嘉義縣內群山連綿，唯有獨立山行單影孤，孑然而立，因而得名。
獨立山步道前身為獨立山古道，最早為先民運送山下日常必需物品至
山區而闢的古道。
日治時期為運送林產而修建阿里山鐵路，
在獨立山環繞三週而達山頂。
獨立山古道規劃為獨立山國家步道，
難易度低，適合親子共遊。
沿途可見溪谷、鐵道、隧道、吊橋，景觀多變。
日治時期為取得阿里山蘊藏豐富的林產，日人遂修建阿里山鐵路，
因地形關係在獨立山建造環繞三次而達山頂的「螺旋狀三迴旋」登山鐵道，
獨特的建築工法造就了世界上少見的景象，開拓鐵路史上的新頁。
火車由樟腦寮站開出後，以「螺旋式」爬上獨立山，
沿途會經過8個隧道，從5號隧會口穿出後設有一景觀台，
朝西南方望去樟腦寮車站即在腳下，
火車在進入第6號隧道即結束第一圈並開始第二圈的繞行，
在穿出第8號隧道時可再度眺望樟腦寮車站，
直到進入第9號隧道才結束第二圈，
並來到獨立山車站，
所以車站兩端都是隧道，
一邊是9號山洞，一邊是10號山洞。
獨立山海拔816M，小百岳排行第058號，位於嘉義縣竹崎鄉緞繻村。
獨立山步道O型一圈全長3.5K，早期是梅山鄉太平地區及竹崎的交通要道，
近經主管單位修護後，已成為安全的健行步道。
登上獨立山頂擁看360度的視野，
最後由清朝先民開闢的獨立山古道下山，
這是一趟豐富的人文鐵道之旅…….
獨立山步道遂倚獨立山山坡以自然工法打造，
為全台獨一無二與鐵道相依的登山步道，鐵道、山巒、隧道、
火車、清霧忽左忽右的出現，景觀變化多端…….
