場（今溫泉博物館，而最初的北投公共浴場則改名為瀧之湯）。
大正二年（1913）六月，在修建浴場同時也規劃設置北投公園，
此一劃時代的改造工程，奠定了日後台灣第一北投溫泉鄉繁榮的基礎……
北投溫泉公共浴場，建築構造由磚木混築，一樓採清水紅磚牆，上開彩繪玻璃窗，二樓採
木構造外覆雨淋板，黑瓦屋頂為了透氣設有通風窗，整棟建築外觀具英國別墅風貌，是北投
溫泉發展的代表性建築！
內設有溫泉浴池、休憩室、餐廳、娛樂室等，台灣光復後，曾數度易主，一度淪為
片廠倉庫甚至荒廢。經過地方人士的大力奔走，核定為三級古蹟，
並且依照原貌加以修復，終於在民國87年成立「北投溫泉博物館」。
「梅庭」為一棟日式民宅建築物，建於1930年代末，現為市定歷史性建築。
屋舍順應地形而建，共分上、下二層。上層面臨中山路，
正立面為地面層，為日式木構架。考究其牆面施工，為防潮隔間灰漿牆，木條架上內層以
「赤泥土沙」鏝抹，外層以白灰漿粉飾；
外觀是以石砌台基、魚鱗牆板、黑瓦、木隔櫺為建築風格。
下層為鋼筋混凝土造，是作防空避難室用，可直通後院，其日式建築構造與地下防空壕，
呼應著對面大型防空壕的種種特殊意義，具其歷史價值。
曾是有「一代草聖」稱號的監察院前院長于右任避暑、避壽及避開關說的寓所。
原本閒置多年，北市府耗資近兩千萬元整修後，民國99年正式開館。
後院綠樹成蔭，幽雅蒼鬱，俯臨北投溪，水流潺潺。
入門口柱上並刻有于右任先生其手書之 「梅庭」題字。
地熱谷為一盆狀窪地，可能為一蒸氣爆裂口遺跡。
底部有多處溫泉湧出，有硫氣味，熱氣瀰漫。冒出溫泉口水溫達98℃，
其他部分多在60～70℃。窪地由溫泉匯合地表水成一淺水潭，池水從西南側缺口注入北投溪。
昔日有「磺泉玉霧」的美稱，是日治時期台灣八勝十二景之一，
早期有許多遊客利 用溫泉煮蛋、觀賞硫氣，因曾有遊客不慎失足跌入遭燙傷或燙死
的意外發生，故又稱「地獄 谷」或「鬼谷」。
後因「地獄谷」名稱不雅，而以其水色微綠似玉，稱之「玉泉谷」，
後來又改稱「地熱谷」。
是北投溫泉街道中最核心的景點 ……
