基隆八景之一的「鱟嶼凝煙」，指的就是這兩座島嶼。
顯而易見地，當時輪船根本不可能在基隆「靠岸」，只能停泊在近海處。
人們必須利用舢舨、甚至直接涉水，才能上船或上岸。
日本統治者一來到臺灣，立即把基隆築港視為最優先的工作之一。
1900至1903 年，基隆築港第一期工程展開。這項工程的最主要成果，是清出一條航道，直到基隆車站岸邊。
從此，輪船終於可以在基隆靠岸。
1906 年起，基隆築港第二期工程展開。
這項工程的規模更是遠大於第一期，徹底挖掉鱟公嶼，使「鱟嶼凝煙」從此絕跡。
此外，平直的現代化碼頭也在這個時候建設起來。
到了 1913 年底時，基隆內港的基本輪廓大體完成。
鱟魚是一種甲殼類水族，許多海產店都可以看到，鱟公島位於今牛稠港出口處，鱟母島位於今基隆市政府附近，
雙雙屹立在基隆港內。
由於阻隔大船航道，不利船隻進出迴轉，故基隆港擴建時隨之炸光，
曾有詩贊云；
雌雄鱟嶼海西東，毓秀鍾靈氣象同…….
為此還將自己的書軒取名為鱟港山房, 以記取這一段典故。
趁著晨光來到港邊 , 晨霧凝煙依舊, 只是不見鱟嶼 ;
取而代之的是波光粼粼 …….
