從太平山公路里程約25K的翠峰湖檢查哨岔路口，轉入翠峰景觀道路，
續行駛15.5公里， 抵達翠峰湖環山步道西入口。
路旁設有小型停車場可以停車。
從環山步道的西入口起登，約200公尺長的枕木碎石子土階上坡路之後，
步道變為平緩的腰繞路， 這段山路是昔日晴峰線運材鐵道整建而成的。
續行二、三分鐘，即抵達第一處觀景平台， 遠遠望見翠峰湖的身影。
走在前頭，遇見更佳的展望點，
翠峰湖，望洋山，可以全景入鏡。
里程0.8K處的晴峰解說站，旁邊山丘有一座雙層的觀湖平台。
解說站是昔日晴峰線油庫改建的。
晴峰，是此地的舊名，早期翠峰湖稱為「晴峰湖」。
當年翠峰湖地區所產的木材由晴峰線軌道及索道接駁的運輸方式，
經由古魯、寒溪，運往羅東。
後期改建為林道，改採卡車做為載運木材的交通工具，
28公里的古魯林道取代了原有的運材軌道及索道。
而隨著伐林時代的結束，古魯林道隨之荒廢而走入了歷史。
過晴峰解說站之後，沿途仍有幾處展望點，
不時可以眺見翠峰湖。
隨著步道愈深入山區，看湖的角度不同，
湖景亦隨之變化，葫蘆狀愈為明顯。
經過八號木橋之後，步道穿入森林裡，湖景暫時消失，森林景觀，取而代之。
步道變得較有起伏，細圓木鋪成的土階，時而上下林間。
沿途有伐林時期遺留的檜木殘跡，例如枯死的中空檜木，
又有從檜木殘幹生長出來的二代木。
翠峰湖山區雨量多、氣溫低、濕氣重，
因此在森林地表形成苔原為主的生態景觀， 屬於「奧陶紀苔原區」，
為避免破壞生態環境，林間地面鋪設長條木頭， 類似獨木橋，
以提供遊客行走，
並提醒遊客勿踩踏地面，
以免破壞苔原生態……….
