龍山保甲路，是昔日瑞芳海濱里通往九份的一條舊路，
因為起點在籠山路，所以被稱為「龍山保甲路」。
龍山保甲路，又稱「焿子寮古道」。
瑞芳的海濱里與九份地區，昔日都屬於基隆堡焿仔寮庄，
1904年出版的《臺灣堡圖》，就已繪出這條古道。
早期九份的居民透過這條古道，
從基隆山山腳下的焿仔寮港補給民生必需品。
龍山保甲路不只是焿仔寮庄的保甲路而已，
更是一條歷史悠久的先民古道。
九份，當地稱為「九份仔」，地名由來與許多台灣舊地名類似，
出自於漢人墾拓按股份持分，取名慣以數字加上「股」、「份」、「鬮」、
「結」而命名。
更精確的說法是：早年九份居民多以採樟樹煮樟腦為業，
有90口腦（樟腦）灶，10口灶為一份，共有九份。
日治初期，九份聚落劃歸「焿仔藔庄」管轄，
而東側的另一聚落金瓜石劃歸「九份庄」管轄，
兩者皆屬隸屬於基隆堡。
大正九年(1920) 全台行政區劃改制，分別將焿仔寮庄、九份庄
改制為「焿子寮」、「九份」兩個大字。
昭和八年(1933) ，「九份」大字改名為「金瓜石」大字。
籠山保甲路的起點，約位於濱海公路74.5K的海濱里，
就在深澳石油港旁。從海濱站公車站牌旁空地的斜坡車道上去，
隨即可看見深澳鐵路海濱站的舊月台。
籠山路從月台旁經過，續往上行，這段產業道路較狹窄，
已不適合車行，且道路愈來愈窄， 抵達盡頭，折而向左，爬上一小段
石階路，就是龍山保甲路的入口。
進入古道之後，驚訝於路況相當良好，沒有雜草叢生或荒涼的景象，
且古道寬闊平緩， 腦海泛起昔日保甲路的情景。
約20分鐘，抵達了青雲殿。
過了青雲殿，進入了龍山保甲路的後段。
古道入口位於青雲殿左側（面對青雲殿的右側）的柏油路小車道，
上行十幾公尺，即可看見右側的山徑。
進入古道，經過菜園及蓄水池後，續往上走，幾分鐘後，
即接上一條水泥產業道路。沿著水泥車道上行，路過一處基地台，
抵達基隆山西峰的基石。
返回產業道路，續前行約一分鐘，
左側另有條焿子寮古道支線(水湳洞古道)，可通往海濱（台二線76.8K處），
《臺灣堡圖》也有繪出這條古道支線。
叉路口旁，灌木叢中有幾座墓碑……
續行水泥產業道路，約三分鐘，看見左側有山徑，
入口掛著不少登山條。
左轉步入這條山徑，即進入龍山保甲路的末段。
若續行產業道路，則逕接到北35鄉道。
進入古道末段，一小段陡上之後，山徑隨即變為平緩。
約五分鐘，經過一座墳墓後， 行經一小段幽雅竹林路。
接著，路旁連續出現幾座墳墓，有昭和年間的古墓。
古道愈近九份， 山路變為寬闊，滿地枯葉，
踏踩時，沙沙作響，有冬日的蕭瑟，而路旁山壁，
不時可見鑿洞安置的骨灰甕，
更添一份寂寥的氣氛。
不久，古道抵達終點，與基隆山登山步道交會，
離基隆山登山口僅十幾公尺而已。
