富岡火車站，原名伯公崗站，建立於昭和四年(1929)。此站為桃園最南端的火車站。
民國44年更名為富岡站。民國77年，因車站老舊而改建，現已無法窺其舊貌。
由楊梅到富岡的公路，一路上幾乎是與鐵路平行的。
到富岡，搭乘火車是個不錯的方法，
在此還能夠見到忠於古樸的月台……..
富岡是桃園市楊梅區的老城鎮，目前富岡老街還保有充滿追思回憶的建築與商行。
然而富岡也漸漸開始有了現代化的建設，配合高鐵延伸至南港的需要，台北機廠遷移至楊梅富岡，
並更名為台鐵富岡車輛基地，
又因應富岡車輛基地啟用，湖口、富岡車站間增設了北湖車站，
讓富岡也成了學生或上班族通勤區的選擇之一。
楊梅富岡街道，仍保持著民國18年肇建初期的基本架構，
其中又以富岡火車站前的呂家聲古屋最具特色。
這座呂宅洋樓屋主呂家聲是日治時期楊梅的聞人。
呂家聲曾擔任當時楊梅壢區長，
宅邸為昭和四年（1929）所起建，前後歷時2年半，於1931年完工。
一跨五間接屋店面的兩層樓式巨型洋樓，屬巴洛克式建築，屋頂為硬山擱檁兩坡水，正中央有穹窿頂、雙騎樓柱，
外牆以灰黃雙色洗石子與清水紅磚裝修，二樓並設有弧形凸窗，還有海灘窗、山牆裝飾、扇貝窗框，
其華麗與精緻度堪稱全楊梅近代建築之最。
位於富岡火車站前的老街，早期只是一個偏遠的農村聚落，一直到昭和四年(1929年)時縱貫鐵路北移，
並且在這裡設置伯公岡站，因此帶動當年富岡老街的經濟繁榮。
富岡老街上依舊保存著民國十八年的磚砌房屋，
分別散佈在中正路、信義路、新明街與成功路上。
火車站的設站，為這農業小鎮匯聚了川流人潮以及繁盛榮景，
而有著地利之便的中正路老街區，因此成為伯公岡最早發展的區域，攤商結市、熱鬧非比以往。
然而隨著鐵路改道，也將風華歲月畫上休止符，
如今只剩下頗具異國情調的洋樓建築，
見證昔日車來人往的榮景……….
近年外籍勞工經由工作因緣匯聚在周邊的鄉鎮聚落，
間接也讓富岡的街頭出現一些異國風采。
呂宅不遠處的「大井頭」是著名小吃街，
客家美食小吃店林立，而且都是二十多年令人思古幽情的老店，
逐漸形成假日的旅遊景點。
